二维轮胎充气有限元仿真

本文摘要（由AI生成）：

本文介绍了基于UltraEdit进行二维轮胎充气仿真inp文件的编辑过程。内容涵盖轮胎材料属性、截面属性、轮辋刚体属性、接触对以及充气仿真设置的定义。特别地，详细描述了不同轮胎部件（如胎面、带束层等）的材料属性定义，包括密度、超弹性（Neo Hooke模型）和等轴测实验数据的设置。此外，还提及了声腔材料属性的定义。通过这些步骤，完成了二维轮胎有限元模型inp文件的构建，为后续的仿真分析奠定了基础。

此次文章基于文本编辑UltraEdit进行inp文件的编程，二维轮胎前处理文件基于Hypermesh 前处理的输出2D.inp，在我的第一篇文章里有讲述关于二维轮胎的建模，网格划分，接触面设置，内置区域设置以及单元节点**的创建等一系列内容，在此不再过多赘述。

本次课程主要讲述了以下几个方面的内容：

1. 轮胎材料属性的定义；

2. 轮胎截面属性的定义；

3. 轮辋刚体属性定义；

4. 接触对定义；

5. 充气仿真设置；

6. 仿真inp文件的运行及结果的查看。

下图为二维轮胎有限元模型：

UE文本编辑器界面：

现在正式开始二维轮胎充气仿真inp文件的编辑：

1. 轮胎材料属性的定义：分别对TREAD(胎面) 、BELTSKM(带束胶)、 INNERLINEAR(内衬层）、BEAD(钢丝圈)、RIMCONT(子口护胶)、SIDEWALL(胎侧)、CARCASS(胎体胶)、 BEADF(三角胶)、BELT（带束层）、PLY（帘布层）进行材料属性定义。

   其中TREAD(胎面) 、BELTSKM(带束胶)、 INNERLINEAR(内衬层）、RIMCONT(子口护胶)、SIDEWALL(胎侧)、CARCASS(胎体胶)、 BEADF(三角胶)除了定义密度外，还需定义*HYPERELASTIC, NEO HOOKE（超弹性，本构模型），其书写格式如下：

   *Material, name=carcass

   *Density

    1.1e-09,

   *Hyperelastic, neo hooke

    1.006, 0.02

   BELT（带束层）、PLY（帘布层）则是定义等轴测实验数据：

*Material, name=belt

*Density

 3e-09,

*Hyperelastic, marlow

*Uniaxial Test Data

 -92.8344,  -0.0951626

 -82.7196,  -0.0860688

 -72.7969,  -0.0768837

 -63.0635,  -0.0676062

 -53.5166,  -0.0582355

 -44.1534,  -0.0487706

 -34.9712,  -0.0392106

 -25.9675,  -0.0295545

 -17.1394,  -0.0198013

 -8.48442, -0.00995017

 -4.22105, -0.00498752

 -1.68336,   -0.001998

 -0.84084,  -0.0009995

       0.,          0.

   83.916,   0.0010005

  167.664,    0.002002

  417.905,  0.00501252

  831.642,   0.0100502

  1646.73,   0.0202013

  2445.52,   0.0304545

  3228.25,   0.0408108

  3995.16,   0.0512711

  4746.49,   0.0618365

  5482.48,   0.0725082

  6203.34,   0.0832871

  6909.32,   0.0941743

  7600.63,    0.105171

此外还需设置声腔材料属性：

*MATERIAL, NAME=air

*DENSITY

3.69E-12, 0.0

*ACOUSTIC MEDIUM, BULK MODULUS（体积模量）

0.45, 0.0

依次定义轮胎材料，编写后UE界面如下：