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Morph网格变形与参数化—工程方案验证与结构优化的“神器”

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导读:相信很多仿真工程师在工作时都会遇到这样一个糟心的场景。自己有一个优化方案需要进行验证,项目明天就要结果。可是这个优化方案相较于原方案改动比较大,需要设计工程师支持出一版数模。你需要和设计工程师沟通方案,然后经过漫长的等待后,你终于拿到了数据,接下来你还需要画网格,然后替换优化后的零件。一来二去,你发现现在提交计算明天也出不来结果。
这种窘境,在你掌握了Ansa中的Morph功能后就不会出现了。强烈推荐小伙伴试看笔者在仿真秀原创首发的视频教程ANSA Moprh网格变形从入门到精通36讲,见下文。
一、Moprh网格变形技术知多少
Ansa中的Morph功能能够直接基于网格进行各种形状的变化。让你自己快速基于原有模型和你的想法设计出各种各样的结构。
可以是整体结构的尺寸变化,例如汽车B柱位置的变化、顶棚形状变化、风扇内外径及位置的变化。

图一 汽车B柱Morph

图二 顶棚形状变化

图三 风扇内外径及位置变化

也可以是局部特征的快速创建及变化,比如说加强筋、加强肋等特征的创建、孔位置及半径变化、局部特征的位置移动。

图四 加强肋创建

图五 2D孔半径改变

图六 3D孔半径改变

图七 加强筋位置移动

亦或是局部特征的形状精细调整,比如说地板上的加强件的截面/形状/位置调整。
图八 截面调整

图九 形状调整

图十位置调整
还有很多各种各样的网格变形技术。能够让仿真工程师直接基于原有的网格模型快速验证方案。当然了这并不是建立在牺牲模型精度的基础上的,网格变形技术也可以很精细地调整网格的变形。
二、ANSA Moprh网格变形技术怎么样
当然了如果Ansa的Morph功能仅限于方案的快去验证,我还不会把它成为神器。它的另外一大用处是将我们变形的过程录制为参数。直接讲我们的网格变形参数化,与Ansa的Task Manager结合起来,可以用于DOE设计、结构优化、轻量化设计。
举个简单的例子,现在你要进行全车焊点的轻量化,那首先你需要能够控制每个位置好点的数量以及位置。通过调整不同总成的焊点位置以及数量,找到重量最小的方案。那我们完全可以借助Ansa的Morph做到下面的效果。将以上提到的位置以及数量作为参数,借助Hyperworks很容易就能进行参数的寻优。

图十一  焊点位置及数量变化
想一想现在不仅仅零部件的厚度、材料参数等可以参数化,它的形状也可以参数化。相当于我们的整个有限元模型都是基于各种参数的。这样我们是不是就可以通过一些优化软件(Hyperstudy、Isight等)快速进行我们需要参数的寻优。

如果仿真单纯依赖设计工程师的输入,那会有很多限制。方案的细节、时间的长短都不易把控。只有自己掌握能够快速设计方案的方法,才能真正立于不败之地。

三、手把手学ANSA Moprh网格变形技术

近日,笔者在仿真秀在此推出精品系列课ANSA Moprh网格变形从入门到精通36讲——工程方案快速验证、结构优化、DOE设计和灵敏度分析该课程从网格变形原理/工程网格变形实例/结构优化及轻量化应用几方面,深入浅出地进行讲解。并为订阅用户提供vip群交流和知识圈答疑服务,欢迎大家报名学习。以下是课程安排

ANSA Moprh网格变形从入门到精通36讲——工程方案快速验证、结构优化、DOE设计和灵敏度分析


课程可随时回放,可开具发票
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1、用户得到

(1)使用工程实例带大家深入浅出学会ANSA Morph模块的操作

(2)学会ANSA Morph网格变形的三种常用方法

(3)学会ANSA Morph在结构优化/轻量化中的应用

(4)本课程为学员提供知识圈答疑订阅用户交流群内容还可以根据用户需求可酌情加餐视频内容。
2、适合哪些人学习

(1)网格工程师

(2)仿真工程师

(3)结构设计工程师

(4)高校学生及老师

(完)


来源:仿真秀App
Isight汽车ANSAHyperWorks设计与仿真平台材料控制
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2023-12-14
最近编辑:1年前
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