看达索系统如何复 制成功

稳定，虽然无论是技术还是竞争都依然处于调整，但是这个词或许是现在用来形容整个PLM工业软件领域最恰当不过——不仅仅是市场表现和增幅相对稳定，而且经历了过去一段时间的改变，现在在整个PLM领域，第一梯队的各个厂商已经基本明确了自己的目标和策划，对如何实现自己的短期市场目标和长期战略目标，也都已经有了更加清晰的计划。因此，现阶段的各个厂商的产品和战略，也都趋向于以一种相对稳定的状态。

单纯从技术和应用角度讲：一方面，各种全新的技术已经开始逐渐被应用到工业软件领域——AI、AR/VR、云计算、大数据，都在以各种方式最大程度地融入进来，以提高工业软件的用户体验和功能；另一方面，虽然对于工业4.0、工业物联网等概念的解读，各个系统商还存在一定的差异，但是从某种程度上来讲，行业内（包括用户）已经开始对这些概念有了一个自己的理解，原则上已经达成了一个更大范畴的共识。

此时的这种相对稳定，实际上是给了各个系统提供商实践自己对未来规划正确性的时间，以及坚持自己最初判断的耐力。

达索系统，作为全球工业软件第一梯队当中的一员，从2012年开始宣布推出全新社交化行业体验的三维体验平台开始，就将如何改善工业软件的可应用性，以及如何将制造业的成功复 制到其他行业，作为自己业务转型的重点。

而作为自身的产品核心，达索系统的三维体验平台实际上并非是单纯技术层面的概念，更多的是建立了一种平台式的业务模型——就好像是苹果的OS的系统，将原有的软件系统都成为这一操作平台上的APPs，从而通过一个全新的视角去理解和响应市场和用户的需求，解决用户“信息孤岛”问题的同时，降低用户选择软件的难度。从而使用户不再需要了解产品之间的关联和差异，他们只需要明确自己的真实业务需求，就可以在统一的三维体验平台上，获得能够与同事互通的对应解决方案。

“我们客户的回应是什么？我们所有的客户看到很多的好处，不管他们是在什么地方，什么地方上马，不管是旧的客户，还是老的客户，所有人都会承认他们对三维体验平台的用户体验非常好，可以说它是Y一代、Z一代的体验。” MONICA MENGHINI，达索系统执行副总裁兼首席战略官今年在回答笔者提问时，甚至不吝惜用“性感”和“舔屏”这样的词来形容达索系统的三维体验平台推出后，市场和用户对其的使用反馈。 

除了这些感性的形容，达索系统首席执行官兼董事会副主席Bernard Charlès对这个问题的答案更务实，他谈到，三维体验平台目前都是在由新的产业领袖在使用，而且使用的方式都是非常创新的，他甚至举出中国部分的用户：“比如特斯拉，再比如中国水利水电的项目，中国的高铁项目，中国的造船业如上海的江南造船厂；汽车领域的吉利、长安，中小型企业例如大疆。”

很显然，三维体验平台的价值不仅仅是帮助达索系统巩固原有制造业领域的优势，其对于达索系统来讲，更大的商业意义在于：使得其能够将在制造业的成功复 制到更多的行业——虽然有些行业的解决方案并非刚刚出现，成功的案例也并非刚刚出现，但是三维体验平台使得其在各个领域的应用价值和深入普及程度，得到了进一步的推进。

Marty Doscher，达索系统建筑、工程与施工（AEC）行业副总裁，曾经是一名成功的建筑设计师，5年前加入达索系统，成立了专门负责建筑领域的团队，帮助达索系统拓展了大量的大型建筑、桥梁、隧道、市政，以及铁路、公路基础设施领域的项目。

“现在行业里经常说的一句话是：用造汽车的方式来造房子。当我们用制造业的方式，将数字化设计、制造、加工和安装的技术应用到建筑行业，来改造传统建筑行业的时候，就能够做出一些更新、更炫的成果，而这是用传统方法很难实现的。”Marty Doscher在接受采访时强调， 对于达索系统来讲，并不是要把应用于制造行业的软件照搬过来使用，而是开发专门针对于建筑行业的软件产品，“我们通过不断收集一线客户反馈给我们的技术需求，通过这些需求再开发成完全符合建筑行业需求的软件产品。举个例子来讲，我们都知道建筑行业里面要有钢筋，我们专门开发了用于钢筋建模的工具——我们都知道在汽车、飞机行业里都不会有钢筋。我们现在能够把建筑里的三维钢筋精确模型建立起来，而且还有一些客户已经在想用数控机器来加工钢筋，即数控钢筋折弯机，就是直接把我们的数据和机器设备关联起来。在这个过程中，我们也在吸收其他行业的有用知识，像船舶行业，船舶跟建筑在有些方面其实是很相似的，我们在船舶行业用到的一些技术和经验也可以吸收到建筑行业里来。”

Marty Doscher说：“我的一个梦想是，无论是多么复杂的建筑物，比如说像北京的凤凰传媒中心，像银河SOHO这样的项目，我们都能够把这些建筑构建在工厂里面制造出来，然后到现场进行安装。通过这样的方式让整个建筑行业能够享受到在制造行业的一些经验或者新技术。”

短期内的“稳定”给了各个系统提供商实践自己判断的机会。有消息显示，今年3月，达索系统与中国航空工业集团签署合约，成立中法工业联合创新中心。此外，达索系统还与中国水利水电勘测设计协会签署战略合作备忘录，借助创新的技术帮助水利水电行业提升工程勘察、设计、建造和管理水平，共同推动BIM（Building Information Modeling）技术在行业内的深入应用与最佳实践，助力水利水电行业的创新与可持续发展。

达索系统依然在拓展更多行业用户的路上努力着，这不仅仅是一种服务行业经验的复 制，更多的，是对以往成功心得的再次尝试。我们当然不能据此认为达索系统在行业专注度上开始有些分心，恰恰相反，笔者认为各个行业成功模式的彼此借鉴，也许会成为未来达索系统在工业领域最大的特色和核心价值。