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电驱动总成NVH EOL下线测试
在高端化产品升级以及向电动汽车的转型浪潮中,客户的期望从轰鸣的发动机声音逐渐转向安静舒适驾驶体验。因此,不仅在研发阶段,在生产过程中...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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DC03(St13)应力应变曲线
【免责声明】本文来自笔记,版权归原作者所有,仅用于学习等,对文中观点判断均保持中立,若您认为文中来源标注与事实不符,若有涉及版权等请...
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亮点抢先看:Altair HyperWorks 2024 新版本发布会来啦,报名开启
Altair®HyperWorks®2024已于近日正式发布,新版本在人工智能(AI)驱动的工程与商业、机械与电子系统设计、仿真驱动设计与优化等方面进行了重大...
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2024汽车测试及质量监控博览会
2024汽车测试及质量监控博览会2024.8.28-8.30中国-上海WELCOME01简介汽车测试及质量监控博览会,作为中国规模最大、影响力最广的整车和汽车零...
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CTB结构中电池与车身密封设计研究
[摘要]CTB(celltobody)电池车身一体化技术在提升续航里程、整车刚度和耐撞性等方面具有很大优势,已成为新能源汽车行业发展新方向,但要将...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
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OptiStruct和Nastran的求解差异之一
OptiStruct和Nastran都是非常伟大的分析工具,各自都有强大的功能,大多数情况下两者的关键字可以通用,但有些情况下区别较大,如Nastran内部...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
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汽车系统英文缩写大全
4WD:四轮驱动4C:四区域独立可调空调 4WS:四轮转向4MATIC:全轮驱动系统4HLC:高速四轮驱动配中央差速器4H:高速四驱4L:低速四驱4LC:低速...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
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仿真和试验“二手抓”!揭秘模态分析在NVH开发的核心技能
导读:大家好,我是李老师,在本次直播中,我将揭秘模态分析应用,深度剖析高速座椅抖动原因,分享低频路噪抑制方案以及轮胎空腔模态。另外,...
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技术圈粉 知识付费 学习强国
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《NVH一本通》第十七章 车身安装点动刚度后处理
一、动刚度分析的后处理由于测量振动信号的时候,加速度信号的测量相对于位移,加速度信号更为方便,所以一般对于振动信号的采集通常采用加速...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
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某公司纯电乘用车项目全油门加速时Shock课题优化
结论:因驱动反力导致接触悬置Stopper,进而发生Shock;全速前进时Shock要因:PET→EV扭矩增加,是悬置载荷增加的要因【免责声明】本文来自NV...
吕老师
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