amesim整车热管理火用分析

想通过已经搭建好的整车热管理模型，进行火用分析，因此稳定流动状态的㶲，需要各个状态点的熵和焓进行计算，但是给电池降温的chiller的制冷剂侧能够通过通用传感器进行测量，但由于冷却液侧均采用热液压库的元件，因端口参数不匹配，无法直接采用通用传感器进行焓和㶲的计算。