复材资讯·东华复材推出新一代全国产化连续碳纤维热塑性复合材料
本文摘要：（由ai生成）
9月8日，上海东华复材科技公司宣布朱姝团队推出全国产化航空级热塑性复合材料CF/PPS和CF/PEEK板材。该团队经过十余年研发，成功突破航空级性能标准，实现全国产化生产，并已在医疗、汽车等领域探索应用。这些板材具有轻质、高强、耐化学性等特点，适用于航空航天、无人机、高端汽车等领域，为产业发展提供可靠解决方案。
9月8日，上海东华复材科技有限公司宣布，朱姝团队推出航空级热塑性复合材料产品——全国产化连续碳纤维增强聚苯硫醚（CF/PPS）与碳纤维增强聚醚醚酮（CF/PEEK）板材。朱姝团队来自东华大学，从2012年起攻坚热塑性复合材料，通过碳纤维与树脂基体的界面设计与成型工艺迭代优化，已成功突破航空级性能标准，实现了CF/PPS和CF/PEEK板材的全国产化生产，有效解决“卡脖子”问题、赋能产业发展。2009年，欧美各国逐步实现PPS、PEEK等热塑性复合材料在民机上次承力件到主承力件的应用。彼时，先进热塑性复合材料的量产在国内尚属空白领域，朱姝义无反顾将“连续纤维增强航空热塑性复合材料及其零部件的全流程制备” 作为研究方向。目前，朱姝团队已经完成原材料和设备全面国产化的CF/PPS、CF/PEEK、CF/PA6、CF/PC、GF/PP和GF/PA6等热塑性复合材料板材的自主研发。第三方权威检测机构认证表明，上述板材的综合性能与国际先进产品持平。研发过程中，团队积极探索先进热塑性复合材料在医疗、汽车等领域的应用。其中，全国产化CF/PPS板材的目标是用于高端汽车、无人机和未来的国产C919大飞机上。该全国产化CF/PPS板材重量约为钢铁的六分之一，具有出色的耐化学性和耐溶剂性，高强、高韧、低孔隙率。经第三方检测机构测试验证，产品性能可媲美东丽旗下同类产品。CF/PPS板材作为热塑性复合材料，具有二次成型的优势，可以通过冲压成型技术快速制造，生产周期大幅缩短，适应下游零部件及整机生产的流水线节奏。前，东华复材已具备成熟的冲压成型技术，能够运用全国产化CF/PPS板材，通过采用点阵张力控制技术，在60秒内制造出双弯折的C型增强肋结构、L型角片、J型平尾前缘等零部件，突破当前热固性复合材料难以企及的“生产速度天花板”。鉴于其比模量、比强度等优势特性，连续碳纤维增强聚苯硫醚复合材料在运载领域具有显著优势，已成为航空航天领域广泛应用的复合材料之一，不仅在空客、波音等世界知名飞机制造商生产的飞机中大量使用，还广泛应用于BGM-109“战斧”巡航导弹、F-22“猛禽”战斗机、F-35“闪电II”战斗机等一系列先进军用装备，力学性能得到了充分验证。它广泛适用于生产飞机机翼前缘、飞机座椅、机身连接件、龙骨梁、支架、起落架、舱门、垂直尾翼和方向舵组件等零部件，提高零部件的抗冲击、耐高温和耐腐蚀性能，降低油耗。此次东华复材推出的全国产化CF/PPS板材，同样广泛适用于航空航天、无人机、高端汽车等领域，为满足航空航天轻量化发展需求提供可靠的解决方案。
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