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仿真误差的问题
CFD仿真的误差有下面几大来源：模型误差。简单来说，模型误差就是计算模型与真实物理世界之间的差异。这部分误差占整个仿真误差的大头。数值误...
CFD之道
探讨CFD职场生活，闲谈CFD里外
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汽车工程师：教你快速上手CANoe汽车总线通信设计与开发？
作者|一只开心的鸟仿真秀专栏作者首发|仿真秀App导读：作为汽车工程师，汽车CAN通信是必须掌握的，还记得刚在汽车公司工作一个月的时候，在la...
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
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DfAM专栏 |NASA《航天技术路线图与优先发展技术》——把增材制造和创新设计列为优先发展技术
为了确保美国在未来太空探索领域的领导地位，2010年，美国航空航天局（NASA）首席技术专家办公室全面系统地梳理并制定了美国航天技术领域未来...
DfAM增材制造
先进设计与增材制造
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数字孪生技术在装备全寿命费用管理领域的应用
来源：智汇杰瑞作者：张大维导读：本文发表于《指挥控制与仿真》2022年第三期为探索数字孪生技术在装备全寿命费用管理领域的应用前景,分析了数...
数字孪生体实验室
围绕数字孪生技术的创新研发，推...
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前副车架结构设计
一、副车架结构概述汽车底盘一直是消费者购买汽车的重点关注因素，相信不少人对“麦弗逊/双叉臂”前悬挂、“扭力梁/多连杆”后悬挂早已耳熟能...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
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行人保法规规及LS-DYNA仿真技术概述
吴华春上海安世亚太从1885年，卡尔.本茨发明第一辆汽车以来，路人和汽车在道路上所产生的事故就无法避免。随着社会经济的蓬勃发展和汽车工业的...
安世亚太
精益研发助推中国智造
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频响函数和传递函数之差异
一频响函数频响函数H(ω)是系统输出与输入的傅氏变换之比，在线性系统中它与激励的大小无关。由于频响函数内含有系统参数m、k和c，完整地包含...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
2750
Fluent｜ONERA M6外流场计算
本算例演示利用FluentAero计算ONERAM6后掠机翼在指定攻角范围内的升力、阻力和力矩系数。FluentAero在之前的版本中作为Beta功能出现，在2022版...
CFD之道
探讨CFD职场生活，闲谈CFD里外
3296
Fluent参数化功能应用
本算例演示利用Fluent中的参数化计算功能实现多工况计算。1问题描述本算例要考虑的问题如下图所示。20℃的冷流体通过大的入口流入管道，并与位...
CFD之道
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汽车行业：LS-DYNA仿真技术和电池液冷散热系统参数优化讲座
作者|安世亚太仿真秀认证机构首发|安世亚太导读：近日仿真秀平台认证机构-安世亚太7月19-20日为平台用户免费带来汽车行业专题线上培训，感兴趣...
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