全球固态电池大比拼！2025年将实现量产？华为固态电池迎来新突破！
锂电那些事今日第三条2025年01月20日 星期一
近日华为固态电池续航3000公里引发国内外网友热议！不但不起火，还能5分钟充满电，这到底是怎么一回事呢！今天小编就来聊这个话题！
说起固态电池这已经不是什么新鲜事了，毕竟至今也未能实现量产计划，而最早在2010年的时候丰田就曾推出续航里程超1000公里的固态电池，只不过到现在也没动静，之后陆续有不少家企业也曾发表过研究固态电池这一说法，至今也未能量产。
而在此之前，一家加拿大的公司就曾尝试过研发固态电池，不过最终于2006年正式宣布破产，由此得知，要想研发3000公里续航里程固态电池非但实属不易，而且可能性极低，众多市民也是见怪不怪了。
当然华为已经拥有这项专利，看来也不是空穴来风，毕竟华为这家具有科研于一体的科技企业断然不会来作为噱头，不过华为这次所研发的这款固态电池掺杂着锂硫材料，并不完全属于固态电池，想必华为攻克了不少难关。
有不少消息显示称，中国固态电池要在2025年实现量产，这到底是怎么一回事呢！其实作为新能源汽车来说，中国市场可谓十分庞大，截止到2024年年底，我国新能源汽车保有量高达3140万辆，而这些新能源汽车所搭载的电池主要来自动力电池，这些电池不仅续航里程相对较短，而且寿命也不长。
因此固态电池将会是新能源汽车的未来发展趋势，而2025年量产引发了全球网友的高度关注，然而这次电池的大比拼，能否在2025年实现量产却成为亮点，中国能否在这场战役中获得主动权呢！今天小编就来给大家聊一下这个话题。
说到新能源汽车不得不提到燃油汽车，随着全球加速变暖，为了可持续发展道路，不得不发展新能源以此来代替传统能源，而新能源汽车就是清洁能源的一种，随着新能源汽车普及度越来越高，续航里程确实一大短板，是不少汽车车主的一块心病。
而新能源汽车电池不仅存在续航里程短，而且安全性，充电等相关问题也不容忽视，为此要想彻底解决这一问题，不得不研发固态电池，其实随着新能源汽车的发展，传统的液态锂电池已经不能满足人们的需求了。
在这样的情况下，固态电池以高能量密度，体积小，安全，快充速度，续航里程高等优势，便横空出世了，从而引发国内外网友的焦点，这样一来，全球不少知名企业纷纷前来加大研发固态电池进度，进一步抢占市场份额，以此来巩固自己的地位。
为此，2025年将会是全球固态电池大比拼，而中国企业到底研究出了什么呢！能否在这场比拼中占到先机呢！不过从目前来说，固态电池的量产化已经在加速推进阶段，相信假以时日必将能量产。
从目前来说，多家知名企业已经公开了固态电池的量产时间，而长安汽车总裁王俊就表示固态电池将会在2030年前推出并且量产，这一言论确实引发了国内外网友的热议！而长安汽车所发布的固态电池将会覆盖了半固态电池，液态，全固态电池全系列产品。
这些固态电池系列将都会给新能源汽车带来新的里程碑，虽然长安，华为等企业公布了固态电池的量产计划，但是不少国际企业也纷纷发表了固态电池量产这一计划，例如就有大众，丰田等车企，就拿丰田汽车来说，计划于2026年实现固态电池量产，并且续航里程将突破1200公里。
面对这些国际车企的量产计划，中国能否打赢这场没有硝烟的战争呢！各位广大网友们！你觉得华为，长安等国产企业能否抢占先机呢！
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来源：锂电那些事
