向着黎明的曙光 · 达索系统SIMULIA 2023 冠军亮相！
“冠军”这个词来自拉丁文的校园，意思是“战士”。多年来，“冠军”的含义更多的是指在比赛中获胜的人，或者是为实现目标而努力奋斗的人。
· 冠军计划 ·
达索系统SIMULIA冠军计划已步入第三个年头，2023年冠军成员已公布在达索系统官方网站。我们将行业的优秀人才聚在一起，致力于以卓越的能力共同推动仿真技术的发展并向世界分享。
我们的冠军成员来自不同的公司和机构，包括一汽大众、长城汽车、广汽研究院、中南建筑设计院、中国石油工程研究院、耐世特汽车系统亚太研发中心、现代、LG、捷豹路虎、等等。目前，本计划在11个行业和13个国家拥有93名冠军，我们亦期待着未来更多的冠军加入。
我们的冠军成员将成为SIMULIA品牌大使，与其他用户分享他们非凡的专业知识，激励同行，并提供重要的反馈信息。我们期待着与所有的冠军们紧密合作，凝聚世界各地五湖四海的同仁们共同成长，搭建更富活力与实力的SIMULIA社区。
让我们一起，揭示我们生活的世界。
*以下冠军成员介绍，按照姓氏字母顺序排列
程明2017年毕业于华南理工大学结构工程专业，获得工学硕士学位，同年进入中南建筑设计院股份有限公司工作至今。使用Abaqus的8年来，他一直致力于建筑结构非线性分析以及建筑韧性评估的应用研究和工程应用，熟练掌握建筑结构分析理论、分析方法、数值模型和分析软件。
程明基于Abaqus研发了工程材料本构库和减隔震单元库，帮助结构工程师解决了很多大型复杂结构的工程问题。他和他的团队还基于Abaqus研发了针对建筑结构非线性分析的前后处理软件CSEPA。
在过去的两年中，程明利用新一代流体仿真软件XFlow开展了建筑室内外环境分析和建筑结构的流固耦合分析等方面的研究，相关成果获得了2021年一带一路暨金砖大赛工程仿真创新设计赛一等奖。目前，程明及其团队正在开展城市尺度的多灾害分析的研究。
关莹于2011年加入长城汽车公司。2003年毕业于车辆工程专业，第一份工作是在一汽大连柴油机公司担任CAE工程师。2006年就职于AVL List(上海)技术中心，2009年就职于上海柴油机公司。
他使用SIMULIA Abaqus 超12年时间，积累了丰富的实践经验。2021年，他选择了SIMULIA SIMPACK作为NVH仿真的多体动力学工具。在SIMULIA高效、高保真的方法助力下，关莹团队使用SIMPACK开展了诸多NVH仿真工作，有效解决了相当多的问题。
连志龙，1977年出生，中国科学技术大学力学博士学位，中国石油勘探开发研究院油气井工程博士后，高级工程师。主要从事油气井工程数值仿真技术研究与软件研发、耐高温高压橡胶密封件材料测试与结构设计、超高温高压测试压力计研制。主持与参加国家973计划、国家科技重大专项、中石油重点研发项目10余项，成功研发钻完井工程设计分析软件、200℃/105MPa封隔器胶筒、175℃/206MPa存储式压力计等成果。
连志龙博士基于Abaqus平台研发了油气井管柱模拟仿真分析软件，具有管柱下入过程动态模拟分析、测试联作管柱射孔爆轰响应模拟分析、井下工具减振效果分析等独具特色的功能，为油气井工程管柱安全评估提供了强有力工具。连志龙博士应用Abaqus软件的橡胶材料模型，结合中石油工程院国内一流的橡胶材料实验设备，建立了超深、超高温、超高压、高含硫井地层钻完井工具用橡胶材料测试、本构建模与橡胶制品模拟分析技术体系，为钻完井工程橡胶材料应用提供了技术支撑。
刘莹，某985、211力学专业硕士。从事汽车工程分析，多学科协同仿真工作，具备14年整车工程分析经验。使用Abaqus17年、Isight15年。曾任知名主机厂高级工程师、轻量化专家；任知名钢企特殊引进人才，副主任研究员。获聘知名学院专业建设专家。
他提出的电池包多学科轻量化解决方案为国内首次，并在国际会议进行解读，同时在发表核心期刊三篇，省自然科学学术成果二等奖一项、市自然科学学术成果二等奖四项、市自然科学学术成果三等奖两项；多次次获得行业优秀论文，多次获邀参与国内/国际行业宣讲；知名期刊发表论文40余篇、专利10余项；编著行业丛书一部。
叶斌，2015年毕业于华南理工大学车辆工程专业，获得工学硕士学位，同年加入广汽研究院。从事风噪声包仿真开发工作8年，现担任NVH部风噪及声学包室室主任。
叶斌使用PowerFLOW已有7年，对空气动力学和统计能量方法的工程应用有深入的理解。他和他的团队运用PowerFLOW高精度仿真工具，为广汽建立了侧风风噪分析、空腔风噪分析、瞬态风噪分析等先进仿真技术，开发出了多款风噪性能优越的车型，曾获得JDpower自主品牌风噪性能第一，广东省机械工程学会科学技术奖等荣誉。
周蒙，2010年毕业于南京信息工程大学电子科学与技术专业，先后入职三星电子和哈曼汽车系统，作为电子工程师主要负责笔记本电脑，汽车中控娱乐等的硬件电路设计，信号完整性和电源完整性设计。
他目前就职于耐世特汽车系统亚太研发中心，担任资深电子工程师，负责电驱产品的硬件研发工作，同时为公司建立起CST电磁兼容性仿真的能力，并且应用CST解决电驱产品EMC整改过程中EMC问题。
如果您有兴趣及强烈的愿望，希望与更多的同侪携手，推动仿真技术的发展，我们期待着您申请成为SIMULIA冠军成员。
-END-
