转向节为汽车的重要部件之一，承担着来自地面的各种弯矩与载荷。对此，我们对其在各种路况下进行了有限元仿真模拟，并针对其结果给出了适当的建议。该作品具有一般性与普适性，希望能为仿真贡献我们的一份力量。

该作品是基于Anycasting软件，对所绘制的主轴箱进行的模拟和仿真，最后进行的汇总和报告

主要通过分子动力学模拟方法研究在双轴拉伸条件下铁原子的相变过程。模拟了铁原子在双轴拉伸应力下的行为，分析了铁原子在应力作用下的结构演变、能量变化以及相变过程

先对一个半径为0.1m，高度为1m的圆柱进行数值模拟，找到性能最好时的对应的线速比，然后对圆柱进行改进，在圆柱周围加一圈波纹，探究波纹圆柱和普通圆柱的性能差异。最后，对两叶片涡轮机进行数值模拟，找到其性能最好时的叶尖速比。

未来航天器的发展目标是低成本高运载能力，要实现这个目标首先要解决的是结构减重问题,在这个背景下复合材料得到了广泛的应用，航天运载器复合材料低温贮箱结构极端低温环境与力学服役条件下跨尺度损伤演化机理极其复杂，这极大制约了复合材料产品在航天领域的应用。本项目首先基于近场动力学理论提出复合材料结构多尺度建模方法；随后基于复合材料试片级试验数据采用反演方法获得本构参数，进而构建近场动力学理论框架内的复合材料本构力模型；通过无量纲热力耦合系统建立极端低温环境下近场动力学的力热耦合作用模型。

通过solidworks进行齿轮泵模型建立和卸荷槽的优化设计，使用pumplinx软件对卸荷槽优化前后的齿轮泵流体域进行仿真，通过仿真所得到的流量脉动、压力脉动等数据指标对比，实现分别对齿轮泵有尺侧间隙时和无尺侧间隙时的性能优化。