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空气悬置特点及性能介绍
橡胶悬置与液压悬置是目前汽车动力总成悬置系统中常见的两种隔振元件，其中橡胶悬置成本低、隔振减振性能一般，而液压悬置成本高、隔振减振性...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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悬置零件设计中的两种特殊结构介绍
互锁结构悬置零件主体所用隔振材料一般为橡胶，相对于金属结构件来说寿命较低；因此当橡胶主簧完全断裂时，为了确保限制发动机的移动，确保发...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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动力总成悬置和支架的动力学特性及其对动力总成高频噪声的影响（二）
一、动力总成悬置和支架系统的定义单个安装位置的安装和支架系统由车身结构、车身侧支架、安装结构、安装弹性元件、安装嵌件、动力总成侧支架...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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动力总成悬置和支架的动力学特性及其对动力总成高频噪声的影响（三）
悬置系统高频NVH性能评价动力总成悬置系统的低频特性通常采用最小响应优化理论等方法进行优化。该方法可以通过优化低频时车身响应的最小化来定...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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电动车电机故障分析及排除
在新能源车辆中，由内燃机更换为电机驱动，作为车辆的主要动力源，出现故障后会影响车辆的正常运行，能事先识别出电机的故障显得很关键，下文...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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提高nvh性能的车身附件设计优化分析
2003-01-1604DesignOptimizationAnalysisofBodyAttachmentforNVHPerformanceImprovementsKichangKimandInhoChoiHyundaiMotorCompanyCopyright...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
14348
细节决定成败，一个25年汽车行业老工程师的小感悟
昨天快下班的时候，前几天设计的一个小支架让工程师去找试制敲出来了，想赶紧装上去验证一下NVH效果。五个人开车到跑道地沟去装配，本来以为这...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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利用三维有限元建模，通过迭代过程识别液压悬置的频率相关参数特性。
Identifyingthefrequencydependentmaterialpropertyofahydraulicenginemountthroughaniterativeprocedureusing3Dfiniteelementmodeling.Kamal...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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双质量飞轮（DMF）、惯性环式调谐扭振减振器和单质量飞轮在前置后驱传动系统中的应用研究
NVHPerformanceImprovementStudyUsingaDualMassFlywheel(DMF),InertiaRingTypeTunedTorsionalVibrationDamper(TVD)andSingleMassFlywheel(SMF...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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关于电驱总成悬置支架模态计算的一些心得体会
最近在进行测试的时候关注了一下电驱总成的悬置支架模态，发现了一个之前没太仔细想过的问题。为了解开这个迷惑我自己使用了几种不同的方法计...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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