异步电机铸铝转子工艺介绍及优劣势分析
RIO 电 驱 动 专注于新能源汽车及三电相关领域知识和资讯的分享。 前言在新能源汽车领域，异步电机因其成本低，且断开后无反电势，因此成为辅驱的选择之一。铸铝转子作为异步电机的核心部件之一，其制造工艺的选择对于电机的整体性能有着至关重要的影响。本文将详细介绍离心铸铝和高压铸铝两种工艺，并分析它们的优劣势，同时列举在新能源异步电机铸铝转子领域具有显著影响力的供应商。 01#铸铝转子工艺介绍及优劣势1离心铸铝▶ 工艺介绍离心铸铝是一种利用离心力将熔融的铝液注入旋转的模具中，使其充满型腔并凝固成型的工艺。在离心力的作用下，铝液能够更均匀地分布在模具内，减少气泡和孔隙的产生，从而提高铸件的质量。 优势▶ 孔隙率低：离心铸铝过程中，离心力有助于将铝液中的气体排出，使得铸件内部的孔隙率显著降低，提高了转子的致密度和机械强度。▶ 电导率高：离心铸造的铝合金电导率会高一些，且致密的金属组织有利于电流的传导，从而提高电机的效率。▶ 工艺灵活：离心铸铝能够适应不同规格和形状转子的生产需求，具有较强的灵活性。劣势▶ 生产效率相对较低：由于需要旋转模具并控制铝液的注入速度，离心铸铝的生产效率可能受到一定限制。▶ 设备成本较高：专用的离心铸造设备投资较大，对于小型企业而言可能构成一定的经济压力。2高压铸铝▶ 工艺介绍高压铸铝则是通过高压将熔融的铝液注入模具中，使其在高压下迅速凝固成型的工艺。该工艺能够确保铝液充分填充模具的每一个角落，减少孔隙和缺陷的产生。 压力铸造：合型浇铸（左）、压射（中）、开型顶件（右）优势▶ 生产效率高：高压铸铝工艺能够实现快速充型和凝固，提高生产效率，适合大规模生产。▶ 铸件质量稳定：高压作用下，铝液能够更充分地填充模具，减少孔隙和缩松等缺陷，提高铸件的质量稳定性。▶ 自动化程度高：高压铸铝工艺可以与自动化生产线相结合，实现生产过程的自动化和智能化。劣势▶ 设备复杂度高：高压铸造设备结构复杂，对操作人员的技能要求较高。▶ 投资成本高：高压铸造设备的购置和维护成本相对较高，需要较大的初期投资。02#主要供应商在新能源异步电机铸铝转子领域，有多家供应商凭借其专业的技术实力和丰富的生产经验脱颖而出。以下是几家具有代表性的供应商：1信质集团股份有限公司 信质集团是中国最大的汽车发电机定转子生产企业之一，也是新能源汽车驱动电机定转子的主要供应商。公司致力于电机核心零部件的研发、生产和销售，产品广泛应用于新能源汽车、汽车、摩托车等领域。在铸铝转子领域，信质集团拥有先进的生产设备和工艺，能够为客户提供高质量的产品和服务。目前大众铸铝转子已经给信质定点。2山东博源精密机械有限公司 是一家专注于新能源汽车驱动电机核心零部件研发和生产的企业。是山东金帝旗下子公司，公司在铸铝转子领域拥有深厚的技术积累和生产经验，能够为客户提供定制化的产品和解决方案。博源精工在给蔚来等提供铸铝转子。3范斯特工业股份有限公司 范斯特工业是一家专业从事新能源汽车零部件研发和生产的企业。公司在铸铝转子领域具有显著的技术优势和市场竞争力。范斯特工业注重技术创新和产品研发，不断推出符合市场需求的新产品。同时，公司还建立了完善的质量控制体系和生产管理体系，确保产品质量的稳定性和可靠性。目前给威睿在提供铸铝转子。这些供应商在新能源异步电机铸铝转子领域具有重要地位，他们的产品和服务对于推动新能源汽车产业的发展起到了积极的作用。未来，随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的不断进步，这些供应商将继续发挥重要作用，为新能源汽车产业的发展贡献更多的力量。目前行业驱动电机以永磁同步为主，但是稀土价格不稳定以及拖曳损耗大等问题也是永磁同步电机面对的问题，今年开始，异步电机做辅驱的应用越来越多，其自身成本较低，加上不需要增加断开机构，使得整个总成价格比永磁同步低很多，并且辅驱自身不需要特别高的效率，这些都是异步电机优势。 免责声明：以上观点仅代表作者个人看法，与本平台无关。文档版权归RIO电驱动公 众号所有，分享本文仅供学习参考，切勿用于商业用途，如涉及版权问题，请第一时间告知我们删除，非常感谢。 来源：电动新视界
