光学仿真是产品设计师应用的关键工具之一,能让用户在制作物理原型之前就通过数字环境体验产品。这对汽车领域来说显得尤为重要,因为光照及反射光会干扰驾驶员注意力,尤其是在夜间行驶的情况下。Ansys 光学仿真解决方案不仅能有效帮助用户提高设计效率,还能对光线与材料的交互进行仿真,以便了解产品在真实条件下的展示效果。
汽车内饰材料会经光反射干扰驾驶员,设计师可以在光学仿真中使用3D纹理mapping来解决
Ansys SPEOS,作为Ansys光学仿真解决方案的旗舰产品,让用户以全新视角看待光学仿真,实现在多物理场环境中体验用于光学系统优化和验证的光学仿真,可预测系统的照明效果和光学性能,节省原型制作时间和成本,提高产品效率,轻松解决复杂的光学问题。在最新发布的Ansys 2020 R1版本中,工程师与设计师团队可以在光学仿真中添加纹理mapping,从而更准确地预测汽车内饰材料在不同光照条件下的表现。
纹理Mapping功能支持逼真光学仿真
工程师与设计师团队需要准确的纹理mapping工具来创建光学仿真,以掌握材料选择在各种环境下的表现。该mapping工具将纹理图像和光学属性应用到任意曲面几何体上,为几何体附加相应的参数包括:
纹理图片
体属性
面属性
同时,SPEOS纹理mapping功能可以在环境中再现产品的行为,实现材料和纹理设计,支持不同类型和多层纹理仿真,包括:
均匀材料(镜面、油漆)
凹凸/纹理(皮革、纹理塑料、织物)
多层材料(贴纸、皮肤、道路)
两种Ansys SPEOS仿真进行对比:有纹理mapping(左),没有纹理mapping(右)
结构数据和操作改进
从Ansys SPEOS 2020 R1开始,支持直接使用新的CAD结构更新模拟项目数据,只要在SPEOS与CAD解决方案之间设置初始配置界面,几何结构就可以按预留的材料和仿真设置进行自动更新,保留结构到材质和模拟链接。此外,新的设计迭代管理功能还可以帮助提高生产效率,更快地分析和反馈新的CAD数据,确保光学工程师和CAD工程师之间的数据交换,使仿真技术处于最新水平。
此次Ansys 2020 R1 SPEOS提供更好的用户体验和智能选择:
新的“选择操作”使软件“选择”能力更高效,用户界面更加直观,用户可以根据属性去手动或自动选择具有相同特性的几何结构:相同颜色,相同光学属性,相同大小。同时设计过程中,设计人员能够显示叠加在同一窗口上的多个光度测量图,无需启动多个查看器。
导入、设计和优化传感器仿真的新工具
新版本还提供一系列帮助工程师仿真传感器的改进功能,功能的升级将帮助工程师快速评估和验证自动驾驶汽车(AV)和高级驾驶辅助系统(ADAS)。例如,新版 Ansys 2020 R1 SPEOS 实时预览功能支持仿真原始摄像头数据,借助该功能,工程师能够实时评估光学、结构和环境变化将如何影响摄像头采集图像的方式。
仿真原始摄像头数据
工程师还可以使用SPEOS镜头系统导入工具方便地创建SPEOS镜头系统摄像头模型,将Zemax OpticStudio设计转换为用于摄像头成像模拟的简化模型,可视化透镜系统的关键光学参数,如:可变入射光瞳位置 ,二维畸变 ,二维可变效率,焦距和景深,自动裁剪(针对鱼眼)。
Zemax 镜头系统导入
此次更新还对Ansys SPEOS设计功能进行改进,特别是针对自由曲面透镜,光导设计,椭球反射面,适用于汽车大灯、内饰氛围灯设计应用。
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