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OTPA结合声场分析在路噪开发中的应用
摘要:针对纯电动汽车低频路噪问题,提出将工况传递路径0TPA(OperationalTransferPathAnalysis)与声场分析相结合的识别和控制方法。针对某款纯...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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德国专家对于“一体化压铸车身”的新思考!
关于车身一体化压铸(Gigacasting)技术。来自德国《汽车生产》杂志曾对德国慕尼黑工业大学成型技术和铸造系主任沃尔夫拉姆-沃尔克教授的一段...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
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知名锂电粉尘收集净化厂家:普华智能装备(湖北)基地正式投产!
学习锂电,关注锂电那些事!锂电那些事今日头条2024年08月12日星期一2024年8月11日,普华智能装备(湖北)基地开业盛典在湖北京山隆重举行。京...
锂电那些事
锂电设备、工艺和材料技术研发应
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ANSA零基础第四弹—Mesh Parameters
今天咱们开始介绍Utilities>MeshParametersANSA的网格生成以及重构,都非常依赖两个参数的设置,第一就是MeshParameters(网格划分标准),...
TodayCAEer
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ANSA零基础第十三弹——钣金中面抽取
大家好,今天给大家带来钣金中面的抽取。众所周知ANSA抽取中面的速度远不是HyperMesh中面抽取速度能比的。但是ANSA由于没有实体的概念,在加上...
TodayCAEer
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ANSA二次开发——前期准备
二次开发的前期准备工作:首先你得先会这个软件,了解到GUI界面上的功能有哪些,这很重要。如果软件都不熟悉,直接去看API文档,效率很低的。...
TodayCAEer
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ANSA二次开发:钣金三角形单元消消乐
CAE分析流程当中,通常分为三个阶段:1、前处理,2、求解,3、后处理。其中,前处理作为CAE分析当中最耗时耗力的阶段,会花费大量的时间在划分...
TodayCAEer
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HyperMesh二次开发-靓仔你画的四面体零件和打的螺栓都能一键完成的
来看看基于HyperMesh四面体的自动划分流程。演示的变速器模型取自于altair关于simlab教程,模型的结构特征和实际产品数据的复杂程度很贴合,能...
TodayCAEer
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HyperMesh二次开发实践:钣金厚度优化工况创建策略解析
优化是CAE分析中的关键环节之一。目的是如何以最小的成本满足产品性能。可以说仿真工程师的大部分精力都消耗在优化以及优化所延伸的工作中,并...
TodayCAEer
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HyperMesh二次开发-对白车身进行多进程网格划分与进程监控
HyperMesh二次开发-一键完成模型前处理这是基于HyperMesh的一键完成程序,程序是放在实际场景中是不具有可行性的,但凡模型中存在挤压类零件,...
TodayCAEer
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