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企业资讯·恒神股份在2022法国JEC复材展展出T1100、M40X级牌号的碳纤维及其他产品

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法国复合材料展JEC World是欧洲乃至世界上历史最悠久、规模最大的复合材料行业专业展览会,展示了当前世界复合材料行业的最新技术和应用成果。

据悉,本次展会恒神股份携众多代表性产品登场:

一是高性能碳纤维(T1100,M40X级),新一代产品的拉伸强度/拉伸模量都有了大幅提升,为航空、航天等高端技术领域装备建设提供了新的材料选择,产品主要性能指标如下:HF60(T1100级)碳纤维:拉伸强度7000 MPa,拉伸模量320 GPa;HM50E(M40X级)碳纤维:拉伸强度5700 MPa,拉伸模量380 GPa。

二是风电叶片主梁梁帽用碳纤维拉挤板材,HS系列碳纤维拉挤板材采用恒神自产的HF10J-24K/50K碳纤维拉挤成型,应用于风电叶片主梁梁帽,已通过国际权威认证机构DNV·GL颁发的24K碳纤维、碳纤维织物及碳纤维拉挤板的TYPE APPROVAL证书以及SHOP APPROVAL 证书。

三是干法缠绕气瓶, 随着技术的发展,新型燃料电池汽车以其续航里程长、加氢迅速等优点逐步受到市场的认可。目前70MPa高压储氢气瓶是新型燃料电池汽车最主要的一种储氢方式。恒神HF30F-24K/EM308TOWPREG预浸丝干法缠绕氢气瓶具有纤维体积含量高、产品质量波动小、产品一致性好、缠绕速度快、生产效率高、生产成本和湿法缠绕相当等优势。可广泛应用于乘用车、公交车、动车用氢能高压气瓶。

四是多墙结构RTM成型副翼, 多墙结构RTM整体成型副翼总长3336mm,宽592mm,高122mm,是应用于飞机机翼后缘的舵面结构件。RTM整体成型技术的应用,使此部件减少了数百个紧固件的使用,制件总重为18.46kg,大大降低 制件的重量。采用碳纤维编织管成型副翼墙,使用碳纤维编织条作为捻子条填充三角区,大大提高了预制体的制备效率。

来源:恒神股份,碳纤维生产技术重新整理

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来源:碳纤维生产技术
复合材料燃料电池航空航天汽车材料无人机
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首次发布时间:2024-06-22
最近编辑:10月前
碳纤维生产技术
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