首页
发现
课程
培训
文章
案例
问答
需求
服务
行家
赛事
热门搜索
发布
消息
注册
|
登录
HyperMesh
关注
简介
动态
课程
培训
服务
文章
回答
行家
车身典型结构模态识别方法研究！
本文摘要（由AI生成）：本文介绍了模态识别的方法，特别关注于大型装配体中的模态振型定位问题。文中详细描述了四点法、十点法和二十四点法这...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
8987
汽车NVH振动与噪声分析！
— 荐 读 —整车NVH性能正向开发！新能源汽车对NVH的挑战！汽车NVH仿真的主要内容CAE在整车异响开发中的应用车身弯曲及扭转刚度目标值确定方法...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
4421
附加质量对动力总成悬置支架模态影响的研究！
动力总成悬置用于有效隔离发动机振动向车架传递，其动态特性对整车振动与噪声有较大影响，如设计不合理,其悬置支架的1阶固有频率太低且处于发...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
4894
某驱动桥主减速器的振动特性分析
摘要：用仿真和试验方法，分析了某汽车驱动桥桥壳主减速器的振动特性。用HyperMesh软件，建立有限元模型。在OptiStruct模块中，进行模态分析，...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
7227
【干货】整车高低里程异响性能开发及控制策略之二！
【干货】整车高低里程异响性能开发及控制策略之二！【免责声明】本文来自网络收集，仅用于个人学习，版权归原作者所有，若涉及版权等请告知，...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
12022
【干货】整车高低里程异响性能开发及控制策略之一！
【干货】整车高低里程异响性能开发及控制策略之一！【免责声明】本文来自网络收集，仅用于个人学习，版权归原作者所有，若涉及版权等请告知，...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
12106
基于Star-CCM+的某车冷却系统热管理仿真研究
为了不影响整车行驶性能，各大主机厂均进行发动机舱热管理分析来防止发动机舱内散热情况恶化。用传统试验方法解决发动机舱热管理问题，不仅周...
Dr.Yu
GZH：汽车虚拟仿真技术
12526
HyperMesh中的转动惯量问题
HyperMesh中的转动惯量问题【免责声明】本文来自网络，版权归原作者所有，仅用于学习等，对文中观点判断均保持中立，若您认为文中来源标注与事...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
2716
为什么说王勖成版《有限单元法》是本烂书
这本书真的厚。这么多年，不知道它劝退了多少中国的理工科学子。举几个具体例子说明，为什么我认为王勖成版的《有限单元法》是本烂书。不可否...
毕小喵
CAE知识地图 作者
5642
开学第一课：工程仿真技术的学习路线与职场竞争力（9月15日）
导读：9月，又是一年开学季。在全国各大高校里，有一批新生即将迎来他们全新的本科\研究生学业生涯。同时，临近毕业的同学们也将面临秋招，要...
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
7324
1
31
32
33
34
35
85
粉丝数
17038
VIP会员
学习
福利任务
兑换礼品
下载APP
联系我们
微信客服
联系客服
人工服务时间为周一至周五的9:30-19:30
非工作时间请在微信客服留言
客服热线：
4000-969-010
邮箱：
service@fangzhenxiu.com
地址：
北京市朝阳区莱锦创意园CN08座
帮助与反馈
返回顶部
