首页/文章/ 详情

【机械经验】机械图纸技术要求大汇总,没有最全,只有更全!

5月前浏览4254

   

机械图纸技术要求汇总

一般技术要求    
1.零件去除氧化皮。    
2.零件加工表面上,不应有划痕、擦伤等损伤零件表面的缺陷。    
3.去除毛刺飞边。       
热处理要求    
1.经调质处理,HRC50~55。    
2.零件进行高频淬火,350~370℃回火,HRC40~45。    
3.渗碳深度0.3mm。    
4.进行高温时效处理    
公差要求    
1.未注形状公差应符合GB1184-80的要求。    
2.未注长度尺寸允许偏差±0.5mm。    
3.铸件公差带对称于毛坯铸件基本尺寸配置。     
零件棱角    
1.未注圆角半径R5。    
2.未注倒角均为2×45°。    
3.锐角/尖角/锐边倒钝。       
装配要求    
1.各密封件装配前必须浸透油。    
2.装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装,油的温度不得超过100℃。    
3.齿轮装配后,齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365的规定。    
4.装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶,但应防止进入系统中。   
5.进入装配的零件及部件(包括外购件、外协件),均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。  
6.零件在装配前必须清理和清洗干净,不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。    
7.装配前应对零、部件的主要配合尺寸,特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。    
8.装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。    
9. 螺钉、螺栓和螺母紧固时,严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。    
10.规定拧紧力矩要求的紧固件,必须采用力矩扳手,并按规定的拧紧力矩紧固。    
11.同一零件用多件螺钉(螺栓)紧固时,各螺钉(螺栓)需交叉、对称、逐步、均匀拧紧。    
12.圆锥销装配时应与孔应进行涂色检查,其接触率不应小于配合长度的60%,并应均匀分布。    
13.平键与轴上键槽两侧面应均匀接触,其配合面不得有间隙。    
14.花键装配同时接触的齿面数不少于2/3,接触率在键齿的长度和高度方向不得低于50%。    
15.滑动配合的平键(或花键)装配后,相配件移动自如,不得有松紧不均    
现象。    
16.粘接后应清除流出的多余粘接剂。    
17.轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔不准有卡住现象。    
18.轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔应接触良好,用涂色检查时,与轴承座在对称于中心线120°、与轴承盖在对称于中心线90°的范围内应均匀接触。在上述范围内用塞尺 检查时,0.03mm的塞尺不得塞入外圈宽度的1/3。    
19.轴承外圈装配后与定位端轴承盖端面应接触均匀。    
20.滚动轴承装好后用手转动应灵活、平稳。    
21.上下轴瓦的结合面要紧密贴和,用0.05mm塞尺检查不入。    
22.用定位销固定轴瓦时,应在保证瓦口面和端面与相关轴承孔的开合面和端面包持平齐状态下钻铰、配销。销打入后不得松动。    
23.球面轴承的轴承体与轴承座应均匀接触,用涂色法检查,其接触不应小于70%。    
24.合金轴承衬表面成黄色时不准使用,在规定的接触角内不准有离核现象,在接触角外的离核面积不得大于非接触区总面积的10%。    
25.齿轮(蜗轮)基准端面与轴肩(或定位套端面)应贴合,用0.05mm塞尺检查不入。并应保证齿轮基准端面与轴线的垂直度要求。    
26.齿轮箱与盖的结合面应接触良好。    
27.组装前严格检查并清除零件加工时残留的锐角、毛刺和异物。保证密封件装入时不被擦伤。    


铸件要求    

1.铸件表面上不允许有冷隔、裂纹、缩孔和穿透性缺陷及严重的残缺类缺陷(如欠铸、机械损伤等)。    
2.铸件应清理干净,不得有毛刺、飞边,非加工表明上的浇冒口应清理与铸件表面齐平。    
3.铸件非加工表面上的铸字和标志应清晰可辨,位置和字体应符合图样要求。    
4.铸件非加工表面的粗糙度,砂型铸造R,不大于50μm。    
5.铸件应清除浇冒口、飞刺等。非加工表面上的浇冒口残留量要铲平、磨光,达到表面质量要求。    
6.铸件上的型砂、芯砂和芯骨应清除干净。    
7.铸件有倾斜的部位、其尺寸公差带应沿倾斜面对称配置。    
8.铸件上的型砂、芯砂、芯骨、多肉、粘沙等应铲磨平整,清理干净。    
9.对错型、凸台铸偏等应予以修正,达到圆滑过渡,一保证外观质量。    
10.铸件非加工表面的皱褶,深度小于2mm,间距应大于100mm。    
11.机器产品铸件的非加工表面均需喷丸处理或滚筒处理,达到清洁度Sa2 1/2级的要求。    
12.铸件必须进行水韧处理。    
13.铸件表面应平整,浇口、毛刺、粘砂等应清除干净。    
14.铸件不允许存在有损于使用的冷隔、裂纹、孔洞等铸造缺陷。    
涂装要求    
1.所有需要进行涂装的钢铁制件表面在涂漆前,必须将铁锈、氧化皮、油脂、灰尘、泥土、盐和污物等除去。    
2.除锈前,先用有机溶剂、碱液、乳化剂、蒸汽等除去钢铁制件表面的油脂、    
污垢。    
3.经喷丸或手工除锈的待涂表面与涂底漆的时间间隔不得多于6h。    
4.铆接件相互接触的表面,在连接前必须涂厚度为30~40μm防锈漆。搭接边缘应用油漆、腻子或粘接剂封闭。由于加工或焊接损坏的底漆,要重新涂装。    
配管要求    
1.装配前所有的管子应去除管端飞边、毛刺并倒角。用压缩空气或其他方法清楚管子内壁附着的杂物和浮锈。    
2.装配前,所有钢管(包括预制成型管路)都要进行脱脂、酸洗、中和、水洗及防锈处理。    
3.装配时,对管夹、支座、法兰及接头等用螺纹连接固定的部位要拧紧,防止松动。    
4.预制完成的管子焊接部位都要进行耐压试验。    
5.配管接替或转运时,必须将管路分离口用胶布或塑料管堵封口,防止任何杂物进入,并拴标签。    
补焊件要求    
1.焊接前必须将缺陷彻底清除,坡口面应修的平整圆滑,不得有尖角存在。2. 根据铸钢件缺陷情况,对焊接区缺陷可采用铲挖、磨削,炭弧气刨、气割或机械加工等方法清除。    
3.焊接区及坡口周围20mm以内的粘砂、油、水、锈等脏物必须彻底清理。    
4.在焊接的全过程中,铸钢件预热区的温度不得低于350°C。    
5.在条件允许的情况下,尽可能在水平位置施焊。    
6. 补焊时,焊条不应做过大的横向摆动。    
7.铸钢件表面堆焊接时,焊道间的重叠量不得小于焊道宽度的1/3。焊肉饱满,焊接面无烧伤,裂纹和明显的结瘤。焊缝外观美观,无咬肉、加渣、气孔、裂纹、飞溅等缺陷;焊波均匀。    
锻件要求    
1.锭的水口、冒口应有足够的切除量,一以保证锻件无缩孔和严重的偏折。    
2. 锻件应在有足够能力的锻压机上锻造成形,以保证锻件内部充分锻透。    
3.锻件不允许有肉眼可见的裂纹、折叠和其他影响使用的外观缺陷。局部缺陷可以清除,但清理深度不得超过加工余量的75%,锻件非加工表面上的缺陷应清理干净并圆滑过渡。    
4.    锻件不允许存在白点、内部裂纹和残余缩孔。    
切削加工件要求    
1.    零件应按工序检查、验收,在前道工序检查合格后,方可转入下道工序。2.    加工后的零件不允许有毛刺。    
3.    精加工后的零件摆放时不得直接放在地面上,应采取必要的支撑、保护措施。加工面不允许有锈蛀和影响性能、寿命或外观的磕碰、划伤等缺陷。    
4.    滚压精加工的表面,滚压后不得有脱皮现象。    
5.    最终工序热处理后的零件,表面不应有氧化皮。经过精加工的配合面、齿面不应有退火    
6.    加工的螺纹表面不允许有黑皮、磕碰、乱扣和毛刺等缺陷。    

   
   
机械设计的内容讲解到此结束,留言功能已开通,欢迎各位进行补充    


-End-


免责声明:本文系网络转载或改编,仅供学习,交流所用,未找到原创作者,版权归原作者所有。如涉及版权,请联系删。


来源:非标机械专栏
焊接铸造裂纹试验数控螺栓装配焊件
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2024-07-12
最近编辑:5月前
非标机械专栏
签名征集中
获赞 181粉丝 55文章 1239课程 0
点赞
收藏
作者推荐

【机械感悟】技术不是别人教的,是自己学的

我们公司机械组很多人是靠关系进来的,当然其中有挺努力的。他们对我的看法不太好,主要是因为我不教他们液压。我不教他们的原因是,他们不读书老问溢流阀是怎么工作的这类问题。 其实,没有高深的技术,绝大多部分的技术都可以从国内外的教科书上找到基本原理。先读基础书,然后多读专业书,多去现场见识各种设备。一般最迟这样10年,你就可以进入老鹰说的小康生活了,工作不会太累,在公司受人尊重。 好的技术人员就像好的医生,什么病轻重到什么程度,该用什么最基本有效的药品就是名医。2005年我在西安找工作,因为之前是在全国最大的气动元件厂设计阀,西安做机械系统的公司不要我,有的因为我CAD不熟悉,有的因为我没有做过机械系统。最后,进入一家液压系统公司,学做液压系统。 那个公司的总工是航天二院一个退休老师傅不会计算机画图,他做好的方案拿到技术部找人帮他输入电脑,我就立即帮他出电子版原理图。一个月后,我就能指出他方案中的不 足,并照猫画虎的学会了做液压系统原理图并成为画液压站的主设计。之后半年,我看完了省图书馆所有液压系统的书籍。和我一起进这个公司的都比我大3岁的两点个学液压的本科生,一个不会画图,一个看不懂减压阀怎么工作。学习成就了我学会工业液压站设计,虽然后来中断几年,现在每天看10页专业书。 中国的国企就是技术的坟墓,那里的人下班就回家,基本不看书,也不教 徒弟技术,只让徒弟跑腿。我爸爸是国企退休的,每天晚上阻止我看书,认为在家不应该看,这注定国企必亡。记得,在济南华能时,看到某处室的大姐拿着买书的发票找领导报销,我就很歧视她。一个技术人员如果连买书的钱都舍不得的话,就不可能有大做为。 现在我带了几个员工,对自己的员工都是说你最近赶快看完哪本书,先看我们产品上有的元件,工作你自己做方案,你确定没有问题拿给我看,有什么问题大家一起讨论。这样,他们的成长主要是靠自己,他们自学和独立处理问题的能力越来越强。他们以后成长的好了,也不会觉得欠我的,他们是靠自己努力干的好,我 只是协助他们。我给他们将998大侠说的,28岁4000米,愿意学习,现在不晚,正当时等等。最近他们都很努力看书,进步很快。 简单来说,选个减速机,要到厂家的英文样本,按照样本上的步骤选,核算寿命,让厂家出寿命报告确认寿命,OK 就不会出问题。有合作公司曾经用世界上最好的减速机,工作点选的不合适,故障率很高,他们就给老板说那家世界上最好的美国减速机工厂的减速机质量不好,现在我也不能说破。比如用马达,以前那种场合不能用某种马达,他们非用,机子1000多小时马达就出问题,然后换马达,清洗系统。其实,就算你是一个外行,叫来几个主流马达厂家,让他们帮你选,你自己校核一下或找液压专家校核,也不会出问题。但是有很多中国混混工程师,以为自己了不起,瞎选,最后成批量出 事。老板不懂机械,他们就把责任推给元件厂家。 深一点,要一个刚毕业的基础好的学生,认真学一遍机械设计手册齿轮部分,看本液压书,一个月时间,让他做液压系统元件选型和减速机选型,都不会出大问题。 技术第一层次:认真,不懂或没有把握就请教专家; 技术第二层次:读书,自己弄懂那是怎么回事; 技术第三层次:把读的书结合工作,深刻理解了。 技术第四层次;把自己工作中的一些认识和改进写成论文或专著,来一次知识升华。 中国工业之殃,就是因为混混工程师太多,不读书,整天打怪,还强行要求整天看书学习的技术大拿教他们技术。 技术不是别人教的,是自己自学的,是自己在工作实践中不断思考,改进的学习中得来的。整天躺在大树下,要等一个大师给他本《九阴真经》看一遍就成为武林高手是不可能的。 来源:非标机械专栏

未登录
还没有评论
课程
培训
服务
行家
VIP会员 学习计划 福利任务
下载APP
联系我们
帮助与反馈