为进一步提升车辆性能 比亚迪汉将搭载碳化硅电机控制模块

据了解，汉EV装备了最大转速超过15000转/分钟的驱动电机总成，其电机控制器首次使用了自主研发的碳化硅MOSFET（金属-氧化物半导体场效应晶体管）控制模块。据官方表示，高性能碳化硅模块能够降低内阻，增加电控系统的过流能力，让电机发挥更大的功率与扭矩，从而进一步提升电机的性能表现。

此外，之前官方还发布了关于比亚迪汉搭载的“刀片电池”的相关电池技术信息，该技术是由比亚迪自主开发的，其电芯长度大于0.6m，并使用阵列方式将其排布在一起，像“刀片”一般插入电池包。该电池还基于磷酸铁锂技术，使得其安全性大幅提升，其失控温度高于三元锂电池，同时电池组具有更高的整体刚性，抗变形、耐挤压和抗穿刺的能力也更强，电池组内部短路的几率接近于零。此外，“刀片电池”拥有超过100万公里的使用寿命，在实用性方面也有很大提升。