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市场应用·利用碳纤维筋加固桥梁 温州一科研成果全省推广

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温州网讯  近日,省交通运输厅公布《2022年度科技成果推广目录》,我市申报的《预应力碳纤维筋加固桥梁及长效性监测技术研究》项目名列其中。该项目由市公路与运输管理中心负责推进研究、宁波大学参与。据悉,利用该技术可为桥梁加固设计提供新选择,一定程度上推动国内桥梁加固技术的发展。
桥梁工程因受自然环境、施工缺陷、车辆超载等因素影响,随着使用时间的增长,会出现不同程度的损伤和病害,影响公路的安全运行。目前我国需要加固的桥梁较多,急需研究一种经济高效的新型桥梁加固技术。
《预应力碳纤维筋加固桥梁及长效性监测技术研究》于2019年由市公运中心负责申报立项,是浙江公路科技计划项目。项目研发了锚固效率高、抗疲劳性能好、性能稳定、经济性好、组装简便的新型碳纤维筋锚固系统,开发了碳纤维筋锚固系统—主梁连接和预应力施加技术,并完成预应力碳纤维筋长期受力监测系统的开发。

据介绍,相较传统技术,该技术在加固效果、环保、适用范围、综合造价、后期维护等方面有着明显优势,可适用于绝大部分中小跨径桥梁,主要包括T梁、板梁、小箱梁、箱梁等各种截面形式的钢筋混凝土梁,是一种新型、经济、高效的桥梁加固技术,为公路桥梁维修加固提供了一种新的解决方案。同时,该技术还可应用于房屋建筑、岩土工程、海洋工程等工程结构的承载力和耐久性提升加固,以及其他对耐久性要求高的土木工程结构承拉构件,具有良好的发展前景。
记者从市公路与运输管理中心了解到,2019以来,该中心多次召集开展专题研讨、实地调研,并于2020年11月,指导文成县李井中桥对该技术的应用。长期跟踪监测数据表明,该桥梁运行状态良好。此外,杭州湾大桥南连接线K1425+870.8桥、象山县旦门盐场桥、余姚市陆埠大桥等10余座桥梁都应用了该技术,被加固桥梁的承载能力和正常使用技术状态均得到大幅提升。

来源:温州日报

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来源:碳纤维生产技术
疲劳复合材料建筑岩土海洋材料
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首次发布时间:2024-06-24
最近编辑:4月前
碳纤维生产技术
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