不久前印巴双方爆发了一场激烈的空中对抗,最终巴基斯坦空军派出的枭龙BLOCK2型战斗机笑到了最后。而外界对于这款中巴联合打造的三代机产生了浓厚的兴趣,同时也有不少分析师将目光盯上了目前还在研制的枭龙BLOCK3型。其中最令外界感到好奇的,就是BLOCK3上的碳纤维机翼,根据目前的资料汇总,BLOCK3型的碳纤维机翼已经成为了定局,目前巴基斯坦使用的枭龙双座教练机就采用了这种高强度符合材料。在垂尾翼盒,战斗机机翼内段,边条下都使用了碳纤维材料,进一步为机翼减重,提高整机的效益比。
而提起巴铁的枭龙,就不得不提到另外一个“著名”机型:印度LCA光辉战斗机。这款战斗机之所以会成为被热议的对象,源于该项目正式启动与三十多年前,当时印度军方决定自主打造一款高性能、高国产化的先进战斗机,以此来奠定印度空军装备现代化的基础。可是当LCA项目启动之后,一系列的阻碍毫无悬念的出现了,由于印度军方对国产战斗机的期望过高,以至于LCA的预期性能完全超出了印度当时的工业和科技水准。再加上印度独特的人浮于事的效率,以至于整个项目一拖再拖,直到2015年才正式向空军交付了首架LCA战斗机。
眼看着同样定位于三代机,但是起步却远远晚于LCA的枭龙战斗机,被刺 激最深的并非是印度军方,而是身为光辉战斗机的总设计师:拉比丹。有媒体报道称,拉比丹虽然已经退居二线,但是当他得知枭龙战斗机的战绩之后,还是忍不住向自己身边的朋友发表感慨,他认为自己当年的设计并没有疏漏,一旦LCA战机按照工程预期如约交付,印度空军从此将走上一条截然不同的道路。言到伤心之处,拉比丹忍不住落泪,称自己已经为印度付出了一切,但是却没有得到该有的结果。
还有消息人士称,拉比丹已经正式向总理莫迪致信,在信中他明确的提到,若是想要发展印度的军工业,首先要实现印度工业现代化,同时大力培养属于印度的科技人才,就如同东方大国那样潜心研修。只有这条道路才能真的帮助印度实现真正的“自研自造”,拉比丹在信中强调,今后若是继续忽视工业现代化对印度的重要性,无论提出何种优秀的设计方案都无力回天。
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