FV13 FV14 FV15_Adams Car整车操纵稳定性仿真分析-送整车动力学模型

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共3讲 更新到第3讲
当前总时长:4小时33分8秒
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本课适合哪些人学习:

1. 悬架工程师(结构件,弹性件,系统)。

2. 初始接触动力学(性能)工作的动力学工程师和底盘调校工程师。

3. 负责动、静载荷提取的结构CAE工程师。

4. 对动力学感兴趣的性能试验工程师。

5. 对动力学感兴趣的整车性能集成集成工程师。

6. 高校车辆专业的学生、教师。


你会得到什么:

1. 系统了解整车操稳性能与悬架性能的关系,整车动力学所涉及的悬架与整车汽车理论知识。

2. 了解实际工程中整车动力学开发方法,整车操稳试验用设备构成及各部件主要功能,整车操稳主观评价体系构成及评价方法。

3. 系统了解国标GB/T6323中7项操稳试验要求,试验主要考核指标,试验数据处理;按试验要求创建驱动工况驱动整车仿真,并进行关键指标输出。

4. 系统了解ISO操稳试验标准及要求,及其与国标试验的差异;以DLC双移线为例,掌握试验锥筒模板,碰撞即停传感器,子系统的建立,搭建整车模板并进行仿真分析。


课程介绍:

特别提醒:苹果手机用户请在电脑端(PC电脑)下单购买课程,切不可直接在手机端购买,否则将产生高昂的苹果税。

1. 《Adams Car悬架动力学建模及K&C分析》系列课程-26讲,整套更优惠:

https://www.fangzhenxiu.com/course/10676863/

2. 《Adams Car整车动力学模型及仿真分析》系列课程-23讲,整套更优惠::

https://www.fangzhenxiu.com/course/11101470/


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一、课程主讲内容:

1. 整车操稳性能与悬架性能的关系,整车动力学所涉及的悬架与整车汽车理论知识。

2. 实际工程中整车动力学开发方法,整车操稳试验用设备构成及各部件主要功能,整车操稳主观评价体系构成及评价方法。

3. 国标GB/T6323中7项操稳试验要求,试验主要考核指标,试验数据处理;按试验要求创建驱动工况驱动整车仿真,并进行关键指标输出。

4. SO操稳试验标准及要求,及其与国标试验的差异;以DLC双移线为例,掌握试验锥筒模板,碰撞即停传感器,子系统的建立,搭建整车模板并进行仿真分析。

5. 提供国标操稳试验相关标准文件及整车动力学模型供学习参考。

二、购买注意事项:

1. 特别提醒:苹果手机用户请在电脑端(PC电脑)下单购买课程,切不可直接在手机端购买,否则将产生高昂的苹果税。

2. 虚拟产品,一经售出、概不退换。

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课程相关图片:

  • 第1讲 FV13_操纵稳定性基础
  • 第2讲 FV14_国标操稳仿真分析
  • 第3讲 FV15_ISO操稳仿真分析
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首次发布时间:2024-11-10
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