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【每日 ◆ 全球防务动态 ◆ 2025·第12期】| 装备·军事·航天 |

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中国新潜艇或针对美“堤丰”,海域局势再引关注

     

据thedefensepost网站2025年2月24日消息,DefensePR报道,近期,与中国船舶集团有关联的《海军与商船》杂志发布消息称,中国正在筹备新型攻击潜艇,用以对抗美国部署在印太地区的中程导弹防御系统。        

在中美关系紧张、美国于菲律宾部署“堤丰”导弹的背景下,该消息引发广泛关注。杂志表示,新潜艇可能装备先进高超音速导弹,具备隐蔽打击能力,可绕开敌方防御,对关键军事目标构成威胁。若新潜艇与解 放军海军其他力量协同作战,还能迫使对手分散兵力,增加美国导弹系统被攻击的风险。        

中菲在南海存在领土争端,已多次引发海上摩擦。中国外交部发言人郭佳坤在“堤丰”导弹抵菲后明确表态,中方坚决反对美国在印太地区,特别是在菲律宾部署此类防御系统,强调中国安全利益受威胁时不会坐视不理,同时敦促菲律宾以本国人民根本利益为重,做出正确选择。菲律宾总统费迪南德・马科斯・罗慕尔德兹也表示,若中国停止在争议海域的行动,他将考虑撤回“堤丰”导弹。        

目前,解 放军尚未证实新潜艇的存在。但此次消息引发国际社会对地区安全形势的担忧。若新潜艇属实,将增强中国应对外部军事威胁的能力;而美菲军事部署若持续,南海紧张局势可能进一步升级。        

原新闻地址:        

https://thedefensepost.com/2025/02/24/china-submarine-typhon-missiles/

       

02

美海军公布AIM-260JATM导弹新图,引发关注

     

据thedefensepost网站2025年2月24日消息,DefensePR报道,美国海军航空系统司令部(NAVAIR)近日公布了高度机密的AIM-260A联合先进战术导弹(JATM)的最新渲染图。

在无人航空与打击武器项目执行办公室展示的一系列先进系统中,AIM-260AJATM导弹亮相,一同展示的还有AIM-9M/X“响尾蛇”导弹和AIM-120先进中距空空导弹。从新图来看,AIM-260AJATM导弹机身与AIM-120相似,但火箭发动机部分明显更大,这可能是为了增加射程。同时,该导弹没有中部控制面,这种设计引发了外界对其空气动力学稳定性和机动性的质疑。

据悉,AIM-260AJATM导弹由洛克希德・马丁公司研制,2020年开始进行飞行测试,并成功击中QF-16靶机。外界猜测,这款导弹是美国针对中国日益增长的导弹能力所研发,尤其是为了抗衡中国的PL-17导弹。PL-17是解 放军空军装备的主动雷达制导超视距导弹。虽然两款导弹外形相似,但AIM-260A看起来更小。AIM-260AJATM原本计划于2023年投入生产,目前其具体进展仍处于高度保密状态。此次美海军公布新图,虽然透露的技术细节有限,但足以引发军事爱好者和分析人士的广泛关注,也让人们对未来空战武器发展有了更多期待与猜测。

原新闻地址:

https://thedefensepost.com/2025/02/24/us-navy-jatm-missile/

     

03

Ka-32A11M直升机亮相防务展秀灭火实力

据thedefensepost网站2025年2月24日消息,DefensePR报道,菲律宾计划为海军再采购10艘阿塞罗级巡逻炮艇,作为其国防现代化计划的重要部分。

2025年,菲律宾武装部队参谋长罗密欧・布劳纳将军透露了这一采购计划。若采购成功,菲律宾海军快速攻击拦截舰队规模将从目前的9艘扩充至19艘。这10艘新炮艇将与现役阿塞罗级6-10号艇类似,配备以色列拉斐尔公司生产的“长钉”非瞄准线精确制导导弹。采购条款可能参考菲律宾与以色列造船厂之前的合同,该造船厂曾基于以色列海军“萨尔达格V”型巡逻艇设计建造了早期阿塞罗级炮艇,且布劳纳还提到可能涉及技术转让,以便菲律宾海军在甲米地基地进行本地组装和维护。

阿塞罗级巡逻炮艇自2019年宣布采购,用以替代1996年投入使用、现已退役的托马斯・巴蒂洛级舰艇。2022年,首批两艘阿塞罗级炮艇入列,2024年完成了该项目最近一次交付,目前首份合同中的第9艘、也是最后一艘正在甲米地建造。阿塞罗级炮艇长33米,宽6米,可搭载12人,装备遥控武器站、“大毒蛇II”自动炮、勃朗宁重机枪和M60机枪,采用双水喷射推进和双MTU16V4000M70柴油发动机,最高航速超40节,续航力达1000海里。此次采购将提升菲律宾海军的海上作战能力,增强其在近海的巡逻、拦截和打击能力,也有助于推动菲律宾本国造船和军事技术的发展。

原新闻地址:

https://thedefensepost.com/2025/02/24/philippines-acero-patrol-gunboats/

   
     

04

中制防空系统助力,乌兹别克斯坦防空升级

据armyrecognition网站2025年2月24日13:25消息,2025年2月21日,乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫视察国防工业创新技术中心。在此期间,中国KS-1C和FM-90防空系统现身,显示乌方或已将其纳入军事装备体系。  

长期以来,乌兹别克斯坦依赖苏联及俄罗斯装备,如今与中国的军事合作不断拓展。KS-1C是HQ-12的改进型,属中程防空导弹,射程5-50千米,射高500米至25千米,采用半主动雷达和无线电指令制导,能同时追踪多个目标,对各类飞行器和巡航导弹有较强拦截能力。FM-90是HQ-7B的出口版,基于法国“响尾蛇”系统研制,为近程防空系统,射程8-15千米,可有效应对低空高速目标。两者搭配,极大提升了乌兹别克斯坦的防空覆盖范围和应对多元空中威胁的能力。乌兹别克斯坦采购这两款中国防空系统,旨在增强国防实力,降低对他国装备的依赖。近年来,该国积极拓展武器供应渠道,与多国开展军事合作。中国不仅提供先进装备,还推动技术转移,助力乌兹别克斯坦发展本土国防工业。  

米尔济约耶夫总统强调发展国防新技术的重要性,指示加速私营部门参与国防生产。乌兹别克斯坦国防工业在国际上也逐步崭露头角,在IDEX-2025防务展上展示了众多国产装备。此次装备采购,标志着乌兹别克斯坦军事战略的重大转变,也凸显了中国在中亚军贸市场影响力的提升。  

原新闻地址:  

https://www.armyrecognition.com/news/army-news/2025/uzbekistan-strengthens-its-air-defense-with-chinese-ks-1c-and-fm-90-surface-to-air-missile-systems

   
     

05

鲜试射新型“新星-4”无人机,酷似“全球鹰”

据armyrecognition网站2025年2月24日10:10消息,DefenseNewsArmy2025发布消息,朝鲜疑似在无人机领域取得重大进展。

2025年1月22日,PlanetLabs的SkySat系统捕捉到的卫星图像显示,在朝鲜西部的平安北道新义州市的平壤机场,出现了一架翼展约40米的新型“新星-4”(Saetbyol-4)侦察无人机,比此前亮相的该型号无人机翼展长了约5米。这架无人机与美国RQ-4“全球鹰”外观相似,采用了适合高空长航时监视任务的设计。同时,机场还在建造新的无人机机库,或为部署新型无人机做准备。

“新星-4”无人机于2023年首次亮相,朝鲜官方宣称其具备远程高空侦察能力。此次新型号的出现,意味着朝鲜在无人机技术上的进一步发展,有望提升侦察能力,用于更精确的情报收集等军事行动。

朝鲜无人机技术的进步意义重大。在现代战争中,无人机可降低人员风险,发挥关键作用。新型“新星-4”无人机能扩大朝鲜的侦察范围,引发周边国家及盟友的关注。这也体现了朝鲜在国际制裁压力下追求技术自主的战略,同时顺应了地区无人机发展趋势。未来,朝鲜无人机能力的发展,将给地区安全格局带来新挑战,国际社会也将持续关注其无人机技术的演变。

原新闻地址:

https://www.armyrecognition.com/news/army-news/2025/flash-news-north-korea-tests-larger-saetbyol-4-drone-resembling-us-global-hawk-design

   

02

军事动态

   
   
   
   
     

01

“杜鲁门”号航母修复归队,重返地中海执勤

据twz网站2025年2月25日05:46:16消息,此前与货船相撞的美国海军“哈利・S・杜鲁门”号航母,在希腊完成紧急维修后重返大海执行例行任务。

本月12日,“杜鲁门”号在埃及塞得港附近地中海海域与“贝西克塔斯-M”号货船相撞,舰体右舷后部受损。16日,该航母抵达希腊苏达湾进行全面损伤评估和紧急维修(ERAV)。在海军发布的消息中,由前沿部署区域维修中心(FDRMC)牵头,“杜鲁门”号全体船员与多方合作,仅用5天就完成维修工作。

20日,海军因“对指挥能力失去信心”解除戴夫・斯诺登舰长职务,由克里斯托弗・希尔舰长接任,他曾指挥“德怀特・D・艾森豪威尔”号航母参与实战。

此次事件发生前,“杜鲁门”号及其打击群在红海及其周边执行任务,舰载机联队已完成超5500次飞行任务。“杜鲁门”号是目前美国在该地区唯一航母,其快速归队避免了作战行动受到重大影响。同时,在苏达湾的紧急维修为美国海军积累了维修前沿部署舰艇的经验,对完善舰艇战损维修程序有重要意义。尽管目前尚不清楚维修费用、后续是否还需维修及具体安排,但“杜鲁门”号已恢复执行例行任务。

原新闻地址:

https://www.twz.com/sea/aircraft-carrier-uss-harry-s-truman-back-at-sea-after-collision-repairs

   
     

02

卫星图像证实:俄苏-57战机首次现身伊朗

据twz网站2025年2月25日03:47:07消息,近期,俄罗斯一架苏-57“重罪犯”战斗机在参加印度航展后返程途中,首次在伊朗降落。  

2月19日,MaxarTechnologies提供的卫星图像显示,这架苏-57出现在伊朗东南部阿巴斯港的空军基地,一同入镜的还有两架伊朗的美制P-3“猎户座”海上巡逻机和一架俄制伊尔-76运输机。PlanetLabs在2月21日的卫星图像中也捕捉到了它们的身影。虽有视频显示该战机在2月20日左右起飞,但截至21日的卫星图像表明,它可能仍停留在基地,社交媒体传言其因发动机问题延长停留,这一说法也有了部分依据。  

俄罗斯军机此前就有利用伊朗基地的先例,阿巴斯港是印度航展举办地班加罗尔与俄罗斯苏-57主要基地阿赫图宾斯克之间的合理经停点。苏-57现身伊朗之际,阿尔及利亚刚宣布将成为其首个出口客户,这为苏-57的外销打开新局面。  

目前没有确切消息表明俄罗斯是否借此机会向伊朗展示苏-57,伊朗也尚未传出对该战机的采购意向。不过,伊朗已计划采购苏-35战机,且因以色列频繁空袭,提升防空能力迫在眉睫。苏-57若进入伊朗服役,其复杂程度远超伊朗现有战机,伊朗在操作和维护上面临挑战。此次苏-57在伊朗的停留,为其发展历程增添了新变数。  

原新闻地址:  

https://www.twz.com/air/su-57-felons-first-visit-to-iran-seen-in-satellite-imagery

   
     

03

美俄战机竞相争宠印度,印空军面临艰难抉择

据defensenews网站2025年2月25日消息,AK报道,在2025年2月10-14日印度班加罗尔举行的“印度航空展2025”上,美国的F-35A和俄罗斯的Su-57E这两款五代战机同场亮相,试图争取印度空军的订单。  

长期以来,印度军事装备多依赖俄罗斯,但近年来美国也在积极开拓印度市场。此次俄罗斯方面表示,印度可在国内生产Su-57,俄方将提供技术转让,还称已与印度斯坦航空有限公司就此事进行非正式谈判。而美国方面,特朗普在2月中旬与印度总理莫迪会面时承诺“为印度提供F-35战斗机铺路”,美国还表示会重新评估对印出售五代机的政策。  

印度与中国存在空中力量差距,急需先进战机提升实力。然而,无论是选择F-35A还是Su-57E都面临难题。F-35A虽先进,但美国对其技术管控严格,且难以融入印度现有以俄制战机为主的指挥控制网络;购买俄制Su-57E则可能影响印度与美国的军事合作关系,况且印度此前还退出过与俄罗斯联合研制五代机的项目。  

值得一提的是,印度正在推进本国五代机AMCA项目,并在此次航展上展示了全尺寸模型,计划2034年交付首批战机。但购买美俄五代机可能冲击AMCA项目。印度国防预算在2025-2026年度增长9.53%,达783亿美元。印度如今面临艰难抉择,其选择不仅关乎本国空军实力提升,还将影响与美俄的军事合作关系。  

原新闻地址:  

https://www.defensenews.com/global/asia-pacific/2025/02/24/for-india-its-pick-your-fighter-as-delhi-weighs-us-russian-bids/

   
     

04

英海军“百眼巨人”无人机首战中东,表现亮眼

据thedefensepost网站2025年2月24日消息,DefensePR报道,英国皇家海军的S-100“百眼巨人”旋翼无人机首次在中东地区执行任务。  

2025年,“百眼巨人”无人机从长期驻扎在中东执行海上安全任务的“兰卡斯特”号(F229)公爵级护卫舰上起飞。执行任务期间,它在印度洋和阿曼湾之间的区域日夜侦察,这片被称为“哈希高速公路”的区域是国际走私和贩毒的常用路线。“百眼巨人”收集了责任区域的数据,包括实时雷达图像和光学图像,并实时传输到军舰作战室的显示屏上。参与此次行动的水面作战武器官布拉德利・莫里斯表示,从数英里外获取的图像清晰度令人印象深刻,凸显了该无人机的先进能力。“兰卡斯特”号的“野猫”和“百眼巨人”负责人罗布・格斯特中尉称,“百眼巨人”证明了其执行长期高强度监视任务的能力,还能协助海上安全任务团队,使“兰卡斯特”号上的AW159“野猫”直升机随时准备执行特定的拦截和打击任务。  

英国国防部于2023年2月订购“百眼巨人”,以增强皇家海军水面作战舰队的空中侦察能力。它基于奥地利施贝尔公司的S-100“卡姆考普特”商用无人机改造,配备雷达和红外/光电相机,可在各种场景下实现区域态势感知,还可选装武器。“百眼巨人”长3.1米、重110千克、旋翼直径3.4米,最高时速120节,航程180千米,升限5500米,续航时长6小时。此次首战中东,“百眼巨人”展现出强大实力,为英国海军海上行动提供了重要支持,也为未来无人机在军事领域的应用积累了经验。  

原新闻地址:  

https://thedefensepost.com/2025/02/24/uk-peregrine-helicopter-drone/

 

05

印度陆军推出AI武器,反恐作战再添利器

据thedefensepost网站2025年2月24日消息,DefensePR发布报道,印度陆军在反恐领域取得重大突破,推出一款具备人工智能的武器系统TAIWS。  

虽未明确具体推出时间,但这一系统备受瞩目。TAIWS能以极快的速度扫描大面积区域,精准追踪敌方动向,从发现威胁到锁定目标并实施打击,整个过程仅需10毫秒。该系统配备一挺中型机枪,在人类监督员确认目标后,可迅速对1.8公里(1.1英里)范围内的目标发动攻击。  

这一武器的出现,极大提升了印度陆军的反恐作战能力。在以往的反恐行动中,人工识别和打击目标往往存在反应速度慢、易受环境干扰等问题,而TAIWS凭借其快速反应和精准打击的优势,能有效弥补这些不足。它可以在复杂的环境中快速锁定恐 怖分子,减少恐怖活动对民众生命财产安全的威胁,增强印度陆军在边境地区以及反恐一线的作战效能。同时,这也标志着印度在军事科技领域的进步,展现出其利用人工智能提升国防实力的成果。未来,类似的高科技武器有望在更多军事场景中发挥重要作用,推动军事作战模式的变革。  

原新闻地址:  

https://thedefensepost.com/2025/02/24/indian-army-ai-weapon/

   

03

航天动态

   
   
   
   
     

01

美太空部队将主导“美国铁穹”建设,任务艰巨

据defensenews网站2025年2月25日消息,SAUZNAN报道,美国太空部队参谋长钱斯・萨尔茨曼将军于2025年2月宣布,太空部队将在五角大楼打造美国本土导弹防御系统“美国铁穹”的计划中扮演“核心角色”。2025年1月末,美国总统唐纳德・特朗普签署行政命令,要求国防部研发“美国铁穹”。这一系统是以色列“铁穹”的升级版,旨在抵御包括高超音速武器在内的多种导弹威胁。该命令强调利用现有太空能力,如导弹防御局的高超音速与弹道跟踪太空传感器计划,以及太空发展局的扩散型作战人员太空架构(包含导弹预警和跟踪卫星群)来构建这一防御体系。萨尔茨曼将军表示,鉴于行政命令对太空系统的重视,太空部队在该项目中发挥关键作用是必然的。为此,太空部队已成立综合规划团队(IPT)。目前,团队正在评估现有开发系统能否支持总统命令,分析还需构建哪些能力,探索技术可行性,并根据现有项目和先进架构需求进行成本估算。  

一名不愿透露姓名的太空部队高级官员称,IPT可能在未来几周完成初步分析,由于时间紧迫,需进行大量筛选工作。完成后,太空部队的分析结果将与美国太空司令部、国家侦察局和导弹防御局的类似分析共享,国防部高层将据此评估并决定下一步行动,包括启动哪些项目。此次太空部队主导“美国铁穹”建设,对提升美国本土导弹防御能力意义重大,但也面临技术和成本等诸多挑战。  

原新闻地址:  

https://www.defensenews.com/space/2025/02/24/space-force-will-play-central-role-in-iron-dome-service-chief-says/

   

02

城市杀手”小行星威胁解除,地球暂无撞击之忧

据space.com网站2025年2月24日消息,该网站报道,曾被认为对地球撞击风险史上最高的小行星2024YR4,如今撞击概率已降为零。

2024年12月,小行星2024YR4被发现后,迅速登上美国国家航空航天局(NASA)的“哨兵风险表”榜首,一度有1/32的概率撞击地球,在都灵危险指数表中被列为3级,意味着它有1%及以上的碰撞可能性,能造成局部破坏。然而,2025年2月23日新收集的数据改变了这一局面。麻省理工学院行星科学教授、都灵指数表创建者理查德・宾泽尔向space.com透露,NASA近地天体研究中心(CNEOS)现在将2024YR4在2032年飞掠地球时的撞击概率列为0.00005(即0.005%,1/20000),已被重新归类到都灵指数表的0级,即“无危险”级别。这是因为对其轨道的进一步追踪,使它与地球相交的可能性降到了1/1000以下,而2024YR4估计直径为50米,小于100米,达到了降为0级的标准。

小行星猎人戴维・兰金解释了追踪小行星轨迹时不确定性产生的原因,就像移动一根极长的棍子,起点的微小变动会导致终点大幅变化,望远镜观测时的微小误差就会造成这种情况。随着观测数据增多,不确定性逐渐消除。

虽然2024YR4不再构成威胁,但它在2028年和2032年飞掠地球时仍具重要科研价值。2028年12月17日它将靠近至距地球500万英里内,2032年12月22日更是接近到16.7万英里。宾泽尔表示,发现这类小行星并确定其轨道,能让人们更安心,也让科学家有机会深入研究。

原新闻地址:

https://www.space.com/the-universe/asteroids/earth-safe-from-city-killer-asteroid-2024-yr4-thats-impact-probability-zero-folks

   

03

太空探索技术公司SpaceX拟2月28日再射星际飞船

space.com网站2025年2月25日消息,该网站报道,太空探索技术公司(SpaceX)计划于2025年2月28日(周五)进行星际飞船巨型火箭的第八次发射。这一消息是埃隆・马斯克于2月23日通过X平台公布的。星际飞船是史上最大且最强劲的火箭,高度达403.5英尺(约123米),具备完全可重复使用性。此次发射将从SpaceX位于得克萨斯州南部的发射和制造基地——星际基地升空。目前,公司尚未公布具体发射时间,但按照以往惯例,大概率会进行直播,此前星际飞船的七次飞行均有直播。在1月16日的第七次飞行中,任务取得部分成功。SpaceX按计划用星际基地发射塔的“筷子”机械臂成功捕获了名为“超重助推器”的巨型一级助推器。然而,火箭52米高的二级“飞船”部分出现状况。原计划在此次任务中首次部署10个星链互联网卫星模型,环绕地球飞行并在发射约一小时后于印度洋溅落,但实际上,二级在飞行约8.5分钟后于大西洋上空解体,疑似因推进剂泄漏所致。目前,SpaceX尚未公布第八次飞行的具体任务目标,但预计与第七次类似。长远来看,SpaceX还希望用“筷子”机械臂捕获二级“飞船”,该公司认为这一回收策略能大幅提升整个火箭的检测和再次飞行效率。马斯克曾表示希望在2025年初首次捕获“飞船”,不过鉴于第七次飞行时二级出现的问题,第八次飞行完成这一目标的可能性较低。此次发射备受关注,若成功,将推动SpaceX星际飞船技术进一步发展,为未来太空探索和商业航天活动带来新突破。  

原新闻地址:  

https://www.space.com/space-exploration/private-spaceflight/spacex-targeting-feb-28-for-flight-8-of-starship-megarocket

   
     

04

澳大利亚埃里斯火箭拟三月中旬首飞

据spacenews网站2025年2月24日消息,该网站报道,澳大利亚吉尔摩航天公司宣布,旗下埃里斯火箭计划于2025年3月中旬进行首次发射。2月24日,吉尔摩航天公司表示,埃里斯火箭首次飞行任务“TestFlight1”的发射窗口将于3月15日开启,发射地点为位于昆士兰州北部的鲍文轨道航天港。此次发射计划确定,是在该公司与澳大利亚航空监管机构完成空域安排之后。吉尔摩航天公司早在去年11月就获得了澳大利亚航天局的发射许可。最初,公司预计12月初就能发射,但由于空域关闭审批和系统最终检查测试文件等问题,发射时间推迟至2025年。该公司还曾因许可证发放问题遭遇延迟,原本期望去年5月就能拿到。吉尔摩航天公司对此次首飞保持理性预期,指出技术问题或恶劣天气都可能导致发射推迟数天甚至数周。公司联合创始人兼首席执行官亚当・吉尔摩坦言,私营火箭公司首次发射就成功入轨极为罕见。不过他强调,此次飞行的每一秒都能为后续发射提供宝贵数据,助力提升火箭可靠性和性能。若埃里斯火箭首飞成功,它将成为澳大利亚制造并成功入轨的首枚火箭,也是自1971年10月英国制造的“黑箭”火箭从澳大利亚南部伍默拉发射“普罗斯珀罗”卫星以来,澳大利亚的首次轨道发射。此次“TestFlight1”任务主要为未来商业发射收集埃里斯火箭及其系统的数据。埃里斯火箭为三级混合推进火箭,其第一代型号可将215千克的载荷送入太阳同步轨道,此次还将搭载该公司正在开发的小型卫星测试载荷。  

原新闻地址:  

https://spacenews.com/gilmour-space-announces-mid-march-target-for-first-eris-launch/

   
     

05

美太空发展局卫星采购风波不断仍稳步推进

据spacenews网站2025年2月24日消息,该网站报道,美国太空发展局(SDA)在经历高层人事变动和采购风波后,卫星采购工作仍在推进。  

SDA成立六年,隶属美国太空部队,其导弹跟踪项目是“美国铁穹”导弹防御战略的关键部分。2025年,SDA计划为低地球轨道导弹防御跟踪系统再采购54颗卫星,同时,因空军审查发现最初的10颗卫星合同授予流程不当,SDA需重新进行这一合同的招标。  

SDA的采购工作陷入风波始于2024年9月。当时,Viasat公司向美国联邦索赔法 院提出竞标抗 议,称SDA将价值4.24亿美元、20颗T2TLGamma卫星合同授予约克航天系统公司和泰瓦克纳米卫星系统公司(现洛克希德・马丁子公司TerranOrbital)的评估不公平。2025年1月10日,空军审查得出SDA在合同授予前的行为违反《采购诚信法》的结论,TerranOrbital的合同被撤销,10颗卫星的建造将重新招标。2月14日,空军表示这10颗卫星对任务至关重要。SDA发言人也表示将尽快重新招标。  

此外,SDA还在推进自前局长被解职后的首次重大卫星采购——为“扩散型作战人员太空架构”的第三批跟踪层采购54颗卫星。这一跟踪层是“美国铁穹”计划的关键,预计由100多颗卫星组成,分布在6个轨道平面。  

原新闻地址:  

https://spacenews.com/space-development-agency-satellite-procurements-moving-forward-amid-heightened-scrutiny/

     

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来源:天驰航宇
ACTSystemMarc碰撞光学航空航天船舶UM控制渲染人工智能无人机
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首次发布时间:2025-03-09
最近编辑:11小时前
天驰航宇
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在航天领域不断探索创新的2025年2月,美国国家海洋和大气管理局(NOAA)正式对外宣布,其与美国国家航空航天局(NASA)携手合作的Solar Cruiser太阳帆项目取得了重大进展,关键技术测试已顺利完成。按照既定规划,该项目计划于2029年搭乘其他火箭的“顺风车”发射升空。这一具有突破性意义的技术成果,有望为人类在太空天气预警方面带来新的突破,为地球的电力系统、通信网络以及卫星系统等提供更为及时和有效的保护(来源:NASA Science、NESDIS,2025年)。太阳帆:从科幻到现实的太空“光之翼” 太阳帆技术的原理基于光子动量,这一概念听起来充满科幻色彩,却正逐步成为现实。它推动航天器的方式,与古船借助风力航行有着异曲同工之妙。传统火箭的运行高度依赖化学燃料,而燃料的携带量不仅限制了火箭的有效载荷,还增加了发射成本和复杂性。太阳帆则开辟了一条全新的道路,它仅需展开由特殊材料制成的超薄反光膜,就能利用光子撞击反光膜产生的微小推力,在广袤的太空中持续加速。这种独特的推进方式实现了“零燃料”的深空探索,为人类迈向宇宙深处提供了一种极具潜力的技术手段(来源:Space.com,2019年)。技术亮点 Solar Cruiser作为太阳帆技术的代表性项目,其设计和技术应用令人瞩目。它的帆面积达到了1653平方米,如此大面积的太阳帆能够最大限度地捕捉光子的能量。而其厚度仅2.5微米,大约是人类头发丝直径的1/30,如此轻薄的设计在保证有效接收光子推力的同时,减轻了航天器的整体重量。为了确保太阳帆在太空中的稳定性,SolarCruiser采用了复合碳纤维支架,这种材料具有高强度、低密度的特点,能够有效支撑起巨大而轻薄的太阳帆。此外,反射控制装置(RCD)的应用也是一大亮点,它能够根据实际需求调整太阳帆对光的反射角度,从而实现对航天器姿态的精确控制(NASA,2025)。 拉格朗日L1点,位于地球与太阳之间,距离地球约150万公里,在这个特殊的位置上,地球与太阳的引力达到平衡。SolarCruiser选择在L1点部署,具有重要的科学意义和实用价值。在这里,它能够对太阳风与日冕物质抛射(CME)进行实时监测。太阳风是从太阳上层大气射出的超声速等离子体带电粒子流,而日冕物质抛射则是太阳表面剧烈活动时喷射出的大量物质。这些现象都与太空天气的变化密切相关。SolarCruiser在L1点的监测,相比以往的观测手段,可将太空天气预警时间提前50%,为人类应对潜在的太空天气威胁争取到更多宝贵的时间(NOAA,2025)。 太空天气预警:守护地球的“隐形盾牌” 太阳爆发活动会引发一系列太空天气变化,其中地磁暴对地球的影响尤为严重。地磁暴发生时,强大的地磁扰动会对地球的电力系统造成巨大冲击,可能导致电网瘫痪。例如在1989年,一场强烈的地磁暴致使加拿大魁北克省大面积停电,影响了数百万人的生活和生产活动。在通信领域,地磁暴会干扰无线电信号的传播,使卫星通信、地面通信受到影响,导致通信中断或信号质量下降。对于导航系统而言,地磁暴会干扰卫星导航信号,降低定位的准确性,给航空、航海等领域带来安全隐患。此外,地磁暴还会对在太空中执行任务的宇航员构成威胁,高强度的辐射可能损害他们的身体健康(来源:Space.com,相关年份报道)。2022年,SpaceX的40颗星链卫星就因地磁暴的影响而坠毁,造成了超过5000万美元的巨大损失,这一事件再次凸显了太空天气预警的重要性(来源:Space.com,2022年)。 太阳帆的独特优势 传统的L1点卫星在监测太阳活动时,由于观测距离和手段的限制,往往难以捕捉到太阳活动的早期微弱信号。太阳帆卫星凭借其独特的推进方式和灵活的轨道调整能力,可以更靠近太阳进行观测。这样一来,它能够率先探测到太阳表面的微小变化,在太阳活动刚刚开始显现时,就及时捕捉到相关信号,为太空天气预警提供更早、更准确的数据支持。 NOAA的Space Weather Next计划是一个全面的太空天气监测战略布局。该计划将在L1和L5点部署由多颗卫星组成的网络,这些卫星各自承担着不同的观测任务,相互协作。太阳帆卫星作为其中的重要一环,能够提供独特的数据。通过将太阳帆卫星收集到的数据与其他卫星的数据进行整合分析,科学家们可以构建起一个全方位、全天候的太空天气监测体系,从而更全面、准确地掌握太空天气的变化趋势,及时发布预警信息(NESDIS,2025)。 太阳帆卫星无需携带大量燃料,这不仅降低了发射成本,还减少了因燃料储存和使用带来的风险。而且,由于其运行原理的特殊性,太阳帆卫星的使用寿命理论上可长达数十年。这使得它能够在长时间内稳定地为太空天气预报提供数据服务,从长期来看,具有显著的成本效益优势。 未来蓝图:从预警到星际远征 在众多极具前瞻性的太空探索计划中,Breakthrough Starshot计划尤为引人注目。该计划旨在挑战人类星际探索的极限,计划使用强大的激光驱动纳米光帆,使微型探测器以极高的速度飞行。按照设想,这些纳米光帆探测器能够在20年内抵达距离地球4.3光年的比邻星。太阳帆技术在其中扮演着核心角色,通过激光与太阳帆的相互作用,为探测器提供持续的动力,使其能够在漫长的星际旅行中保持高速前进。这一计划若能成功实施,将开启人类星际探测的新纪元,让我们对宇宙的认知迈出重要的一步(来源:Space.com,2025年)。 太阳的磁极活动一直是天文学领域的未解之谜,对其进行深入研究有助于我们更好地理解太阳的活动规律以及对地球的影响。目前的观测手段由于受到轨道和技术的限制,难以对太阳的极地地区进行全面、深入的观测。未来,太阳帆凭借其独特的机动性和适应性,有望环绕太阳极地轨道运行。在这个特殊的轨道上,太阳帆卫星可以近距离观测太阳磁极的活动,收集珍贵的数据,为解开太阳磁极活动的奥秘提供关键线索(NASA,2025)。 挑战与展望 尽管太阳帆技术展现出了巨大的潜力和广阔的应用前景,但在实际应用过程中,仍然面临着诸多技术挑战。在太空中,太阳帆需要承受极端的环境条件,如强烈的辐射、巨大的温度变化以及微小流星体的撞击等。这些因素都会对太阳帆的材料造成损害,影响其性能和使用寿命。例如,日本的IKAROS光帆在执行任务过程中,就曾因薄膜受到太空环境的影响出现褶皱,导致部分功能失效(JAXA,2010年)。 在太空中精确控制太阳帆卫星的轨道是一项极具挑战性的任务。太阳帆的推力受到多种因素的影响,如太阳辐射强度的变化、航天器姿态的调整等。要确保太阳帆卫星能够按照预定的轨道运行,精准地到达目标位置并保持稳定的观测姿态,需要先进的轨道控制技术和精确的导航系统。 面对这些挑战,科研人员积极开展研究和创新。以NASA的SolarCruiser项目为例,通过采用主动质心调节技术,有效解决了薄膜褶皱的问题。该技术能够根据太阳帆的受力情况,实时调整航天器的质心位置,从而保持太阳帆的平整度,确保其正常工作(NASA,2025年)。在轨道控制方面,科学家们不断研发新的算法和控制策略,提高轨道控制的精度和可靠性。 阳帆作为一种创新的航天技术,不仅为太空探索提供了一种“绿色引擎”,大大降低了对传统化学燃料的依赖,减少了太空垃圾的产生,还为人类预警地磁暴等太空天气灾害提供了新的有效手段。随着NOAA与NASA等机构对太阳帆技术的持续投入和推进,在未来十年,我们有理由期待太阳帆技术取得更多的突破。或许在不久的将来,我们将见证一支支光帆舰队在星辰间列阵,它们如同忠诚的卫士,为地球编织一张真正的“太空防护网”,在守护地球的同时,引领人类迈向更加遥远的深空,开启宇宙探索的新篇章。 本文内容综合自NASA、NOAA、JAXA及《自然・光子学》等权威机构2025年最新发布资料,确保了内容的科学性和准确性。在撰写过程中,对相关资料进行了深入分析和整合,力求为读者呈现关于太阳帆卫星在太空天气预警领域的全面且专业的信息。 免责声明:本公众 号目前所载内容为本公 众号原创、网络转载或根据非密公开性信息资料编辑整理,相关内容仅供参考及学习交流使用。由于部分文字、图片等来源于互联网,无法核实真实出处,如涉及相关争议,请跟我们联系。我们致力于保护作者知识产权或作品版权,本公 众号所载内容的知识产权或作品版权归原作者所有。本公众 号拥有对此声明的最终解释权。来源:天驰航宇

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