Amesim和Star ccm 联合的主要意义是利用一维给三维输入边界条件进行控制，从而实现三维软件中难以实现的复杂控制逻辑。而利用联合仿真，则可以实现非常多的功能。本期课程结合1D-3D软件的各自优势进行混合建模，通过多个典型案例演示如何将一维模型和三维模型结合，同时实现系统级和关键部件级的仿真。

第2版课程目录：

第1讲 Amesim与Star ccm 联合仿真的5种方法及各自特点(20min)

第2讲 Amesim与Star ccm 联合仿真之TCP联合方法及其典型案例(60min)

第3讲 Amesim与Star ccm 基于FMU的联合仿真方法及其案例(38min)

第4讲 Amesim与Star ccm 联合仿真基于E-CFD的机舱热管理(51min)

第5讲 Amesim与Star ccm 联合仿真基于E-CFD的乘客舱热管理(27min)

第6讲 Amesim与Star ccm 联合仿真基于SBC的联合方法(7min)

第1版课程目录：

第1讲 AMEsim和StarCCM 联合仿真基本原理与主要应用场景(24min)

第2讲 AMEsim和StarCCM 联合仿真流体域仿真与详细操作步骤介绍(47min)

第3讲 AMEsim与STARCCM 联合仿真（热管理与控制反馈回路）(34min)

第4讲 AMEsim和StarCCM 联合仿真（多个AMEsim模型与单个STARCCM的联合仿真）(25min)

第5讲 AMEsim和StarCCM 联合仿真（单个AMEsim模型如何与单个STARCCM模型的联合仿真(21min)

第6讲 AMEsim和StarCCM 联合仿真（新能源动力电池仿真）(26min)

第7讲 AMEsim和StarCCM 联合仿真（不规则流体管路仿真）(29min)

Amesim和Star ccm 常见的联合仿真类型:

a、TCP联合常见方式任意版本可实现

b、FMU联合跨部门合作方式任意版本可实现（help文档中的某些操作可能存在报错的风险）

c、E-cfd 机舱热管理需要特定版本（单精度）

d、E-cfd 乘客舱热管理需要特定版本（单精度）

e、SBC 不常见

第1版共7节课累计3小时20分钟，第2版共6节课累计3小时30分钟，购买本专题两个版本视频全部提供。第2版主要在第1版的基础上扩展讲解了更多联合的方法。

第1版配套的模型和PPT都提供，第2版主要讲方法因此无模型，但是配套的一些Star ccm 的特殊版本安装包均提供：

2022.1.1 双精度版本

2206.0001 单精度跟双精度版本

2210 单精度跟双精度版本

STAR-CCM 15.02(2020.1)耦合专用版本

STAR-CCM 15.06.008R8

STAR-CCM 18.02

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