首页
发现
课程
培训
文章
案例
问答
需求
服务
行家
赛事
热门搜索
发布
消息
注册
|
登录
装配
关注
简介
动态
课程
培训
服务
文章
回答
行家
17家车厂固态电池上车计划一览,争先恐后!
锂电那些事今日第三条2024年07月10日星期三全固态电池因为其具有性能优势,理论上能彻底解决电动汽车目前在安全性、续航里程、电池成本等三方...
锂电那些事
锂电设备、工艺和材料技术研发应
4724
蜂巢能源董事长杨红新预警:今年一半储能企业或被淘汰,动力电池企业或减少至40家!
锂电那些事今日第二条2024年07月10日星期三“今年,储能企业有可能淘汰掉50%,动力电池企业到今年年底可能会减少到40家。且明后年仍将是加速淘...
锂电那些事
锂电设备、工艺和材料技术研发应
3543
如何在 SOLIDWORKS 中使用外观层级结构?
在SOLIDWORKS中,可以按历史记载、字母顺序或层级结构查看模型外观。层级结构是一个非常有用的选项,因为我们可以看到每个级别的显示方式。在...
CAD-SW技巧
传播知识生态,赋能工业软件
1684
SOLIDWORKS Simulation接触条件的两种类型
本期我们分享SOLIDWORKSSimulation中接触条件的两种类型:零部件接触与局部接触。01零部件接触零部件接触选项是用于设定不同零部件之间如何相...
SOLIDWORKS艾金米
SOLIDWORKS增值服务商
2737
装备数字化标准体系规划与实践
致力于数字孪生体技术的研究与发展通过解决方案和工程化应用造福人类来源:新工业网作者:吕恒星韩喜等以2015年美国国防部提出的“数字工程战...
数字孪生体实验室
围绕数字孪生技术的创新研发,推...
3816
终于有人!把ANSYS模态计算原理讲明白了(附直播教程)
今晚直播,扫码进交流群思前想后,还是决定将模态计算作为振动冲击方向的开篇,如图1给出了结构振动计算中各模块之间的关系,由此可见模态计算...
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
3505
残余应力不能不管!——别把材料憋出内伤,它裂给你看
点击蓝字关注我们残余应力是指在材料或结构中,即使在外部载荷移除后,仍存在的内部应力,残余应力的存在可能会影响材料的性能,如降低其机械...
恒拱
签名征集中
2876
零件回弹?——冲压人不得不面对的问题;回弹补偿?——冲压人不得不精益求精的能力
回弹补偿,是汽车覆盖件模具开发过程中的重要一环,然而,为什么会有回弹?为什么要进行补偿?常见的补偿方法有哪些?补偿的意义又是什么?本...
恒拱
签名征集中
4433
精准拼图:Cubing在汽车制造中的关键作用
点击蓝字关注我们Cubing,也称为功能主模型(FunctionalMasterModel),是标准车身,又叫做车身组合检具,或内外饰主检具,是德国宝马专利技术...
恒拱
签名征集中
2281
固态电池新突破:湖南这家电池企业实现500Wh/kg能量密度!
锂电那些事今日第三条2024年07月08日星期一近日,湖南立方新能源科技有限责任公司(以下简称“立方新能源”)总经理涂健在第七届苏州固态电池...
锂电那些事
锂电设备、工艺和材料技术研发应
4047
1
83
84
85
86
87
109
粉丝数
1161
VIP会员
学习
福利任务
兑换礼品
下载APP
联系我们
微信客服
联系客服
人工服务时间为周一至周五的9:30-19:30
非工作时间请在微信客服留言
客服热线:
4000-969-010
邮箱:
service@fangzhenxiu.com
地址:
北京市朝阳区莱锦创意园CN08座
帮助与反馈
返回顶部