首页
发现
课程
培训
文章
案例
问答
需求
服务
行家
赛事
热门搜索
发布
消息
注册
|
登录
登录后查看
点击登录
HyperWorks设计与仿真平台
关注
关注人数：8094
简介
动态
课程
服务
文章
回答
行家
基于HyperWorks汽车齿轮箱振动响应分析
关键字：HyperWorks汽车齿轮箱频响分析在传动系统中，齿轮的啮合频率对齿轮箱的振动和噪声产生很大影响。借助HyperWorks仿真软件研究箱体在齿...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
960
关于模态分析的10个问答
1.什么是模态分析？模态分析的经典定义：将线性定常系统振动微分方程组中的物理坐标变换为模态坐标，使方程组解耦，成为一组以模态坐标及模态...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1055
基于 OptiStruct 的白车身拓扑优化研究！
张继游（吉利汽车研究院杭州311228）摘要：本文以柔度最小化为目标建立了汽车白车身拓扑优化模型，采用的优化工具为OptiStruct，分析工况包括...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
6849
汽车制动引起转向盘抖动问题分析
摘要：采用模态分析方法得到汽车制动引起转向盘抖动的原因是前悬架系统模态；通过改变控制臂后衬套刚度可改变悬架系统模态。试验结果表明：增...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1677
基于某纯电动车的低频制动噪声优化研究
［摘要］由于纯电动车加速快、质量大、制动力要求高和制动散热量需求大等特征的综合作用，使常用的通风盘式制动系统产生一种从高速到低速均能...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1153
基于NVHD整车模型的加速工况噪声控制与优化
摘要文章主要阐述了某车型SUV在整车开发的前期阶段，针对加速工况噪声响应曲线中风险较高的峰值进行控制与优化的方法。首先应用HyperWorks的N...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1293
纯电动汽车动力总成悬置系统隔振分析与改进设计
【摘要】针对某款纯电动汽车在低速行驶时驾驶舱内的啸叫问题，通过实车与台架测试对该问题进行分析，确定产生啸叫问题的主要原因为动力总成左...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1762
某电动汽车低频压耳问题识别与控制研究
摘要：为解决某电动汽车车速在40～60km／h时车内存在明显的“咚咚声”和低频压耳感问题，进行整车主客观试验，发现是由背门一阶模态被路面激励...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
9167
橡胶悬置刚度特性对过减速带平顺性影响研究
[摘要]为了研究橡胶悬置的刚度特性对汽车过减速带平顺性的影响，建立了包含悬置系统在内的整车13自由度模型。模型中考虑了液压悬置的刚度、阻...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
9882
FEMTransfer(网页版/单机版)_CAE仿真模型格式有限元转换工具
本文摘要（由AI生成）：本文介绍了FEMTransfer软件，一款能够实现多种工程仿真软件之间模型转换的工具。它支持从Patran/Nastran/Femap、Ansys...
仿真秀44581552128
签名征集中
9638
1
28
29
30
31
32
39
Altair澳汰尔
澳汰尔工程软件（上海）有限公司
试用申请
培训申请
咨询报价
如需软件入驻请联系
—“仿真秀官方渠道”
VIP会员
学习
福利任务
兑换礼品
下载APP
联系我们
微信客服
联系客服
人工服务时间为周一至周五的9:30-19:30
非工作时间请在微信客服留言
客服热线：
4000-969-010
邮箱：
service@fangzhenxiu.com
地址：
北京市朝阳区莱锦创意园CN08座
帮助与反馈
返回顶部
105528年汽车行业从业经验，深耕悬置...
167728年汽车行业从业经验，深耕悬置...
115328年汽车行业从业经验，深耕悬置...
