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【技贴】Model 3轻量化技术解析!
轻量化是汽车领域的发展趋势,新能源汽车的轻量化不仅可以提升车辆动力性,降低行驶能耗,增加续航里程,还可以降低客户使用成本,轻量化的效...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
3360
【技贴】模态贡献量分析的一般流程!
模态贡献量分析是基于结构模态的频响分析,一般被用来分析诊断低频振动问题。通过模态贡献量分析可以找出问题峰值是哪一阶模态贡献最大,是正...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
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【技贴】一个特殊的动力总成惯量参数合成实战案例!
关注我公众号的一位大学生,在做毕业设计时遇到了一个难题,老师给他的动力总成参数是发动机和变速器分别获得的,发动机惯量参数是测试得到(...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
2139
【干货】乘用车座椅模态试验(锤击法)!
模态试验是汽车座椅试验项目中技术含量比较高的一个项目了,完成这个试验需要一定的传感器、信号采集、数据分析等方面的知识,除此之外还需要...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
2192
【干货】电驱动系统NVH系列专题(一)
随着电动汽车的普及,电驱系统噪声逐渐进入NVH工程师的视野,并成为许多人所面临的棘手问题之一。电驱系统振动噪声存在以下几个方面的重要特征...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
3869
【干货】结构频率响应分析常用卡片集锦!
一般而言,系统的频率响分析,是一个系统中的某些属性对以频率形式输入的激励产生响应的函数。通常是指对谐波激励的线性(或线性化)响应,为...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
2175
【技术贴】电动汽车悬置高频动刚度测试关键技术点
摘要:悬置动刚度对动力总成隔振和车内结构声传递有着重要作用。电动车与燃油车相比,车内噪声阶次更高,关注的结构声频率高达1500Hz以上。悬...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
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【技贴】车身板件厚度灵敏度分析的一般流程!
车身灵敏度分析的主要目的是基于车身弯曲刚度、扭转刚度、弯曲模态以及扭转模态分析工况,对车身进行结构件灵敏度分析,根据灵敏度分析结果进...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
2119
丰田汽车的自动驾驶之路
以下文章来源于车路慢慢,作者李慢慢大家好,我是李慢慢。因为工作原因,近来一直比较关注丰田汽车在上海的自动驾驶的动态,对这个公司有了些...
江丙云
C9博士,5本CAE专著
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【技贴】一种两个连接件共节点的方法!
对于许多情况下,需要两个件共节点,如一些内饰件,通过各种加强筋连接,而且每个地方的加强筋厚度不一样,塑料件一般是通过注塑成型。对一些...
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