首页/文章/ 详情

企业动态·光威复材交付首架份TP500无人运输机

4月前浏览312

2021年5月18日,威海光威复合材料股份有限公司向航空工业一飞院、壹通无人机系统有限公司交付首架份TP500无人运输机后机身及尾翼。威海临港区党工委书记、管委会主任林强,壹通无人机总经理罗长春,航空工业一飞院型号总设计师薛峰,光威集团董事长陈亮,光威复材总经理王文义出席交付仪式。
TP500无人运输机主要应用于货运无人运输市场,最大起飞重量1.4吨,商载能力为 500Kg,最大速度260km/h,最大航程1000km。整机主要采用复合材料设计制造,采用先进的胶接一体化工艺装配连接,最大程度减轻结构重量并降低了生产成本,以满足市场需求。主要满足我国内陆与海岛,以及东南亚与中东、北非等国家和地区的货运无人运输市场需求,后续可改装执行遥感测绘、人影工程、通信保障、应急救援等任务。


该无人运输机由航空工业第一飞机设计研究院作为总体研制单位,壹通无人机系统有限公司作为总体装配单位,光威复材承担预浸料主材、零件、大部件装配等研制任务,以大部件的形式整体交付客户进行总装调试。此次交付为后机身及尾翼,前机身后期将紧随交付。
近年来,光威复材基于自身碳纤维及复合材料全产业链优势,积极发展无人机复合材料业务,现已具备从碳纤维、预浸料供应,到复合材料制件及整机复合材料研制能力,积累了丰富的无人机制造、民用航空体系建设经验,成功向客户交付AR500系列无人机直升机、TP500无人运输机、高空太阳能长航无人机等多种型号无人机。

来源:光威复材

特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络,发布的目的在于传递更多信息及分享,并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。版权归原作者所有,任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议,请第一时间联系我们,我们会及时修改或删除。

广告免责声明:为了公 众号稳定发展,本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台,对广告内容的真实性或有效性不做评价,请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关,特此声明。

来源:碳纤维生产技术
复合材料航空通信材料太阳能无人机
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2024-06-15
最近编辑:4月前
碳纤维生产技术
助力国内碳纤维行业发展
获赞 25粉丝 33文章 3749课程 0
点赞
收藏
作者推荐

企业动态·欧洲帝人碳素公司推出碳纤维/PPS热塑性单向预浸带新产品

欧洲帝人碳素公司/Teijin Carbon Europe GmbH(德国乌珀塔尔)于5月19日宣布了一种聚苯硫醚(PPS)基的新型碳纤维热塑性单向预浸带(TPUD)。帝人表示,带有PPS基质的新型Tenax TPUD允许进入成本敏感的新市场,同时提供TPUD的传统优势,例如耐化学药品和溶剂性、低易燃性,可在室温下储存或运输以及可回收利用性。由于其阻燃性能和低烟雾排放,这种新型Tenax预浸带可用于飞机或铁路车辆的内部应用以及其他应用。最高连续工作温度可高达220°C。该材料的特点是吸水率低,耐高温蠕变性能好,尺寸稳定性高。帝人表示,这些特性使该产品适合与自动铺带机(ATL)或自动铺丝机(AFP)以及与复杂几何形状的包覆成型结合使用。帝人还指出,与聚醚醚酮(PEEK)或聚芳基醚酮(PAEK)相比,PPS的加工温度更低。不论树脂基体如何,帝人Tenax TPUD预浸带均可提供100至190g / m2的多种纤维基重,卷长可达2000米,宽度可达24英寸。 近10年来,单向预浸带(TPUD)一直是由德国海因斯堡工厂的碳纤维和热塑性塑料制成的。到目前为止,半成品已经提供了PEEK或PAEK–现在将PPS添加到可用基质列表中。与PEEK或PAEK相比,PPS允许较低的过程温度。特别是对于工业市场,提高生产率以提高流程的成本效益是一个里程碑。来源:赛奥碳纤维技术来源:碳纤维生产技术

未登录
还没有评论
课程
培训
服务
行家
VIP会员 学习 福利任务 兑换礼品
下载APP
联系我们
帮助与反馈