首页
发现
课程
培训
文章
案例
问答
需求
服务
行家
赛事
热门搜索
发布
消息
注册
|
登录
钣金
关注
简介
动态
课程
培训
服务
文章
行家
仿真APP应用案例——带孔板铆钉连接强度分析
铆钉连接是许多机械、航空航天、汽车和建筑结构中常用的连接方式,强度不足的连接可能导致结构在正常工作条件下发生断裂或变形,从而引发事故...
仿真APP
仿真APP,赋能每一个工业品。
738
铝合金前罩外板前挡表面质量改善方案
文章来源:《锻造与冲压》2024年第24期(点击阅读整本杂志)许文,张玉成,江庆顺,雷洋,聂国成·重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司随着汽车...
恒拱
签名征集中
1114
汽车NVH为什么这么重要
汽车NVH(Noise噪声、Vibration振动、Harshness声振粗糙度)的重要性体现在多个维度,直接影响用户体验、车辆品质、安全性以及法规合规性。以...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
1357
如何应对汽车可靠性挑战?多功能刚度平台交出高分答卷
随着汽车行业轻量化的发展趋势的日渐迅猛,许多车用零部件实行了以塑代钢,显然相比于传统的金属制备的零件,塑料零件的安全性、可靠性需要得...
国高材分析测试中心
提供仿真分析材料特性数据服务
1006
案例分享 | 利用线膨胀系数解决,汽车零部件收缩致无法装配的问题
我们很早就知道一个常识,热胀冷缩,一般加热时,物体就会变大,冷却时,物体就会缩小。列车铁轨间有间隙,就是防止铁轨受热变形。从微观的角...
国高材分析测试中心
提供仿真分析材料特性数据服务
811
某SUV前门内饰板设计及有限元模态分析
随着汽车的普及,汽车内饰的设计越来越受到人们的重视[1],其设计的好坏直接影响到用户的乘坐舒适性、使用方便性、驾乘体验乃至安全性,因此汽车...
国高材分析测试中心
提供仿真分析材料特性数据服务
963
资料分享|SOLIDWORKS装配体学习讲义
资料分享|SOLIDWORKS装配体学习讲义来源:SolidWorks技巧
CAD-SW技巧
传播知识生态,赋能工业软件
1122
超简单!SolidWorks建模铁丝网的另外一种方法
之前已经介绍了SolidWorks创建铁丝网的方法,可以参考:用SolidWorks建模铁丝网,思路很巧妙!。今天介绍一个新方法,最终结果如下图所示:方...
CAD-SW技巧
传播知识生态,赋能工业软件
1135
SolidWorks如何通过添加周长控制创建压管线鼻子?
最终结果如下图所示:方法:1.点击“工具”-“方程式”,添加如下图所示的全局变量D。2.点击“草图绘制”,在前视基准面上绘制如下图所示的草...
CAD-SW技巧
传播知识生态,赋能工业软件
999
【新文速递】2025年2月24日固体力学SCI期刊最新文章
今日更新:InternationalJournalofSolidsandStructures4篇,MechanicsofMaterials1篇,InternationalJournalofPlasticity2篇InternationalJou...
Tansu
签名征集中
1075
1
86
87
88
89
90
100
粉丝数
7209
VIP会员
学习计划
福利任务
下载APP
联系我们
微信客服
联系客服
人工服务时间为周一至周五的9:30-19:30
非工作时间请在微信客服留言
客服热线:
4000-969-010
邮箱:
service@fangzhenxiu.com
地址:
北京市朝阳区莱锦创意园CN08座
帮助与反馈
返回顶部