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强强联合,打造新巨无霸,西门子宣布收购澳太尔

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    2024年10月31日,西门子宣布斥资约100亿美元,收购美国顶尖的工业模拟与分析软件公司Altair Engineering Inc.。这一壮举不仅进一步巩固了西门子在全球工业软件领域的霸主地位,更彰显了其对未来技术趋势的精准把握和深远布局。


         

并购背后的深度考量


         


    此次并购,西门子对Altair的价值给予了充分的认可。根据协议条款,Altair的股东将获得每股113美元的现金对价,这一价格相较于2024年10月21日的未受影响收盘价,溢价高达19%。这一溢价不仅体现了西门子对Altair现有价值的尊重,更预示了双方合作后可能带来的巨大协同效应。
    通过并购,西门子将整合Altair在仿真、高性能计算(HPC)、数据科学及人工智能等领域的核心技术,打造一个前所未有的综合数字孪生平台。这一平台将加速推动从设计到制造的全链条创新,为西门子在智能制造领域的发展注入强劲动力。西门子首席财务官Ralf P. Thomas表示,该笔交易预计将在两年内为公司带来每股收益的增长,这充分展示了管理层对未来发展前景的坚定信心。


         

迈向数字化新时代的战略布局


         

    近年来,西门子不断加大对数字化解决方案的投资,力求在传统制造业的基础上,探索更多应用场景,推动数字化转型。此次并购Altair,无疑为西门子的数字化产品线增添了强有力的技术支持。
西门子总裁兼CEO Roland Busch强调,结合现实世界与数字世界,是实现客户业务增长的关键路径之一,也是推动社会向绿色低碳方向转变的重要手段。通过并购Altair,西门子将进一步完善其数字化生态系统,为可持续发展贡献力量。
    借助Altair丰富的仿真经验和强大的数据分析能力,西门子Xcelerator平台有望成为覆盖从概念构思到最终交付整个生命周期管理过程的一站式服务解决方案。这将极大地提升西门子在AI驱动设计领域的竞争力,推动其迈向数字化新时代。


         

领导者之间的强强联合


         

    西门子与Altair之间的并购,是两家行业领导者之间的强强联合。他们共同致力于利用尖端科技解决复杂工程问题,推动各行各业的发展。双方之间存在着天然的合作基础,企业文化的高度契合也为后续整合工作奠定了良好基础。
    Altair创始人James Scapa表示,两家公司在企业文化上高度一致,都重视技术创新和团队协作精神。这种文化契合度将有助于双方在未来的合作中更加顺畅地沟通与合作。同时,双方在业务上也存在着显著的互补优势。Altair擅长提供精确度极高的物理场仿真工具,而西门子则拥有深厚的机械设计及电子设计自动化(EDA)背景。这种互补将使得双方能够更好地满足市场需求,为客户提供更优质的服务。


 


来源:一起CAE吧
HPC电子数字孪生人工智能Altair
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2024-11-08
最近编辑:2小时前
侠客烟雨
硕士 竹杖芒鞋轻胜马,一蓑烟雨任平生
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多体动力学仿真分析软件介绍(续)

之前写了一篇多体动力学软件介绍,有小伙伴提醒还有一些软件没介绍到,比如俄罗斯的UM等,今天再补充一些可以进行多体动力学分析的软件,如果有小伙用过其他软件,也欢迎留言推荐。俄罗斯-UniversalMechanismUniversalMechanism(简称UM)是俄罗斯新一代多体系统运动学、动力学仿真软件。软件采用模块化的组织结构,相对独立的前后处理器,不仅能分析多自由度的刚体系统,还能分析复杂的刚柔耦合体系统,广泛应用于机械、汽车、机车车辆、航空航天、国防军工和机器人等领域。UM提供多种CAD软件的接口,可直接从CAD软件的内核导入数据,实现无缝连接,没有数据丢失。同时也支持STEP、3DS、ASC等中间格式文件的导入。此外,UM 实验室还开发了一个ADAMS-UM接口,可以很方便地将ADAMS格式的几何模型导入UM程序进行动力学分析。UM软件最大的特色是在动力学仿真计算的同时可以显示动画和绘制曲线, 并且可同时打开任意多个动画窗口和绘图窗口, 因此用户可以实时观测系统中每个物体的位移、速度、加速度、作用力与反作用力等动力学性能参数。UM提供诸多高级后处理工具, 如:线性分析、统计分析、滤波、曲线运算和多变量计算与优化, 以及多种格式的结果输出。UM程序采用模块化架构, 即由基本内核和附加模块组成, 用户可以根据实际需要选择不同的模块配置:(UM Automotive),(UM Loco),(UM Tracked Vehicle),(UM CAD Interfaces),(UM FEM),UM Experiments,UM Control等。 ANSYS-Rigid DynamicsRigid Dynamics是ANSYS的附加模块,可对复杂机械(尤其是含接触传力模式的机械)在大幅运动过程中的动态特性进行仿真,并能自动地将机械部件的极限载荷传递至相应结构以便基于此载荷边界进行结构的强度分析。该模块无缝集成于ANSYS Workbench,建模过程和操作都十分方便快捷。 comsol多体动力学模块 COMSOL Multiphysics是一款功能全面的多物理场仿真软件,它集成了先进的数值方法,允许工程师和科学家模拟并预测复杂系统在不同物理场(如电磁、流体、结构、热等)中的行为及其相互作用,为产品研发、设计优化及科学研究提供强有力的支持。COMSOL软件以其强大的多物理场仿真能力、高度灵活的建模方式、丰富的求解器和后处理功能,以及广泛的应用领域,成为了科研和工程计算领域的重要工具。利用COMSOL的多体动力学模块可以进行多体动力学分析。 国产多体动力学软件 国产CAE软件在近年来得到了快速发展,国内涌现了一批优秀的CAE产品研发企业和许多优秀的产品,在多体动力学方面,也有不少企业开发出了相应的产品,虽然离国外主流的多体动力学软件还有差距,但是已经有工程实践了,未来一定会越来越好,以下介绍几款国产多体动力学软件。英特仿真INTESIM-FMBD 刚柔耦合多体动力学软件(INTESIM-FMBD)是针对工程问题中大量存在的刚柔耦合多体系统,围绕其复杂动力学行为而推出的产品。软件可对由刚体和柔体组成的多体系统进行运动学、动力学、静力学及特征值分析,求解器采用向后差分格式对多体动力学模型生成的微分代数方程组进行动力学积分,完成上万甚至百万广义坐标的求解。软件支持几何精确法 / 浮动坐标法 / 任意拉格朗日欧拉方法描述的单元类型,具备丰富的约束和连接库、驱动和力库,具备完善的刚柔接触分析能力。产品支持基于子系统的装配,在大变形柔性体描述、索驱机构模拟及移动接触问题求解方面具备一定优势。产品已成功应用于航空、航天、汽车、轨道交通、机械、工业装备、能源装备、生物力学和机器人等领域。 云道智造-Simdroid 集成于云道智造多物理场平台伏图旗下的多体动力学软件,具备常用的约束、驱动、作用力和柔性连接等功能,支持HHT-I3和隐式Euler积分器,能够进行动力学、运动学、静平衡分析,可基于有限元柔性体进行刚柔耦合分析,支持与控制系统进行联合仿真,具备仿真结果的实时显示和强大的后处理功能。 十沣科技- TF-DCAMS TF-DCAMS是一款多体动力学软件,可对虚拟机械系统进行静力学、运动学和动力学分析,并输出位移、速度、加速度和反作用力曲线。该软件可用于预测机械系统的性能、运动范围、碰撞接触、峰值载荷以及受迫振动分析、刚柔耦合分析和控制联合仿真分析等。 TF-DCAMS的刚体动力学求解器采用多刚体系统动力学理论中的拉格朗日方程方法,能自动建立系统动力学方程,对虚拟机械系统进行静力学、运动学和动力学分析。其刚柔耦合仿真求解器引入结构功能单元,能更准确地反应结构的真实状态,且自由度大大降低。 TF-DCAMS广泛适用于工业机器人、工程机械、汽车与轨道交通、数控机床、电器电子、航空航天等领域。 来源:一起CAE吧

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