
工学博士,仿真秀平台优秀讲师。力学和有限元理论基础扎实,参与完成仿真咨询项目多项,参与编写研究生教材《工程结构优化设计方法与应用》一部及《ANSYS Workbench结构分析理论详解与高级应用》(2020年)、《ANSYS结构有限元高级分析方法与范例应用(第三版)》等ANSYS应用教程多本。累计为国内各行业技术人员开展ANSYS培训或技术讲座逾3000人次,授课特点深入浅出、理论联系实际,广受学员好评。

来源:安建大声学(ID:aiai_acoustics)01阻抗曲线阻抗曲线是扬声器在正常工作条件下,用恒流法或恒压法测得的扬声器阻抗模值随频率变化的曲线。02特性灵敏度特性灵敏度表示将扬声器放在消声室的隔板上,在其输入端加上额定功率为1W的粉红噪音信号的情况下,在辐射方向上距离该扬声器1m处所测得的声压值。03 谐波失真 当扬声器输入某一频率的正弦信号时,在它的输出信号中,除了输入信号的基波成分外,又出现了二次、三次谐波成分,这种现象称为谐波失真。04 差别阈限 人耳对不同参量的两个声音的最小听觉差称为差别阈限DL,它是听觉差别感受性的表征量。差别阈限可以是绝对值,也可以是相对值。05 和声效应 和声效应指的是将不同音量、不同音色的声音合成为一个具有特定音色,不突出其中某个声音的整体的、和谐的合声。06 混响半径 混响半径指直达声声能密度等于反射声声能密度处与声源等效中心点的距离。07有效频率范围有效频率范围习惯上称为频率特性或频率响应,是指各种放声设备能重放的声音信号的频率范围,以及此范围内允许的振幅偏差程度(允差或容差)。显然,频率范围越宽,振幅容差越小,则频率特性越好。08 指向性 传声器的指向特性,又称传声器的方向性,是表征传声器对不同入射方向的声信号检拾的灵敏度,是传声器十分重要的电声指标。09额定/最大噪声功率额定噪声功率是指在扬声器的额定频率范围内,用规定的噪声信号测试后所确定的功率值最大噪声功率是指在额定频率范围内反馈给扬声器以规定的模拟节目信号时,不产生热和机械损坏的最大功率。最大噪声功率通常是额定噪声功率的2~3倍。10 立体声 立体声是一个应用两个或两个以上的声音通道,使聆听者所感到的声源相对空间位置能接近实际声源的相对空间位置的声音传输系统。


本文摘要:(由ai生成)本文主要讨论了移动通信中的差错控制技术,特别是CRC和汉明距离的概念。还介绍了奇偶校验的局限性及改进方法,以及FPGA中的数字数据存储方式。此外,还探讨了通信信道中的噪声类型和差错类型,并建议学生通过编程实现CRC的寄存器架构以加深理解。文章强调了在给定信息序列时计算CRC结果的重要性,并鼓励学生从简单到复杂地不断学习和成长。第六章的内容在《移动通信》课程中也有涉及,穿插着学习能够加深记忆。我花了好长时间的讲解CRC的寄存器架构,总算让大部分同学记住了,优秀的同学后面还会通过编程来实现。只有这样教学才能做到教学做结合(老师教的确实辛苦)。从简单入手到坚持不懈然后成长成优秀的电子工程师。CRC多项式的计算过程不要求掌握,但是当给出一串信息序列,需要能够计算出CRC的结果,这才能算真正的掌握。BCH码和RS码有什么差异呢?汉明距离是什么?课上让大家回顾了多种调制方式的星座图,也用了16QAM这个多进制调制的例子来说明欧氏距离和汉明距离的差别,别搞混淆了哦。汉明距离如何计算呢?这是重点知识!传输差错—通过通信信道后接收的数据与发送数据不一致。差错控制—检查是否出现差错以及如何纠正差错。通信信道的噪声分为两类:热噪声和冲击噪声。其中,热噪声引起的差错是随机差错,或随机错;冲击噪声引起的差错是突发差错,或突发错,引起突发差错的位长称为突发长度。在通信过程中产生的传输差错,是由随机差错与突发差错共同构成的。奇偶校验!奇偶校验是一种基于字符的差错检测方法,适合于异步通讯。发送端将待发送的数据划分为字符的集合,在每一个要传输的字符(信息码)的后面附加一个比特的校验信息(称为监督码),使得信息码连同监督码在一起的1个数为奇数(奇校验)或偶数(偶校验)。接收端根据这一规则检测传输过程中是否有错。奇偶校验的监督码只有1位,并且只能检测出奇数个错误,但在数据通信过程中出现奇数个错误的概率远大于偶数个错误。它的最大缺点就是没有办法检测出偶数个错误,为避免这一缺点,引入方阵(两维)奇偶校验方法。奇偶校验主要用于计算机内部的数据传送和I/O设备中。计算机课程的相关知识!也是多个学科的基础知识!在单片机和C语言的相关课程中都有涉及,在这里回顾一下吧。以后想学FPGA的同学要清楚这个概念!FPGA中的数可都是二进制存储的哦。大家都已经学过数电课程了,那么就在这里多啰嗦几句。在FPGA(Field-ProgrammableGateArray,现场可编程门阵列)中,数字数据通常以寄存器、存储器或者LUT(Look-UpTable,查找表)的形式存储。寄存器:FPGA内部有大量的寄存器可用于存储数字数据。寄存器是用于存储单个位或多个位的存储单元,可以存储在时钟信号的作用下。寄存器通常用于存储临时数据、状态信息或者在时序逻辑中使用。存储器:FPGA中可以包含各种形式的存储器,包括RAM(RandomAccessMemory,随机存取存储器)和ROM(Read-OnlyMemory,只读存储器)等。RAM通常用于存储临时数据或缓存数据,而ROM通常用于存储不变的数据或程序代码。LUT:LUT是FPGA中的基本逻辑单元,用于实现各种逻辑功能。在某些情况下,LUT也可以被用来存储数字数据。例如,一个LUT可以被配置成一个存储器单元,用于存储常量或者配置信息。分布式RAM:一些FPGA还提供了分布式RAM,这是一种分布在FPGA片上的小型RAM单元。分布式RAM通常用于存储临时数据或实现小规模的存储器。总的来说,FPGA中的数字数据可以通过寄存器、存储器、LUT或者分布式RAM来存储,具体的选择取决于应用需求、资源可用性和性能要求。未完,待续!来源:通信工程师专辑
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注:来源于网络


市场情况:1)前4个月总装机量在26GW左右,不能说超预期。2)前4个月,铁锂占比已经上升到40%左右,今年铁锂有希望提升到45%。3)磷酸铁锂电池目前没有涨价,毛利还有25%的水平,去年的毛利可以做到30%。行业趋势:1)铁锂回潮是至少可以看3-5年的趋势。预计3-5年提到50%-60%之间。2)未来磷酸铁锂电池降本可以从pack、电芯设计、材料等方面着手。3)从材料看,磷酸铁锰锂是比较可行的方向,最快也要四五年之后才可能有些小批量的商业化。储能与梯次利用:1)动力电池梯次利用的空间很大,可以用在低端市场。2)前几年大巴车、出租车上面退役的磷酸铁锂电池,铁塔是消耗大户。3)梯次利用占储能的比例不高,目前不会超过5个点。精华纪要1、主要动力电池企业的装机量数据,符合年初的预期吗?前4个月总装机量在26GW左右,跟预期是比较接近的,也不能说超预期。2、当前磷酸铁锂和三元电池装机比例及增长情况?前4个月,铁锂占比已经上升到40%左右,相比去年全年35%的占比,已经提升了5个点。今年铁锂的回潮现象明显显现出来了。去年铁锂爆款乘用车车型四季度开始爆发,今年前4个月,这些车型上量比较明显,还有其他的企业今年都陆陆续续开始使用铁锂方案,今年铁锂有希望提升到45%。3、上游碳酸锂涨价的影响有多少?电池厂出货有涨价吗?对于磷酸铁锂来讲,电芯成本占40%左右。磷酸铁锂的成本上涨,电芯层面去年是0.3元左右,今年已经上升到0.4元。pack层面,托盘和结构件影响不是特别大。最终电池包的成本,去年可以做到0.45元,现在已经提升到0.55元。下游磷酸铁锂电池并没有涨价,因为主机厂是不接受的,目前来看会牺牲电池厂一定的利润,去年磷酸铁锂电池包平均售价是0.78元左右,今年还是维持这个水平。目前毛利还有25%的水平,去年的毛利可以做到30%。4、铁锂回潮到底是一个短期的反弹,还是中长期的趋势?至少可以看3-5年的趋势。虽然磷酸铁锂原材料上涨,但是和三元相比,还是有价格优势。上游原材料方面,磷酸铁锂比三元影响因素少一些。三元除了受锂资源的影响,还有镍、钴的影响。虽然未来三元技术进步会使能量密度提升、单位成本下降,但降本的速度是有限的。目前消费者对续航的追求是比较理性的,磷酸铁锂通过CTP的方向,续航在500公里的车型,基本都够用了。再加上安全优势,这使得磷酸铁锂未来几年的比例还是会继续提升的,预计3-5年提到50%-60%之间。但从更长远来讲,如果高镍三元的技术难点解决掉,通过规模效应成本降下来,又会抢占原来磷酸铁锂续航比较低的市场。可能就回到2017年-2020年三元占比比较高的局面。5、磷酸铁锂未来成本下降空间以及方向?第一,pack是重要的方向,两家一线企业已经在推广这样的技术。原来小模组方案中,pack占电池包成本的35%左右,现在只占到30%。CTP可能还是一个过渡阶段,以后降本空间更多的来自于电机集中在底盘。第二,电芯的设计和工艺方面,磷酸铁锂材料本身能够突破的空间是比较有限的,容量已经发挥到极限了,电芯层面尽量减少对于容量没有贡献的物料用量,把空间让给主料。正负极配比里面,尽量把粘结剂、导电剂的用量减少。第三,材料方面也可以做一些有限的降本,比如干法隔膜做得很薄,成本比湿法便宜、对电池能量密度也有帮助;电极负极材料往更高压实密度方向去突破。第四,生产环节成本的管控,规模效应、提高良品率、产线利用率。最后,对上下游产业链进行布局,和企业签订长单的方式。梯次利用的空间也很大,可以用在低端的市场,平摊下来成本有优势。6、现在钛白粉企业切过来做磷酸铁锂,是从前驱体直接做到材料吗?磷酸铁锂里面有一些原料,他们加工产品的副产物就利用起来往这个产业链去做,先把前驱体做好,再做磷酸铁锂会更好一些。最近磷酸铁锂比较紧张,大家开始去布局,但他们想做到成熟的产品,磷酸铁还快一些,但磷酸铁锂还需要一年半载,需要到电池企业去测,认证时间至少一年,今年把磷酸铁锂做出来,明年才可能做出磷酸铁锂。7、目前有哪些储能领域用的是动力电池淘汰的产品?磷酸铁锂最开始放量是在大巴车,淘汰后直接用到储能上去吗?前几年大巴车、出租车上面退役的磷酸铁锂电池,铁塔是消耗大户,但只是备用电源的作用。性能要求高一点的工商业储能也在探索,某些企业已经在做了。梯次利用占储能的比例不高,目前不会超过5个点。户用问题不大,要求不高,而且电量要求也比较小,未来户用可能多一些。除了储能,还有其他的市场,包括应急灯、叉车、观光车,也是未来梯次利用的场景。以上来自帕米尔专家会议纪要。


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