小米汽车首款车型的续航里程,终于揭开谜底。
具体而言,73.6kWh版本为比亚迪磷酸铁锂电池,电池组总质量为 579kg,续航里程分别为 628km 和 668km,电池能量密度约为 127Wh/kg。
而几乎就在小米SU7续航曝光的同时,有网友第一次拍到小米SU7的无伪装车尾,右下角车标疑似是“Max版本”。
有人看了后直呼比“证件照”美,有股“跑车味儿”。
动力方面,低配版采用单电机,驱动电机峰值功率为 220kW,最高车速为 210km/h;高配版采用双电机,前后驱动电机峰值功率分别为 220kW/275kW,最高车速可达到 265km/h。
无论是哪种配置的电池包,都让小米 SU7 在纯电轿车中有着不俗的续航里程。目前,已上市的智界 S7、哪吒 S 等少量车型,将纯电续航里程提升至 800km。
更长的续航里程,意味着小米 SU7 的单次充电的行驶区域范围更广,一定程度能够缓解用户的 " 续航焦虑 ",吸引更多市场注意。
自 11 月份以来,工信部不断释放小米首款车型的详细参数,意味着小米汽车正式推出已不远。而在近日,有消息爆料,小米SU7有望于12月28日亮相,但是官方并未正式公布。此前新车已于11月份完成工信部申报,小米首款车型将推出SU7、SU7 Pro、SU7 Max三种版本。同时,小米汽车首款车型将于2024年上半年正式上市。此外,首款车型SU7还将搭载小米澎湃OS系统。
2024 年上半年是小米汽车上市的时期,也注定是新能源汽车市场刀光剑影的一年,小米首款汽车如何在枪炮声中冲得最远,产品参数是重要因素,但决不是唯一的制胜法宝。