现代汽车将在蔚山建设燃料电池工厂，目标是 2028 年实现量产

现代汽车今年将在韩国蔚山工厂开始建设氢燃料电池工厂，目标于 2028 年实现量产。

据报道，该工厂将成为其第三家燃料电池制造厂，每年可生产多达 6,500 辆氢动力汽车的系统。

现代的乘用车（Nexo）、公共汽车、Xcient 卡车和新型 SUV的燃料电池目前在其位于中国广州的工厂生产，年产能高达 6,500 台，其位于韩国忠州的燃料电池工厂每年可生产 23,000 台。

蔚山燃料电池工厂的建立符合现代汽车的战略，该战略旨在到 2035 年将氢气消耗量扩大到每年 300 万吨，以配合全球脱碳趋势。

去年 10 月，现代汽车推出了一款新型氢燃料电池电动汽车 (FCEV) 概念车，预计今年将投入生产。

这款氢动力 SUV 名为 INITUM，将配备空气动力学车轮和低滚动阻力轮胎。此外，现代汽车表示，其目标是一罐氢气可行驶 650 公里。

尽管现代汽车没有透露动力系统的任何技术细节，但现代汽车表示，通过开发燃料电池技术，它提高了电池堆输出功率并增强了电池容量，可提供高达 150kW 的功率。

然而，同月，由于担心氢气泄漏，现代汽车召回了在美国和加拿大部署的全部 1,600 辆 Nexo 氢燃料电池汽车。

由于氢气泄漏可能引起火灾，车主被告知将 SUV 停放在室外，远离建筑物。