不知道这篇文章，能不能有助于理解相控阵的噪声系数
。于是到了工位后，我就从书架上拿起来昨天答应给号友拍照的书，同时，也复看了一下我以前的那篇公众 号文章。现在好像明白了。
(1)
在文章[2]中有提到说，如果用一个信号源+功分器来产生两个输入信号。那么仿真结果表示，此时的噪声系数就是单路放大器的噪声系数。
文章[2]中也给出了详细的理论推导，有兴趣的朋友，可以拉到文末的参考文献处。
(2)
但是在相控阵的时候，信号是来自于天线的，而不是由信号源+功分器产生的。
当架构如下图所示时，其架构的噪声系数的大小是和SNRin的定义相关的。文章[1]中有说过，SNRin的定义有多种。
SNRout，大家都是没有异议的，信号和噪声都是在那里摆着；但是SNRin，不知道大家有没有和我有同样的疑惑，到底应该选哪种呢？
(3)
为啥说今天看到书上说的单路，突然好像就明白了呢？
当一路天线A，放到空间中的某一位置，它接收到的功率是Pin；然后再来一路天线B，如果不考虑天线之间的互耦等效应的话，那这B天线接收到的功率也还是Pin；天线A和天线B之间，是不需要分功率的，收到的都是Pin。
大家都说，相控阵的噪声系数会有10logN的改善，其中N是合路器的路数；潜台词应该是，相控阵相对于单路而言，噪声系数会有10logN的改善。
那既然其他路进来，并不会对天线A的接收功率产生什么影响，那用这个单路的SNRin作为NF的计算，那倒也是相对合理的。因为本身参考比较的对象，就是单路的SNRin.
而文章[1]中所说的第一种和第三种定义，如果各路SNRin相等的话，其值，就退化成单路SNRin。
(4)
在文章[1]中文末，留了一个未完待续.
当时写那篇文章的时候，本来想回过头来，再好好看看那篇文献的。但是一发懒，就没看。
今天打开那篇文献，看着满眼的公式，瞬间还是把我劝退
。
不过，我今天有一点自己的思路，先按照自己的思路来想一下。有兴趣的同学，可以两方比对一下。
(5)
其实，用噪声仪进行测试的时候，用的是Y参数法。
Y参数法，在微波工程中也有介绍[3]。
大概的意思就是，有两个负载，一个噪声高点，一个噪声低点，然后分别输入到被测器件，测到输出噪声，接着就能列出两个等式，然后求出系统的噪声系数。
那还原一下上上幅图的测试场景，就是只有一路给了噪声源，其他路仍正常工作，但是输入端我理解应该是加了匹配负载，也就是无输入。
所以，当N=4时，测得的噪声系数，会在原来单路噪声系数的基础上，恶化6dB，与文中所述测试结果吻合。
当只保留一路工作的时候，可以忽略掉其他三路合路器处的热噪声（因为前面有增益了，所以可以忽略），那所测噪声的值，就等于单路的噪声了。
(6)
写完这些，今天的成就感算是满足了~
参考文献：
[1] 相控阵的噪声系数，很让人困扰呢~
[3] 微波工程
