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极端湍流模型(ETM)

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极端湍流模型(Extreme Turbulence Model, ETM)是评估风力发电机组在极端风况下结构安全性的关键工具,用于评估风力发电机组在高湍流强度下的结构完整性和动态载荷。


与极端运行阵风(EOG)的瞬时性不同,ETM模拟的是持续时间内的高湍流环境,可能由强对流天气、复杂地形或极端气象条件引发。


1、极端湍流模型ETM的定义


ETM是一种基于统计学外推的湍流模型,用于模拟50年一遇的极端湍流条件。


ETM假设在极端情况下,湍流强度远高于正常值,导致风速在较长时间内(如10分钟)剧烈波动,从而产生极高的动态载荷。


它与正常湍流模型(NTM)形成互补:


NTM:描述常规运行工况下的湍流特性,湍流标准偏差取轮毂高度处风速的90%分位数(即覆盖90%观测数据的阈值)。


ETM:通过外推NTM计算结果,将湍流强度推至极端水平,用于验证机组在罕见风况下的承载能力。


验证机组在罕见但可能发生的极端湍流条件下的生存能力,避免叶片、塔筒等部件因交变载荷疲劳或过载失效。


如果是已建成的风场,可以通过观测值对风机进行故障分析。    


2、极端湍流模型ETM的标准依据


IEC 61400-1风力发电机组安全要求明确将极端湍流模型的湍流强度定义为10分钟内风速波动的标准差与平均风速的比值。


标准规定,ETM需基于大量NTM工况的载荷计算结果,通过统计外推得到50年一遇的极限载荷,以确保设计的保守性。

计算出DLC1.3工况叶根Mx,My,BladedTipX特征载荷,经过外推修改C值,确保DLC1.3特征载荷大于DLC1.1外推出的50年一遇极端载荷。


最终确定极端湍流模型的湍流标准差。    



3、总结


ETM通过模拟极端风速波动,显著增加了风力发电机各部件的载荷水平,尤其是叶片根部和塔架底部。


这种极端载荷的增加对风力发电机的设计、优化和运行管理提出了更高的要求。


通过ETM的应用,工程师可以更准确地评估和优化风力发电机在极端条件下的载荷情况,从而提高其结构安全性和运行可靠性。


应用工况:发电工况


来源:智慧强学斋
疲劳湍流Bladed电机气象
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2025-04-24
最近编辑:2小时前
强学斋
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正常湍流风模型(NTM)

正常湍流风模型(Normal Turbulence Model, NTM)是用于评估风力机在典型湍流风况下结构载荷的核心模型之一。1. 定义与适用范围目的:NTM用于模拟风力机在正常运行期间遭遇的自然湍流,通过统计方法描述风速的随机波动特性,为疲劳载荷和动态响应分析提供标准化的输入条件。适用场景:适用于所有风力发电机组的设计认证。 2. 湍流特性(IEC 61400-1 Ed.4)(1)湍流强度(Turbulence Intensity, I)定义:湍流标准偏差代表值σ₁,定义为轮毂高度处风速的90%分位数。纵向湍流强度 I是风速标准差σ1与轮毂高度处10分钟平均风速Vhub的比值:I=σ1/ Vhub湍流标准差σ1和湍流强度I与轮毂高度处10分钟平均风速Vhub的关系曲线如图所示。 标准值:IEC根据风电场类别(I类/II类/III类)和轮毂高度给出了I的参考值。对于IEC Class A(高湍流):Iref= 0.16(轮毂高度处)实际I可能随平均风速变化,公式为:I =Iref(0.75 + 5.6/ Vhub) (其中 Vhub为轮毂高度平均风速,单位m/s)。(2)湍流功率谱模型选择:IEC推荐使用Kaimal谱或von Kármán谱描述湍流能量分布。 Kaimal谱公式(纵向风速分量):f :频率(Hz); K:指速度分量方向的指数(即纵向1,横向2,垂向3);Sk:单侧速度分量谱;σk:为速度分量的标准差;Lk:湍流积分尺度参数。湍流谱参数见下表。参数的详细解释可参考IEC 61400-1标准。3. 风电场类别与NTM参数IEC 61400-1根据风电场特性定义了不同类别,NTM的参数需对应选择: 参数的详细解释可参考IEC 61400-1标准。4. 空间相关性横向与垂直湍流:除纵向分量外,NTM还需考虑横向和垂直分量的谱模型。 相干函数:不同空间点的湍流相关性通过相干函数描述: r :两点之间的分离矢量在垂直于平均风向的平面上的投影大小。 5. 新旧标准比较(Ed.4 vs Ed.3)Ed.4(2019) 进一步细化了湍流尺度参数的定义,并优化了风电场类别划分。 Ed.3(2005)中NTM的I 公式为I = I15 (15/ Vhub + 1) \),Ed.4改为更通用的形式。总结在IEC 61400-1中,NTM是风力机设计认证的基准湍流模型,其核心是:(1)随机性:通过功率谱和相干函数模拟自然湍流的统计特性。 (2)标准化:参数(如I、Lk)与风电场类别严格绑定,确保设计可比性。 (3)工程适用性:平衡计算复杂度与实际风场特性,为载荷分析提供合理输入。这是轮毂处平均风速为3米每秒的NTM模型。 在IEC61400-1标准的工况表里,NTM模型主要用在正常发电、正常发电兼故障、空转工况疲劳统计、紧急停机、故障疲劳统计。来源:智慧强学斋

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