iSolver案例分享 | 某型减速器受力分析

原创：SnowWave02

排版：易木木响叮当

1. 引言

iSolver为一个完全自主的面向工程应用的通用结构有限元软件，对标Nastran、Ansys、Abaqus设计和实现，具备结构有限元常用分析类型和单元、材料、载荷等基础算法组件，精度和商软误差<0.1%。

本文以某型汽车齿轮箱分析为例，演示iSolver的分析流程，并将iSolver和Abaqus计算结果进行对比。

2. 模型背景

近年来电动汽车快速发展，对包含驱动电机、控制器及减速箱的电驱总成振动噪声的要求越来越高。对于本身内部含有动力源的箱式动力结构，在实际工作过程中，由于工况的频繁改变，柔性较大的构件可能产生强度问题。

本文基于初始方案减速箱静力学建模与仿真，进行壳体约束下静力学响应分析，分析对象为不规则结构，为保证最大限度将模型划分为四边形网格，需要将模型进行适当切分。该多肋保护框结构材料为钢，其弹性模量为2e5MPa，泊松比为0.3。

3. 建模

由于结构形式较为简单，为保证模型的求解精度和求解效率，整体采用六面体网格划分，单元类型选择六面体单元C3D8，模型共划分为40436个单元。模型如下：

 

 

约束条件为模型底面孔约束六个自由度，载荷条件为模型连接孔施加300MPa的拉伸载荷。

 

4. 结果对比

米塞斯应力

 

 

总应变

 

 

位移

 

 

由以上结果云图分析可知，iSolver和ABAQUS两个求解器对同一模型分析的结果同一性较好，应力应变的最值发生位置一致，具体数值分析见下表。