汇川推商用车新型油冷电机

2025年春节前，汇川联合动力推出了商用车油冷电机产品。油冷电机技术将电驱电机与油泵、油冷器等油冷系统集成，可以大幅降低凝露风险的同时，油液喷淋定转子实现高效散热，轴承/油封采用主动式散热及润滑，助力油冷电机迈进百万公里的超长设计寿命以及近30%持续性能提升，适用于轻卡、重卡等重载应用场景。

油冷电机爆炸图

安全突破   设计寿命向百万公里迈进

商用车油冷电机产品在油冷系统设计、高绝缘PDIV结构工艺优化、轴承/油封润滑及散热设计、热管理等均有突破性的技术进步，具备高功率密度、高速、高可靠性、长寿命等特点，集中体现了汇川联合动力多年来在商用车电驱领域的深耕与技术积累。

▶  基于油冷系统设计，大幅降低电驱系统腔体内的水汽含量，进而降低凝露风险；

▶  杜绝电化学腐蚀问题发生，提高零部件的强度、电性能、清洁度，避免爬电和安规问题。

▶  汇川联合动力通过电机、油泵、油冷器、油滤一体化高度集成设计，油液主动润滑冷却方式保障电机轴承、油封等关键旋转件的高可靠性；

▶  油冷系统散热更优，支持电机峰值转速突破25krpm；

▶  主动冷却降低轴承内外圈温差，更适合长寿命应用场景，设计寿命迈进百万公里，同时降低系统低温可靠性风险。

商用车油冷电机油路

▶  绝缘材料升级，选择耐温等级更高的绝缘材料；结合极限工况的测试数据，修正理论设计，让绝缘性能更加稳健；

▶  结构设计：结合电磁方案精确设计绝缘系统，基于高成熟度绕组结构工艺，研发长寿命里程的商用车结构；

▶  满足商用车1000Vdc高电压平台需求。

长寿命绝缘系统设计

性能突破，30%持续输出能力提高

▶  通过建立电机传热分析、温度场和流体场分析的模型方法，分析强化散热因素，研究主动定子油路喷淋冷却与转子冷却的复合双重循环冷却系统设计方法；

▶  研究电机散热面和冷却介质流量的优化设计、高效散热定子铁心油道设计和转子甩油设计方法，研究定子喷油冷却效果影响因素和定转子不同油量分布对电机温升的影响因素，定向优化商用车电机高效油冷散热系统。

定子油冷优化仿真

▶  针对电机油冷系统中油液的不同喷淋方式对散热效果的影响开展测试分析，探究电机转速对端部喷淋对流散热系数的影响，进一步提高散热系统正向设计能力；

▶  针对商用车场景化油量需求，精确进行系统油量分配，量化油道关键设计尺寸，提升系统综合效率。

系统油量分配测试

商用车轻卡、重卡等高功率需求场景下，油冷电机相比水冷具有高效率、高功率密度、强过载能力等特点，具备优异的综合性能。

▶  针对商用车需求，正向设计油冷方案，针对主要发热源进行快速换热，降低系统温升风险，实现电机持续转矩和持续功率提升30%；

▶  电机有效轴向长度缩短8%，进一步提升功率密度。

油冷水冷持续性能对比

规模化应用

▶  汇川联合动力在乘用车多合一总成的油冷技术领域已积累多年技术经验，并具备规模化优势。在整机油路设计、性能仿真测试、绝缘系统与轴承寿命验证等方面，拥有深厚的技术积淀与创新突破；

▶  商用车油冷电机依托乘用车的技术经验，采取平台化策略，具有安全可靠、长寿命设计以及规模化优势，在实际应用中表现出色。其设计寿命可达百万公里，电压范围覆盖320V至1000V，能够精准适配轻卡、重卡等应用场景，为终端用户提供更长的使用寿命与更强的持续输出能力。

汇川联合动力油冷电机产品在冷却回路设计、轴承润滑散热、轴电腐蚀、高速润滑、热管理以及结构工艺等方面均取得了突破性的技术进步，具备高PDIV、高可靠、高寿命、高速持续输出、高效率等特点，充分展现了汇川联合动力多年来在商用车驱动电机产品领域的深耕细作与技术积累。

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