【案例分享】:做完这个例题要是还不会隧道防火,你过来,,拿来我做吧(╥﹏╥)·····
midas NFX是集结构、热、流体和优化设计于一体的有限元仿真分析软件,而midas NFX CFD则是其中计算流体动力学求解器高级模块。它采用独特的有限单元法(FEM)进行编程,在midas NFX 程序中搭配结构求解器组成一体化的图形用户界面(GUI),并提供全中文界面。是一款简单易学,易上手,并且实用的 CFD 软件。
火灾发生时,为了确保乘客避难方向火灾烟气不会发生回流,利用midas NFX CFD对不同风速下的火灾烟气流动状况进行了三维数值模拟。求出临界速度对于不同的隧道进行火灾模拟计算火灾烟气不会发生回流的临界速度,为实际设计提供依据。 Ø技术背景
由于火灾导致温度升高,周围空气密度减少发生上升气流。上升气流遇到隧道顶部,会向隧道两个方向蔓延。为了确认烟气开始蔓延时需要多大的风速才能使其只向一个方向扩散而进行临界速度分析。
随着温度上升,空气密度产生变化,导致流动。考虑温度变化较大,压力变化较小,属于高温低压气体。所以在midas NFX中选择不可压缩理想气体。
[1] 陈丹丹,互换式通风公路隧道火灾烟气浓度场的数值模拟和试验研究,兰州交通大学硕士学位论文,2013年[2] 成剑林,公路隧道火灾数值模拟研究,湖南科技大学硕士学位论文,2007年[3] 杨涛,公路隧道火灾热释放率及通风方式研究,长安大学硕士学位论文,2009年5月[4] 高洪菊,姜明理,倪照鹏. 建筑火灾中烟气生成量的计算方法[J]. 消防理论研究,2004(23),No.2:114-116[5] 付召,王子云. 隧道火灾羽流质量流量计算公式的研究[J]. 制冷与空调,2018(32),No.3:231-234[6] Hyo-Yeon Jang,Dong-GunNam.Measurements of the Heat Release Rate and Fire Growth Rate of Combustibles forthe Performance-Based Design- Focusing on the Plastic Fire of CommercialBuilding[J]. FireSci. Eng., Vol. 32, No. 6, pp. 55-62, 2018