首页
发现
课程
培训
文章
案例
问答
需求
服务
行家
赛事
热门搜索
发布
消息
注册
|
登录
Altair
关注
关注人数:451
简介
动态
课程
培训
文章
动刚度分析在底盘结构件设计中的应用
摘要:动刚度指标是车辆底盘零件NVH性能评价体系中的重要考核内容,基于有限元分析方法,利用AltairRADIOSS软件的模态频率响应方法对底盘零件关...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
7600
基于发动机悬置动刚度分析的车内降噪研究
文章采用AltairHyperWorks软件对发动机右悬置进行动刚度分析,基于动力总成悬置系统刚度匹配原则,结构参数敏感性分析,并考虑装配及焊接工艺...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
1220
基于HyperWorks的Trimmed Body扭转模态优化
TrimmedBody(TB)扭转频率接近发动机怠速工况激振频率时,会引起汽车的共振,在汽车研发阶段需要避免该情况的发生。本文基于HyperWorks软件平台...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
4222
OptiStruct在油底壳NVH结构优化中的应用
关键字:OptiStruct拓扑优化形貌优化油底壳本文以某动力总成系统中的油底壳为研究对象,通过Altair公司的HyperWorks系列软件中的拓扑优化及形...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
1854
汽车结构开发中的常见的CAE优化方法!
浅析几种优化方法在汽车结构开发中的应用0引言当下,汽车行业面临巨大挑战,各个车企之间的竞争,已经由之前粗暴的增量竞争模式,演变到现在更...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
4538
基于 OptiStruct 的白车身拓扑优化研究!
张继游(吉利汽车研究院杭州311228)摘要:本文以柔度最小化为目标建立了汽车白车身拓扑优化模型,采用的优化工具为OptiStruct,分析工况包括...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
6885
Hypermesh几何拓扑关系修复常用方法
“拓扑”是指面与面之间的连接关系。红色自由边只属于一个面,如果两个面之间存在自由边的话,就认为这两个面是不连续的;绿色共享边属于两个...
CAE与Dynamics学习之友
乾坤未定,你我皆是黑马
5123
复杂几何体(齿轮箱吊座)六面体网格划分步骤
AltairHyperMesh是一个高性能的有限元前处理器,为用户提供了高度交互式的可视化环境实现对产品设计性能分析。AltairHyperMesh拥有最广泛的商...
CAE与Dynamics学习之友
乾坤未定,你我皆是黑马
3771
Altair仿真助力Jabra耳机设计(ATC特邀演讲)
如何定义一个优秀的产品呢?我想,至少应当包括:让人眼前一亮的创新,舒适的用户体验,经久耐用的高品质,满足以上条件下,一定的成本优势,...
江丙云
C9博士,5本CAE专著
4020
CAE前处理 | 高阶单元在薄板网格划分时的注意事项(2)
01前言在文章【CAE前处理|高阶单元在薄板网格划分时的注意事项】中,笔者对比了不同长厚比下,厚度方向网格数量对薄板结构的刚度及强度影响根...
王聪
仿真求解之路-力行近仁,学以致用...
6794
1
60
61
62
63
64
76
Altair澳汰尔
澳汰尔工程软件(上海)有限公司
试用申请
培训申请
咨询报价
如需软件入驻请联系
—“仿真秀官方渠道”
VIP会员
学习
福利任务
兑换礼品
下载APP
联系我们
微信客服
联系客服
人工服务时间为周一至周五的9:30-19:30
非工作时间请在微信客服留言
客服热线:
4000-969-010
邮箱:
service@fangzhenxiu.com
地址:
北京市朝阳区莱锦创意园CN08座
帮助与反馈
返回顶部