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汽车结构开发中的常见的CAE优化方法!
浅析几种优化方法在汽车结构开发中的应用0引言当下,汽车行业面临巨大挑战,各个车企之间的竞争,已经由之...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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OptiStruct在油底壳NVH结构优化中的应用
关键字:OptiStruct拓扑优化形貌优化油底壳本文以某动力总成系统中的油底壳为研究对象,通过Al...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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某新能源轻卡电池热管理机组NVH分析研究
针对某新能源轻卡电池热管理机组,利用前处理软件HyperMesh对机组进行网格划分,之后利用Hype...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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基于HyperWorks的Trimmed Body扭转模态优化
TrimmedBody(TB)扭转频率接近发动机怠速工况激振频率时,会引起汽车的共振,在汽车研发阶段...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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某汽车备胎池的模态分析及形貌优化设计
本文利用CAE分析的方法有效指导了备胎池结构的设计,提髙了结构性能,缩短了研发周期,降低了研发成本。...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
免费
终极指南:3D打印拓扑优化的优点、应用及制作方法
本文摘要(由AI生成):本文介绍了3D打印与拓扑优化结合的重要性。拓扑优化通过减少材料使用实现轻量化...
Inspire增材创新设计
Altair Inspire技术专家
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金属燃油箱形貌优化设计方法研究
摘要:本文提出了一种在OptiStruct软件中对金属燃油箱进行形貌优化,进而获得燃油箱加强筋布置的...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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形貌优化在动力总成悬置支架设计中的应用
形貌优化在动力总成悬置支架设计中的应用吕兆平(上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心,柳州545007...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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LS-Dyna小球冲击1-LSPP前后处理
本文摘要(由AI生成):本文介绍了使用LS-Prepost进行有限元仿真的详细流程。内容涵盖约束、载...
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MeshFree|新能源电池包仿真分析
基于MeshFree的新能源电池包模态与强度分析本文针对新能源汽车动力电池包的简化结构,使用Mesh...
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幸福、贡献、分享-用技术创造幸福
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使用梁单元模拟销轴(轴承)连接的两种方法
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悬臂梁解析解与有限元解对比、差异分析及“膜单元”的应用
为了对比单元类型对有限元计算结果的影响,特选取一悬臂梁做对标验证,并试图就一些现象做出解释说明。1....
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乾坤未定,你我皆是黑马
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CAE前处理 | 高阶单元在薄板网格划分时的注意事项(2)
01前言在文章【CAE前处理|高阶单元在薄板网格划分时的注意事项】中,笔者对比了不同长厚比下,厚度方...
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CAE前处理 | 高阶单元在薄板网格划分时的注意事项(1)
01前言如果要评出有限元分析前处理阶段最让人郁闷的工作,复杂模型六面体网格划分和中面抽取想必定能占据...
王聪
仿真求解之路-力行近仁,学以致用...
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CAE前处理 | 框架模型 | 属性赋予
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CAE前处理 | 选择合适的网格密度 | 实体单元(1)
进行有限元分析时使用者很容易陷入两个极端,一是生怕网格数量不够而影响计算精度,使用近乎变态的网格尺寸...
王聪
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CAE前处理 | 认识网格4:选择合适的网格密度(梁_静刚度)
在学习有限元分析时,为了确保不在网格问题上踩坑,会被告知需要进行“网格无关性验证”。然而当真正进行一...
王聪
仿真求解之路-力行近仁,学以致用...
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MeshFree应用之汽车动力总成悬置支臂
基于MeshFree的汽车动力总成悬置支臂CAE仿真精度研究本文针对某汽车动力总成悬置支臂,使用Me...
MIDAS官方
幸福、贡献、分享-用技术创造幸福
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Marc,算不准大变形?
我真心希望是我哪里弄错了。否则……这结果实在太让人难以理解。非线性有限元软件的鼻祖,MSCMarc,...
毕小喵
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HyperWorks初学者入门从“炫技”到仿真“技术内外循环”自成体系(赠专业读书)
导读:大家好,我是王聪,仿真秀专栏作者,大连理工大学计算力学硕士,具备多年HyperWorks实战经...
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
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