首页
发现
课程
培训
文章
案例
问答
需求
服务
行家
赛事
热门搜索
发布
消息
注册
|
登录
海洋
关注
简介
动态
课程
服务
文章
回答
行家
一年不见新招标,海上风电要过冬了吗?
图片来源:图虫创意记者|席菁华海底打桩,安装基座,吊装塔筒、机舱、叶片……北至山东,南至广东,在中国东部广袤的海域上,吊装船和工人们跟...
高巍
资深海洋工程浮体工程师
3012
完善技术体系建设,保障深水油气可持续开发
以下文章来源于中海油研究总院,作者中海油研究总院尹汉军研究总院党委委员海洋工程总师我国南海水深在500m以上的深水海域所蕴藏的油气资源约...
高巍
资深海洋工程浮体工程师
2280
6年前,他为“深海一号”开发模式按下启动键……
以下文章来源于中海油研究总院,作者中海油研究总院“深海一号”大气田系列报道“千里马”再遇“伯乐——记研究总院“深海一号”大气田开发项...
高巍
资深海洋工程浮体工程师
2336
Fluent Meshing| 离心泵
本文摘要(由AI生成):本文主要介绍了在FluentMeshing中构建离心泵计算网格的过程,包括导入几何、局部尺寸控制、生成面网格、优化面网格、描...
CFD之道
探讨CFD职场生活,闲谈CFD里外
14699
当代无人驾驶水下航行器的推进器设计
从载具推进的物理学角度来看,无人驾驶水下航行器(UUV)与滑雪艇或者油轮几乎没有什么不同。它采用了航行器-推进器-驱动的系统模型,该模型通过...
天洑软件
中国工业设计软件自主研发▪高企
5307
《航运行业数字孪生体》译与评
来源:数字孪生体实验室原创撰写:陈志强转载请注明来源和出处导读本文是瑞典国家研究院RISE的迈克尔•林德和佐治亚大学理查德•沃森等一起联...
数字孪生体实验室
围绕数字孪生技术的创新研发,推...
2412
[评论]中国海上首个换流站浮托安装成功,让人耳目一新
让人耳目一新的中国首个海上换流站浮托安装7月18日,如东柔性直流海上换流站浮托安装成功,目前该换流站为亚洲首座柔性直流海上换电站,同时也...
高巍
资深海洋工程浮体工程师
2625
Anchor Handling Vessel(AHV)
AnchorHandlingVessel(AHV)1947年,随着第一口海上井口由一座系泊的辅助钻井船完成,海上油气行业对于系泊缆、浮标、定位锚的布设需求与日俱...
高巍
资深海洋工程浮体工程师
3057
经过近两个月的试验检测分析,赛格广场大厦有感振动的直接原因终于被查出来了!
和去年“5·5”虎门大桥涡振一样,今年的“5·18”深圳赛格大厦突然之间的摆动,牵动着全国人民的心,引发了公众对超高层建筑的担忧。“5·18”赛...
优飞迪科技
赋能新仿真,创优新设计
4659
[评论]中国海上风电,刮目相看
中国海上风电让人刮目相看过去,我认为国内海上风电设计技术粗糙,安装粗暴,没有QHSE,总体上我是抱着批评的态度来看待这个行业。目睹中国海...
高巍
资深海洋工程浮体工程师
2865
1
109
110
111
112
113
128
粉丝数
5503
VIP会员
学习
福利任务
兑换礼品
下载APP
联系我们
微信客服
联系客服
人工服务时间为周一至周五的9:30-19:30
非工作时间请在微信客服留言
客服热线:
4000-969-010
邮箱:
service@fangzhenxiu.com
地址:
北京市朝阳区莱锦创意园CN08座
帮助与反馈
返回顶部