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2022款奔驰EQS电驱揭秘

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2022年梅赛德斯-奔驰EQS轿车是该品牌电气化未来的旗舰,也是有史以来最时尚的电动汽车之一。提供两种配置可供选择,一是提供333马力后驱动力系统的EQS 450+车型,另外一个是提供516马力,全轮驱动配置的EQS 580 4 Matic车型。这两种车型都使用107.8kWh的电池,续驶里程可达350英里。虽然称2022年EQS是一个电气化豪华车是一个简单的双关语,它也是完全准确的。  

全新的2022年EQS是第一个使用专门为电动汽车设计的平台的梅赛德斯。这也是该公司第一辆全电动汽车EQ子品牌提供给美国市场。

奔驰EQS 450+

长/宽/高(美国)- 

5,216/1,926/1,512(5,265/1,626/1,513)毫米

车辆自重- 2480公斤

货运量:610升

发动机-永磁同步电机

最大输出功率:333 PS (245kW)

最大扭矩:568N·m

传动-单速,RWD

电池容量- 107.8 kWh

0-100公里/小时- 6.2秒

最高速度:210公里/小时

续航里程:770公里(WLTP)

充电时间10-100%在11/22 kW (AC) - 10/5小时

充电时间10-80%(200kW(DC)) - 31分钟

能源消耗:16-19.1kWh/100km

奔驰EQS 580 4MATIC  

长/宽/高(美国)- 

5,216/1,926/1,512(5,265/1,626/1,513)毫米

车辆自重- 2585公斤

货运量:610升

发动机-永磁同步电机

最大输出功率:524 PS (385 kW)

最大扭矩- 855N·m

传动:单速,全轮驱动

电池容量- 107.8 kWh

0-100公里/小时- 4.3秒

最高速度:210公里/小时

续航里程:770公里(WLTP)

充电时间10-100%在11/22 kW (AC) - 10/5小时

充电时间10-80%(200kW(DC)) - 31分钟

能源消耗:16.9-20.0kWh/100km

价格(C/D)

基数:EQS 450+,110,000美元;

EQS 580 4 Matic,185,000美元。

【实物图】

【系统仿真图】

【电池系统】

梅赛德斯奔驰预见的电驱发展趋势

800V高压化、2挡变速箱、碳化硅控制器等。


来源:电动新视界
系统仿真汽车电机传动控制
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2023-06-16
最近编辑:1年前
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