Honda和NVIDIA推出“全球首个”SUV空气动力学物理AI开源基础模型
最新消息，可扩展工程仿真平台Luminary Cloud宣布推出其基础模型套件SHIFT Models。该模型是全球首个专为工业级汽车SUV空气动力学分析而设计的物理AI（Physics AI）基础模型和数据集。由Luminary与本田（Honda）和英伟达（NVIDIA）合作开发，旨在帮助汽车设计师和工程师在初始设计过程中进行实时交互式空气动力学分析。
该基础模型与Luminary的Physics AI虚拟风洞（下图为技术架构）相结合，通过弥合设计美学和工程性能之间的差距，解决了汽车行业的关键需求。目前，设计师和工程师在早期开发阶段无法快速做出基于性能的决策，这阻碍了他们。虽然有一些基于DrivAer平台的轿车开源仿真数据库，但汽车制造商缺乏强大的SUV基础模型和仿真数据库。
“这个项目代表了汽车设计方法的根本性转变，”Luminary Cloud 首席执行官 Pete Schlampp 说。“通过提供即时的、基于物理学的空气动力学反馈，我们的开源基础模型使设计师和工程师能够在开发的最早阶段更有效地协作，节省时间和金钱，同时推动创新。”
SHIFT-SUV空气动力学数据集是通过使用Luminary的高保真计算流体动力学 （CFD） 平台模拟 AeroSUV 开放几何模型的数千个几何变体而生成的。基础模型使用NVIDIA的 PhysicsNeMo在此数据集上进行训练，利用其DoMINO架构进行汽车外部空气动力学，从而实现基于Physics AI的模拟（推理）。基于 AI 的工作流程优于传统设计方法，因为它避免了繁琐的工作流程步骤，为设计师提供了即时准确的空气动力学性能见解。Luminary Cloud的模型部署在虚拟风洞中，允许设计师和工程师在真实世界的仿真中测试设计，以弥合设计美学和工程性能之间的差距。
在发布时，SHIFT-SUV模型经过大约1000次模拟训练，目标是到今年年底增加到25,000次。Luminary Cloud将每月推出新数据，并在特定的数据集大小里程碑分阶段发布预训练模型。Luminary Cloud模型中的数据集将是开源的。
基础模型为汽车行业提供了几个关键优势，例如：
本田首席空气动力学设计主管Fong Loon Pan表示：“使用Luminary Cloud SHIFT-SUV基础模型和Blender集成构建的Physics AI解决方案提供了对设计师和工程师所需的车辆性能的即时洞察。”
NVIDIA CAE和CUDA-X高级总监Tim Costa表示：“AI 和加速计算正在彻底改变工程设计以及产品推向市场的方式，Luminary 利用PhysicsNeMo和 Omniverse Blueprint为SUV开发开源基础模型的创新方法体现了AI物理学在汽车设计中的力量。
小编语： 随着AI时代的到到来，NVIDIA在AI的套件确实挺厉害，尤其是对实现无参场景下的AI设计、仿真分析方面（Physics AI）有很多的解决方案和工具，等小编了解更清晰之后，在专门写个文章介绍介绍，大家有机会也应该多关注下。目前国外很多提供基于AI设计和仿真方面的服务公司，基本上都是以NVIDIA提供的平台或工具实现。几家主流的工业软件公司也都在尝试和NVIDIA结合对不同场景提供更具特点的解决方案。
