页岩气压缩机曲轴系扭振是制约压缩机大型化、高速化的原因之一，为降低压缩机曲轴系扭振，开展了考虑间隙影响的压缩机曲轴系多柔体扭振动力学仿真分析，为压缩机曲轴系避开共振区间、保障稳定运行提供理论依据，对页岩气开采提质增速，最终实现能源充分供给具有重大意义。

当特种战机在沙灰环境中执行飞行任务时，发动机不可避免的会吸入大量灰尘颗粒，堵塞叶片冷却通道。随着涡轮入口处的温度逐渐提高，进入叶栅通道中的大部分微细颗粒呈熔融状态，撞击壁面更容易沉积。当颗粒污染物沉积在叶片内部将导致传热性能发生改变，颗粒沉积在叶片表面会使得气动性能下降。所以为了获得双层壁结构内粒子弱沉积特性和表面强传热特性，采用动网格技术和离散相模型研究了不同射流角度的双层壁结构内部沉积传热特性。获得了射流雷诺数4×104时双层壁结构靶面沉积率分布和传热系数变化规律。

一种不需要乘法器的准谐振谷底开通的功率因数校正（PFC）芯片建模仿真与实测

应用Marc对电辅助镁合金板材进行有限元仿真，分析通电弯曲过程中板料温度、电流密度等参数的分布规律，剖析镁板在通电弯曲时的变形特征，以期为后续镁合金通电弯曲成形研究及促进镁合金的工业化应用提供参考。

基于大数据和增强现实的航空维修智能引导技术及系统所包含的增强现实技术（AR，Augment Reality）强调虚实结合，让用户看到现实世界的同时也能看到叠加在现实世界上的虚拟信息。增强现实系统中现实物体和虚拟物体可以无缝结合在一起，并能够进行一定程度的交互。在增强现实的环境中，使用者可以在看到周围现实环境的同时，看到计算机计算产生的增强信息。

20世纪中叶以来，核聚变能源作为一种高效、清洁、安全的能源在国际社会中获得了广泛认可，被认为是解决未来能源问题的重要选择之一。一直以来，中国政府非常重视核聚变反应堆的发展。包括中国在内的七个国家和地区共同参与建设的国际热核聚变反应堆ITER是目前世界上最大的磁约束核聚变装置。2011年，中国成立国家磁约束聚变堆总体设计组，筹建中国聚变工程实验堆CFETR，并已完成概念设计，这将进一步促进聚变工程的商业化进程。 材料问题是核聚变装置中的关键问题之一。极端环境下的三重辐照（中子辐照、氢氦等离子体辐照和热辐照）是反应堆中的面对等离子体第一壁材料面临的主要问题， 其将显著改变材料的微观结构和服役性能，进而影响核装置的安全性和稳定性。钨材料以其高热导率、低溅射率等优点，被视为未来聚变堆中最有可能全面使用的面对等离子体材料，并已被选为ITER第一阶段的偏滤器非靶板部分，同时也是CFETR的重要候选材料。尽管如此，目前仍存在一些制约W材料应用的瓶颈问题。在聚变装置运行过程中，高能氢氦等离子体将与核材料直接接触，并产生氢嬗变元素发生复杂相互作用，发生氢脆效应，造成材料脆化甚至开裂等宏观材料劣化现象。