A股公认最优秀，也是最知名的超级大白马之一，足够便宜了

从曹德旺的自传和福耀的成长经历来看，福耀如此逆天的成就源自于极致的专注。福耀玻璃自从1992年创立，迄今31年，除了1993年上市，由于钱多了飘了，又是进军了贸易，又是搞房地产和工业园区开发，但多元化经营非但没有让福耀做得更好，反而现金流持续紧张，甚至影响到了汽车玻璃主业，后面曹德旺想清楚后，果断甩了各种多元化业务，从此专注于汽车玻璃，这一专注就是30年时间，后面的30年，福耀玻璃就是死磕汽车玻璃。

正是有了这种几十年如一日地死磕一个行业的定力，福耀才把汽车玻璃这种技术含量说高不高说低不低的产品的每一个细节，以及产业中的每一个关键点都做深做透，做到了极致。

曹德旺虽然没有读过多少书，但学习能力非常强，年少讨生活的经历，让他学习了一身财务、管理、营销的本领，尤其是非常开放的心态，让福耀成为了管理无比精细化的公司，生产成本一再被压缩，也正是这种恐怖的成本控制能力，让福耀最终将其他几个汽车玻璃巨头打得溃不成军。

事实上，按2022年公司的汽车玻璃销量计算的话，公司在全球的市占率已经达到40%左右了，更可怕的是，公司几乎拿走了行业70%左右的利润，简直和手机行业的苹果有得一拼。

福耀的营业利润高达20%左右，而其他三个汽车玻璃巨头旭硝子、板硝子、圣戈班整体营业利润率只有5%左右，一旦行业原材料或者能源价格上涨，他们可能就要陷入亏损状态，但福耀完全没有这种顾虑。

也正是如此高的成本差距，使得福耀未来的市占率有极大的提升空间，完全可以利用成本优势对竞争对手进行持续紧逼，后面几个竞争对手退出行业或者被福耀收购概率都是非常大的。

长期而言，福耀吃掉全球超70%的汽车玻璃市场是非常值得期待的，实现的概率也是极大的。

而且新能源汽车的大浪潮还会加速这个过程，因为汽车玻璃单位密度很大，运输费用很高，存在运输半径的问题，汽车玻璃厂基本都是选址在整车厂附近，一般谁先建厂，地盘就是谁的了。

此前竞争对手们还可以凭借先发优势在一些区域市场苟活，但随着新能源汽车大爆发，中国成为全球新能源汽车工业重镇，福耀也就具备本土优势，加上公司自身就存在成本优势，国内市场完全没有对手可以跟福耀PK ，如果不是下游整车厂商可以扶持二供的话，垄断掉国内市场完全不是问题。

新能源汽车时代来临后，汽车玻璃的使用量和价值含量都是提升的，这一点几乎不用解释。看看现在20万以上，甚至十几万的车型都是各种全景天幕玻璃，此外，抬头显示玻璃、调光玻璃、加热玻璃等高附加值产品，此前都只能在百万级豪车上配置，慢慢也“下嫁”到20万价位的车型上，福耀玻璃持续受益于新能源汽车渗透率不断提升的过程。

汽车行业不愧是超级市场，福耀的运气也是真不错，这几年全球汽车行业其实已经进入了增长瓶颈，甚至都随着经济进入了衰退周期，但凭借市占率的提升和新能源汽车带来的价值增量，福耀依然保持了还算不错的增长。

也不得不佩服曹德旺的睿智，几十年前就悟到了汽车玻璃这个行业市场空间足够大，从此专注于汽车玻璃行业，成长为全球绝对的行业巨无霸。

不过面对着汽车行业的增长压力，福耀玻璃也开始了适度的多元化，但也都是基于玻璃产业链进行的。

公司通过并购德国SAM公司和三锋饰件成立通辽精铝，进入了汽车铝饰件行业，后续也有望借助公司在汽车玻璃行业的优势地位，配套进入下游厂商的供应链，增加公司在汽车业务上的营收。

此外，由于受疫情冲击，公司美国工厂适时转型，2021年开始进入光伏玻璃行业，由于公司在玻璃行业几十年的技术积累，技术上完全不存在进入门槛，主要还是渠道，一旦渠道打开，也有望成为公司全新的增长点。

也许福耀玻璃很难再复 制过去几十年的高速增长，但保持相对稳健的增长态势依然是可以预期的，优秀的公司自己会解决增长问题，福耀的优秀无需再质疑。