热点关注·莱昂纳多集团将领衔投建意大利首座碳纤维试验工厂_复合材料_航空_汽车_材料_工厂_试验

热点关注·莱昂纳多集团将领衔投建意大利首座碳纤维试验工厂

本文摘要：（由ai生成）

意大利莱昂纳多集团与MAE Spa公司合作，投资1700万欧元建立意大利首个碳纤维试验工厂，受Invitalia资助，预计2022年建成投产。工厂年产能为30吨PAN原丝和12.5吨碳丝。此举是莱昂纳多集团"Lampo"研发计划的关键部分，旨在开发新型高性能碳纤维材料，提升航空产品性能，并拓展至汽车等领域。MAE公司在全球碳纤维供应链技术方面拥有丰富经验，此次合作将专注于开发新原丝品种和PAN基配方，提升碳纤维性能和降低成本。项目合作伙伴还包括Aviorec和CNR。

外媒消息称，意大利莱昂纳多集团（LDO Spa）将与MAE Spa公司合作，投资1700万欧元建设意大利首座碳纤维试验工厂。该项目受意大利国家商业开发署Invitalia资助。“这将是意大利首次尝试在本土生产碳纤维。”LDO航空构件事业部研发及知识产权经理Stefano Corvaglia表示。

新工厂预计将于2022年一季度建成，二季度投产，年内进行样品测试并供其他研发活动使用。工厂产能约为30吨PAN原丝+12.5吨碳丝/每年（250日）。

意大利莱昂纳多集团总部位于罗马，是业务覆盖空天、防务、网络安全等领域的综合性高科技企业。

MAE公司总部位于意大利皮亚琴察省，核心业务是PAN基碳纤维原丝/碳丝的试验线/量产线的工程建设。

2019年，LDO发起了一项为期三年的研发计划“Lampo”，旨在对旗下位于Foggia的航空构件工厂进行扩建升级，并通过引入新型高性能碳纤维材料，同时借助LDO材料实验室（位于Grottaglie）的技术设备，来制造性能更高的航空产品。此次碳纤维试验工厂的建设是该项目的关键一步。

“我们的最终目标是开发出新的大型CFRP部件制造技术并在多领域付诸应用，譬如用于Foggia工厂波音787客机水平尾翼的生产。”LDO集团首席研发工程师Nicola Gallo表示。他还介绍了Lampo研发计划的五个重要组成部分：　　

开发新的单体部件模具，提升其可重构性和性价比
开发新的自动检测技术
开发自动修理技术
开发大型部件自动组装技术
开发新的材料

除应用于航空领域外，项目成果还可应用于汽车行业。法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等世界知名车企就坐落在距离皮亚琴察省不到100公里的艾米利亚汽车谷内。

“MAE是全球范围内为数不多的具备完整碳纤维供应链技术经验的企业。它能够对生产线进行整体规划建设，对单体、聚合物以及碳纤维本身也有深入的技术研究。”Gallo介绍说，“MAE精于打造从原丝生产到碳丝处理的整条生产线。全球近十年内新建的碳纤维原丝生产线，将近一半出自MAE公司之手。其涉猎之广、经验之深，可见一斑。”

“借助MAE公司的技术力量，我们将尝试为不同种类的碳纤维开发新的原丝品种和PAN基配方。深耕化纤行业多年，他们对配方有着深刻而独到的理解。他们清楚地知道，何种原丝最适用于生产高品质的碳纤维产品。”Gallo表示，该工厂将采用传统的电阻或天然气加热法进行氧化和碳化，不会采用更新的微波或电磁加热法。在采用标准化设备满足试验线正常运行的前提下，研究重点将放在通过改变工艺参数提升碳纤维性能，同时降低生产成本上。譬如，可以尝试增加通过加热炉的丝束数量。项目还将针对LDO集团未来计划开发的产品，有针对性地配套开发特定的复合材料解决方案。

MAE公司官网公开消息显示，作为占据全球过半化纤产量的市场，中国贡献了MAE公司50%的营业收入。欧洲碳纤维生产企业是其另一个重要的收入来源。同时，MAE在美国也设有分支机构。2021年7月21日，MAE宣布赢得一份价值7350万欧元的合约，将在中国建设新的PAN基碳纤维原丝工厂。

该试验工厂的其他合作伙伴包括复合材料专家Aviorec以及意大利最大的公立研究机构CNR。

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来源：碳纤维生产技术

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