超级电动跑车Kreisel Electric采用3DEXPERIENCE平台解决方案
对于超跑来说，达到什么境界才算完美呢？这似乎没有一个好的定义，但是，如果有一款电动超跑能够带给你驾驶体验的同时，也能对社会和生态环境保持友好，并且无论是性能还是外观，一点也不输给那些燃油超跑，这才是最令人向往的。
这是一款1971年EVEX保时捷910的电动超跑。为了纪念1967年勒芒24小时标志性比赛成功举办50周年，来自奥地利的Kreisel 三兄弟创办了Kreisel Electric电动汽车公司，研发了这款电动超跑，并将它命名为Kreisel EVEX910e。该车获得了国际上诸多赞许，甚至称赞为世界一流的电动超跑。
挑战 Challenge
为了将充满传奇经历的1971年EVEX保时捷910燃烧动力汽车改造成电动超级跑车，Kreisel Electric需要设计和制造能够适应电动跑车的电池组，冷却系统，变速箱和动力总成。要实现这样一个目标，Kreisel公司需要一个既强大又灵活的解决方案，使不同学科能够协同合作，并且能精准控制预算和研发周期。
解决方案 Solution
Kreisel Electric依靠3DEXPERIENCE平台及其Electro-Mobility Accelerator的集成应用程序，包括从需求到概念，设计，模拟，制造以及覆盖项目管理的整个产品的开发生命周期。
感谢3DEXPERIENCE平台，它帮我们节省了50%的开发周期时间，这让我们有更多的时间去从事创新。
Philipp Kreisel – Kreisel Electric创始人兼 CEO
凭借现代工艺和3DEXPERIENCE平台，Kreisel Electric能够制造出小于4.1 kg/kWh，能量密度为1.95 dm2/kWh的世界上最轻、效率最高的电池。电池的特殊涂层增加了可行驶距离和使用寿命。其特点是借助于循环的，不可燃烧的和环保液体的热管理，并采用创新的激光焊接工艺进行制造。由于最大总充电功率高达320 kW，大约20分钟内可以快速充电达到大约80％的电池容量，或达到300 km的可行驶距离。
3DEXPERIENCE平台为Kreisel电气工程师提供了一个优秀的信息技术研发空间，工程师可以在里面协同合作，设计和仿真的数据可以直接用于设计，平台上提供了所有必需的工作组建和系统以及规划工具，确保工作项目在预算以内如期完成。
把动力总成和电池组整合进有限的车身空间内，无疑是一项巨大的挑战，如果没有3DEXPERIENCE平台我们几乎不可能设计出这么平衡的车身布局方案。
Helmut Kastler - Kreisel Electric机电工程负责人
3DEXPERIENCE优势
项目团队成员可以实时协作，并且能够方便和安全地获取模型数据、公司相关技术储备和项目信息，从而促进创新，同时降低成本和研发周期。
其他优势：
将知识产权资本化以备未来重复利用；
促进社区信息和想法的交流共享；
可以进行数字化模拟碰撞实验，减少物理原型成本；
可以在设计零件的早期制造时期，实现工程与生产之间的整合统一；
由于所有应用程序都集成在同一个平台上，因此不需要软件的更换和格式的转换，从而导致数据错误和研发周期的延迟。
无论我是在自己办公室还是在客户那儿，我都可以登录3DEXPERIENCE平台访问所有我需要的信息，3DEXPERIENCE平台拥有层级分明的架构，项目所有的信息都安全地存储在云端。
Markus Kreisel - Kreisel Electric CEO
Kreisel Electric是全球先进电子机动技术的先驱，他们致力于开发和组装高度创新的电池和电动汽车，同时研发固定式储能解决方案。 Kreisel Electricde 总部位于奥地利Rainbach , 大约有90名员工在那里工作。
关于达索系统：
达索系统成立于1981年，作为一家为全球客户提供3DEXPERIENCE解决方案的领导者，达
索系统为企业和客户提供虚拟空间以模拟可持续创新。其全球领先的解决方案改变了产品在设计、生产和技术支持上的方式。达索系统的协作解决方案更是推动了社会创新，扩大了通过虚拟世界来改善真实世界的可能性。达索系统为140多个国家超过22万个不同行业、不同规模的客户带来价值。
