首页
发现
课程
培训
文章
案例
问答
需求
服务
行家
赛事
热门搜索
发布
消息
注册
|
登录
OptiStruct
关注
简介
动态
课程
服务
文章
回答
行家
【增材设计】应用随形冷却流道和晶格结构优化《赛车总动员》玩具汽车模具
本文摘要(由AI生成):文章主要介绍了IPC公司与Materialise公司合作,利用3D打印技术生产出性能更好的金属模具,用于生产Smoby公司的闪电麦昆...
Materialise资料库
Materialise官方
11653
基于ABAQUS和Optistruct汽车结构惯性释放分析详解
本文摘要(由AI生成):本文主要介绍了惯性释放的概念、原理以及在不同软件中进行惯性释放分析的操作演示。惯性释放允许对完全无约束的结构进...
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
13528
仿真人才库2021-5期:精密电子跨国公司急聘NVH振动噪声工程师
导读:诚邀您加入仿真人才库!我们会把您的简历直达给研发中心技术负责人或HR。也欢迎研发企事业单位HR和技术负责人联系我们,让仿真秀平台为...
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
4614
模态分析是干什么用的?
一、什么是模态分析?模态,有时也被称作振型,通常可以解释为:振动的形状。对于N自由度系统,有N种振动的形状,既有N个模态。每一个模态都对...
CAE仿真与工程实践
签名征集中
8070
为什么越来越多的企业开始使用频域疲劳分析?
根据业内统计,汽车零部件的机械失效大部分为疲劳失效,占比约为80%。因此机械部分的耐久性是汽车及汽车零部件中一个 重要组成部分。主流的汽...
CAE仿真与工程实践
签名征集中
6128
浅谈汽车NVH仿真!车企为何20%研发预算花在NVH?
前言NVH(Noise、Vibration、Harshness)是衡量汽车制造质量的一个综合性问题,它给汽车用户的感受是最直接的。有统计资料显示,整车约有1/3的...
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
3118
福利来袭,添加好友可领取双重好礼
2020年已步入尾声,2021年即将来临,在新的一年到来之际,仿真秀平台衷心感谢各位用户信任与支持,在各位的支持下我们取得了耀眼的成绩。饮水...
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
4009
整车冲击强度和残余抖动仿真分析
1、概述在整车性能开发过程中,主观评估、客观试验与仿真分析“三位一体”的设计思想始终贯穿其中。但由于开发周期和开发成本等因素影响,主观...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
51
快速学会一项分析- 多体动力学中点到柔性曲线的连接-OS-T:1960
在本教程中,使用OptiStruct对柔性电缆上的钩子进行多体动力学分析,仿真类型:瞬态分析。将现有的有限元模型导入到HyperMesh中。其余的设置(...
TodayCAEer
签名征集中
96
预应力对模态的影响
日常中我们遇到的多数产品是属于装配体,即由多个物体组合而成,它们之间可用螺栓连接,铆钉连接,过盈配合等方式进行组合的。对于我们仿真计...
侠客烟雨
竹杖芒鞋轻胜马,一蓑烟雨任平生
132
1
30
31
32
33
34
42
粉丝数
4872
VIP会员
学习
福利任务
兑换礼品
下载APP
联系我们
微信客服
联系客服
人工服务时间为周一至周五的9:30-19:30
非工作时间请在微信客服留言
客服热线:
4000-969-010
邮箱:
service@fangzhenxiu.com
地址:
北京市朝阳区莱锦创意园CN08座
帮助与反馈
返回顶部