在底盘悬架系统的导向装置(如:摆臂、后桥等),与车身连接的铰链点越来越多的采用橡胶衬套的连接方式。橡胶衬套以其隔振性能好,具有弹性特征及衰减特性等优点,已成为汽车上不可或缺的重要元件。
橡胶衬套具有以下特点:
1、由于橡胶件的形状有较自由的选择余地,所以能恰当的选择三个方向(轴向、径向、扭转)的刚度;
2、能够和金属牢固的硫化在一起,简化了固定和支撑的结构。因此,在三个方向中任一方向都可用来支承载荷;
3、橡胶的弹性模量比金属小,可以产生较大的弹性变形;
4、橡胶内部摩擦比金属的大,具有随频率增加而增大的倾向,因此,使用橡胶轴套可以降低共振振幅;
5、橡胶在低温时,动弹性系数会急剧上升,因此,选择橡胶轴套材料时,应力求改善材料的耐高温、耐低温、耐油等性能。
以下PPT将对国外几大主机厂对底盘衬套的零件性能,疲劳性能,耐腐蚀性能以及内管耐压性能方面进行逐一对比。从中可以知道贵司的底盘衬套标准参考了那家公司的。