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OptiStruct在油底壳NVH结构优化中的应用
关键字：OptiStruct拓扑优化形貌优化油底壳本文以某动力总成系统中的油底壳为研究对象，通过Altair公司的HyperWorks系列软件中的拓扑优化及形...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1865
汽车结构开发中的常见的CAE优化方法！
浅析几种优化方法在汽车结构开发中的应用0引言当下，汽车行业面临巨大挑战，各个车企之间的竞争，已经由之前粗暴的增量竞争模式，演变到现在更...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
4553
基于灵敏度分析的白车身右悬置安装点动刚度优化设计
论述动刚度与灵敏度分析的理论基础，计算白车身的发动机悬置安装点动刚度，以右悬置安装区域的零件板厚为设计变量，建立发动机右悬置安装点动...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
955
基于 OptiStruct 的白车身拓扑优化研究！
张继游（吉利汽车研究院杭州311228）摘要：本文以柔度最小化为目标建立了汽车白车身拓扑优化模型，采用的优化工具为OptiStruct，分析工况包括...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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纯电动汽车动力总成悬置系统隔振分析与改进设计
【摘要】针对某款纯电动汽车在低速行驶时驾驶舱内的啸叫问题，通过实车与台架测试对该问题进行分析，确定产生啸叫问题的主要原因为动力总成左...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1814
纯电动物流车电机悬置支架结构优化设计
摘要：基于纯电动车对轻量化设计要求的提高，提出了基于CAE的结构优化设计来实现电机悬置支架的轻量化设计目标。首先建立了原支架结构的有限元...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1257
悬臂梁解析解与有限元解对比、差异分析及“膜单元”的应用
为了对比单元类型对有限元计算结果的影响，特选取一悬臂梁做对标验证，并试图就一些现象做出解释说明。1.问题描述如下图所示悬臂梁，截面为10...
CAE与Dynamics学习之友
乾坤未定，你我皆是黑马
6795
CAE前处理 | 高阶单元在薄板网格划分时的注意事项（2）
01前言在文章【CAE前处理|高阶单元在薄板网格划分时的注意事项】中，笔者对比了不同长厚比下，厚度方向网格数量对薄板结构的刚度及强度影响根...
王聪
仿真求解之路-力行近仁，学以致用...
6863
面板贡献量分析在噪声传函优化中的应用
在NVH分析中，声固耦合分析应用较多，如NTF和路噪。车内噪声是由与声腔耦合面上的某些面板的振动产生（常见的如前顶横梁、顶棚、地板、前围板...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
5162
转向系统MPC建模方法
本文摘要（由AI生成）：本文主要介绍了MPC技术在整车建模中的应用，特别是针对底盘转向系统的MPC建模。MPC技术允许在计算模型不同的自由度之间...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
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