QS24层的电池与固态电池工业化前景的展望杂评

之前几个月因为一直忙于一些事情，一直没有怎么更新，在这里首先给大家道个歉。

然后近来正好看了一些新闻，有些想法一直在脑子里有一些雏形，那正好今天在这里跟大家闲聊几句。

Quantumscape：24层的进展

笔者在之前曾经评论/扒皮过QS公司的技术情况，首先作为一个偏实在世界观的人，个人一直对于Quantum这个词乱入电池领域感到莫名其妙。当然了，只要你做的好，宇宙牌香烟我觉得其实也没有什么大不了，谁还不能建立个牛逼的品牌形象了？

这不近来QS公司又公布了其24层电芯的进展：从单层-10层-16层到现在的24层，总算电芯是在不断做大。下面是数据，可以看出大概是在0.3MPa下，1C/1C100%DOD循环，放了100周，看起来没有明显衰减。

然后又放出了正极-电解质（catholyte）的第二代产品的数据，如下所示，其具有非常好的低温性能，高倍率性能（有一说一，-30还能充进去是可以的）。

实用化的前景：问？问就是2028

可能有人就会问了，刘博，这性能如何？离应用大概还有多远？

个人回答：性能还行？不过是在小电池甚至是只有几层的电芯里达成的，做成车级电芯啥样性能就真不知道了。离应用嘛，反正你自己也说了是A（我觉得严格来说Pre-A更好一些），那离SOP我保守认为5年没问题吧（2028？？）

之前问，问就是2025；现在问，问就是2028，也没毛病。

为啥这么说呢？咱就不说的远了，就从这次公布的数据来看。

1） 先看上面这个循环图，你的循环只有100圈——为什么多的圈数的数据就不报出来，我是真怕可能后面跳水啊。（别说还没做完啊，我不想听这个理由，你敢对OEM这么报么）

2) 你的这个纵轴拉的， 0-100%的SOH真的是，导致数据变成了一条没有意义的平线……坐标轴会选么，如果80-100%看着不好看，你弄个60-100%也行啊？这个说的什么点，实验室的学生做图成这样被老师骂一顿也不冤啊。你们展示这样的数据是认真的么。（是不是我记得Scorpion做空的时候也攻击过这一点）

3) 下面这个充电低温，看着是挺牛逼啊，30度还可以充，阔以的！结果仔细一看，嗯，2层？合着不是在24层的电芯里做出的成果啊。那其SOP的时间可能又得再加个1年？2年？以及你开始晒快充（挺好，意识到了），但是就在这么个类似于扣电的东西里做出个性能，看着还是有点太早期了啊。

4）这个电芯大概多少Ah呢？大概是：7cm*7cm*3.4mAh/cm2*24(层) =3998mAh，大概是4Ah。这个值吧，算是开始有诚意的一个门槛了，但是也仅仅是入门的数而已。要知道电芯容量小了，本征上很多问题会被极大的化解，比如安全，比如可制造性。笔者如果是他的客户，肯定要求他去做更大容量的接近车规级的容量的产品——这才是真的“拉出来溜溜”（有一说一，SES在这方面就是明显更进一步的）。

本质挑战在哪里？

在很多群里，笔者看到一堆朋友一直在讨论固态电池的未来。个人是非常期望行业内可以产生有竞争力的新技术，百花齐放，以更好的推动新能源产业-能源转型事业的发展的。然而只要我们的目标已经是要以工业化来推动人类社会的发展，那很多东西就不是说想避就避的开的，早晚都要面对。

1）大小——如上所述，电芯做到几十Ah，正儿八经做车级要求的容量。

2）成本——从BOM来看，你的电池到底成本会如何？如果用一堆稀有元素，如何去满足成本竞争力的需求?

3）安全——针 刺当然牛逼，但是目前上车最大的头疼项就是热失控和热扩散，应对的如何了？

4）内阻——如何保证倍率和充放电性能竞争力？

5）能量——当然这个是一个大的优势（不过不要忘了，一般锂电280-300Wh/kg的软包也不少啦），问题在于，行业里目前真正需要的是什么（强调一下：真正需要，PR宣传品牌建设不放在这讨论），是不是还是一味把能量密度搞高来追求1000km+是必须的/首要的发展路径？

归根到底，个人认为：好好匹配应用场景非常重要——固态电池真正的性能上的竞争点是什么？客户/具体细分市场领域需要什么？举一个例子，有的人在说做固态铁锂给储能上用，问题是储能现在希望啥？便宜，倍率好，寿命长——那，固态是不是可以有效解决这些问题呢？

那就要让在座的诸位来回答了。

其实以上说的这些，可能不只说给固态电池技术，本质上他是一个通用的问题：所有新的电池技术的实用化，工业化，面对市场，都要面对这些问题——哪怕你只是先讲故事，也得先把故事往这个方向讲，然后相配套的努力不是？战略方向要先对，战术上的努力才能事半功倍。

比如，锂硫电池想车上应用——能不能比着GB38031把安全实验全做一遍——其材料/电解质体系支持不？比如其循环日历能不能满足车规级要求？比如其体积比能量多少？比如是不是非要用锂金属负极，在近期这玩意的成本大概是啥样，电芯的BOM又会是如何？

当然了，往车上用有这些问题，往储能，飞行器上用可能有些就没有了——都要找自己最适合的地方，但是也别忘了，人家领域可能还有人家领域的新的问题在等着呢。

总之，一起加油啦。